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公开(公告)号：CN111765237B
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202010912512.0
申请日：2020-09-03
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: F16H57/022 , F16C21/00
Abstract: 本发明涉及用于变速器的输出轴支撑装置，包括第一轴承组件和第二轴承组件；第一轴承组件包括内圈，内圈设有轴孔，用于连接输出轴；内圈朝向变速箱壳体的端面上设有凹槽；第二轴承组件包括轴圈和调整垫片；轴圈位于凹槽内，调整垫片位于轴圈与变速箱壳体之间；凹槽的底壁、轴圈和调整垫片共同形成止推轴承。装配时,第二轴承组件的轴圈位于第一轴承组件的内圈的凹槽内，凹槽的底壁形成止推轴承的止推垫片，第一轴承组件和第二轴承组件在输出轴的轴向上的安装空间减小，实现了以一个轴承的安装空间，装配两个轴承组合的效果，解决了安装空间不足的问题，结构紧凑。
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公开(公告)号：CN111812349A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010590384.2
申请日：2020-06-24
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: G01P3/487
Abstract: 本公开涉及自动变速器技术领域，提供了一种用于变速器输入轴的测速装置。该测速装置包括用于与行星架连接的感应圈，行星架与变速器的输入轴连接，感应圈与行星架同轴设置，感应圈包括环形板，环形板朝向远离输入轴的方向延伸设有过渡段，过渡段的另一端设有环形底座，环形底座的外周设有多个磁体，变速器的壳体上设有用于检测磁体转动速度的传感器。本公开通过传感器检测磁体的转速，进而得到输入轴的转速，该种设计方式无需额外增加输入轴的长度，使得输入轴平稳转动，且合理利用壳体的空间，结构紧凑，减少变速器体积，通过传感器测量磁体的转速，不会因为传感器与磁体之间的距离影响测量结果，确保测量输入轴转动速度的准确性。
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公开(公告)号：CN111306280A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010331668.X
申请日：2020-04-24
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: F16H48/08 , F16H48/40 , F16H57/037 , F16H57/04
Abstract: 本发明公开了一种防转动行星伞齿轮止推垫片的差速器,包括可拆卸的两个差速器壳体，差速器壳体上对称设置有两对球面支撑，球面支撑上设有油槽，两对球面支撑的球面上分别放置有止推垫片，止推垫片上具有油孔和通孔；通孔位置处的止推垫片上设有限位块；油孔的数量及轴向位置与油槽相对应，止推垫片的通孔形状与行星伞齿轮轴外形一致，行星伞齿轮轴固定在差速器壳体上，因此止推垫片与差速器壳体间没有相对转动，避免磨损；止推垫片上的3个油孔与差速器壳体上的油孔位置一致，可改善行星伞齿轮与止推垫片间的润滑，有利于润滑油的散热；同时利于行星伞齿轮之间的润滑。
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公开(公告)号：CN111765237A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010912512.0
申请日：2020-09-03
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: F16H57/022 , F16C21/00
Abstract: 本发明涉及用于变速器的输出轴支撑装置，包括第一轴承组件和第二轴承组件；第一轴承组件包括内圈，内圈设有轴孔，用于连接输出轴；内圈朝向变速箱壳体的端面上设有凹槽；第二轴承组件包括轴圈和调整垫片；轴圈位于凹槽内，调整垫片位于轴圈与变速箱壳体之间；凹槽的底壁、轴圈和调整垫片共同形成止推轴承。装配时,第二轴承组件的轴圈位于第一轴承组件的内圈的凹槽内，凹槽的底壁形成止推轴承的止推垫片，第一轴承组件和第二轴承组件在输出轴的轴向上的安装空间减小，实现了以一个轴承的安装空间，装配两个轴承组合的效果，解决了安装空间不足的问题，结构紧凑。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213064555U
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202021208581.5
申请日：2020-06-24
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: F16H57/023 , F16H57/04 , F16H57/08
Abstract: 本公开涉及自动变速器技术领域，提供了一种用于行星传动机构的太阳轮组。该太阳轮组包括连接套、第一轮圈和第二轮圈，第一轮圈和第二轮圈的外周分别设有第一轮齿和第二轮齿，第一轮圈的内壁设有环形槽，第一轮圈上设有多个油道，第一轮圈、第二轮圈与连接套的外周之间形成导流腔体，第二轮圈与连接套之间的夹角为钝角，第二轮圈的外径大于第一轮圈的外径。本公开将第一轮圈和第二轮圈设置在连接套上，使得第一轮圈和第二轮圈同步转动，避免出现相对滑动现象，且在第一轮圈上设置油道，润滑油通过第一轮圈流向导流腔体，并通过第二轮圈的侧壁阻挡润滑油，使得润滑油沿着第二轮圈的侧壁流向其他部件，增加行星传动机构的润滑效果。
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公开(公告)号：CN212839267U
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202021208104.9
申请日：2020-06-24
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本公开涉及自动变速器技术领域，提供了一种用于行星架与传感器感应圈的连接结构。该连接结构包括由感应圈的内圈向内延伸设置的环形板，行星架与感应圈连接一端的外周延伸设有多个安装板，每个安装板远离行星架的一侧均设有弧形槽，弧形槽用于卡接环形板，弧形槽的内部设有凸块，环形板与凸块相对应的位置设有卡槽，卡槽与凸块相配合。本公开在行星架的外周设置安装板，并通过设置在安装板外周的弧形槽卡接环形板，实现环形板沿行星架轴向方向的定位，通过设置在环形板上的卡槽和弧形槽内的凸块实现环形板沿行星架周向方向的定位，结构简单，便于加工，并可实现多方位固定，无需担心感应圈相对行星架移动，增加输入轴转速测量的准确性。
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公开(公告)号：CN212255381U
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202021207951.3
申请日：2020-06-24
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: G01P3/487
Abstract: 本公开涉及自动变速器技术领域，提供了一种用于变速器输入轴的测速装置。该测速装置包括用于与行星架连接的感应圈，行星架与变速器的输入轴连接，感应圈与行星架同轴设置，感应圈包括环形板，环形板朝向远离输入轴的方向延伸设有过渡段，过渡段的另一端设有环形底座，环形底座的外周设有多个磁体，变速器的壳体上设有用于检测磁体转动速度的传感器。本公开通过传感器检测磁体的转速，进而得到输入轴的转速，该种设计方式无需额外增加输入轴的长度，使得输入轴平稳转动，且合理利用壳体的空间，结构紧凑，减少变速器体积，通过传感器测量磁体的转速，不会因为传感器与磁体之间的距离影响测量结果，确保测量输入轴转动速度的准确性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN215059390U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120634767.5
申请日：2021-03-26
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: F16H57/08
Abstract: 本公开涉及自动变速器技术领域，具体提供了一种行星架。该行星架包括行星盘和行星架本体，所述行星盘朝向所述行星架本体的一侧设有多个用于与所述行星架本体连接的限位板，所述行星盘上设有多个用于卡接感应圈的弧形槽，所述弧形槽与所述限位板的位置一一对应。本公开在行星盘的外周设置弧形槽，通过弧形槽卡接感应圈，用于实现感应圈的定位，弧形槽结构简单，可通过冲压方式加工形成，增加加工的便利性，且限位板与弧形槽的位置一一对应，在冲压行星盘形成弧形槽时，限位板可提供反向支撑力，避免行星架变形，进而确保行星轮正常工作。
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公开(公告)号：CN213064583U
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202021208585.3
申请日：2020-06-24
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本公开涉及自动变速器技术领域，提供了一种用于行星传动组件的行星轮轴的限位结构。该限位结构包括，挡油板包括支撑部和挡油部，挡油部与行星架的端部之间形成兜油腔体，行星轮轴远离挡油板的一端设有卡接部，行星架朝向卡接部的方向延伸设有挡块，卡接部支撑在挡块朝向挡油板的一侧，卡接部与挡块沿着行星轮轴的周向方向限位配合。本公开的行星轮轴的进油端通过挡油板限位，另一端通过挡块限位，并通过卡接部与挡块之间的配合实现行星轮轴的周向限位，结构简单，安装方便，且挡块和卡接部分别由行星架和行星轮轴本身形成，无需额外设置其他部件，节省成本，挡油板在导油的同时起到支撑行星轮轴的作用，结构设计紧凑，有效减小占用空间。
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