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公开(公告)号：CN112797150B
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202010412697.9
申请日：2020-05-15
Abstract: 本发明提供一种旋钮式换挡设备的振颤减少装置，并且包括阻尼器以及突起；所述阻尼器设置成固定到主壳体；所述突起形成在被构造成相对于所述主壳体旋转的部件上，并且被构造成当换挡旋钮从Nd挡位或D挡位的位置返回到空挡位或从Nr挡位或R挡位的位置返回到空挡位时，通过与所述阻尼器接触来减少所述换挡旋钮的返回旋转速度，从而减少振颤。
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公开(公告)号：CN112797150A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202010412697.9
申请日：2020-05-15
Abstract: 本发明提供一种旋钮式换挡设备的振颤减少装置，并且包括阻尼器以及突起；所述阻尼器设置成固定到主壳体；所述突起形成在被构造成相对于所述主壳体旋转的部件上，并且被构造成当换挡旋钮从Nd挡位或D挡位的位置返回到空挡位或从Nr挡位或R挡位的位置返回到空挡位时，通过与所述阻尼器接触来减少所述换挡旋钮的返回旋转速度，从而减少振颤。
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公开(公告)号：CN112797149A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202010411724.0
申请日：2020-05-15
Abstract: 本发明提供一种电子换挡系统的旋钮式换挡控制设备。旋钮式换挡控制设备包括：主壳体，其具有向上突出的凸台部；轴承，其装配在所述凸台部的外部；旋转体，其装配在所述轴承的外部；以及换挡旋钮，其与所述旋转体联接。所述换挡旋钮从上方覆盖所述旋转体和所述轴承，并且，所述换挡旋钮被构造成当通过驾驶员操作时与所述旋转体一起旋转。
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公开(公告)号：CN112793506A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202010412305.9
申请日：2020-05-15
Abstract: 本发明提供一种旋钮式换挡设备的环境光装置。所述环境光装置包括印刷电路板(PCB)、光源、导光体以及发光机构；所述印刷电路板(PCB)联接到主壳体；光源固定到所述PCB；所述导光体联接到所述主壳体，并且被构成为传递所述光源的光；发光机构设置在相对于所述主壳体可旋转地联接的换挡旋钮中，并且被构造成反射通过所述导光体传递的所述光源的光，以环境光的形式将其照射到所述换挡旋钮的外部。
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公开(公告)号：CN105202171A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201410677739.6
申请日：2014-11-21
IPC: F16H59/02
CPC classification number: F16H61/24 , F16H59/00 , F16H59/10 , F16H59/105 , F16H2061/241 , Y10T74/20085
Abstract: 一种用于驱动换挡杆的装置和方法。所述装置可以包括控制单元，当换挡杆被操纵至预定挡位时，所述控制单元对换挡杆的行进距离进行设定使其不同于换挡杆的参考行进距离，所述参考行进距离为换挡杆被操纵至不同于预定挡位的挡位时换挡杆的行进距离。所述装置可以进一步包括驱动单元，所述驱动单元根据控制单元的设定约束换挡杆的行进或移动换挡杆。
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公开(公告)号：CN105202171B
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201410677739.6
申请日：2014-11-21
IPC: F16H59/02
CPC classification number: F16H61/24 , F16H59/00 , F16H59/10 , F16H59/105 , F16H2061/241 , Y10T74/20085
Abstract: 一种用于驱动换挡杆的装置和方法。所述装置可以包括控制单元，当换挡杆被操纵至预定挡位时，所述控制单元对换挡杆的行进距离进行设定使其不同于换挡杆的参考行进距离，所述参考行进距离为换挡杆被操纵至不同于预定挡位的挡位时换挡杆的行进距离。所述装置可以进一步包括驱动单元，所述驱动单元根据控制单元的设定约束换挡杆的行进或移动换挡杆。
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公开(公告)号：CN109249803A
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201711247071.1
申请日：2017-12-01
IPC: B60K23/02
Abstract: 本发明提供一种车辆踏板装置，其包括：踏板构件，安装至仪表板；以及踏板臂，可旋转地连接至踏板构件，沿竖直方向伸长，并且包括：下部，相对于车体的前后方向向侧向弯曲以沿第一横向方向延伸；和上部，具有沿与第一横向方向相反的第二横向方向凹进的第一侧。
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公开(公告)号：CN104724105A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201410456920.4
申请日：2014-09-10
CPC classification number: F16H63/483 , B60T1/005 , B60T1/062 , B60T7/085 , F16D63/006 , F16H63/3458 , F16H2061/0255
Abstract: 一种控制变速器的停车控制设备的方法，可以包括：a)输入关于车辆的状态的数据；b)基于在步骤a)输入的数据，确定当前情形是第一情形、第二情形或第三情形，在所述第一情形中变速器的停车控制设备的致动器待被迅速地控制，在所述第二情形中噪声被控制为最小，所述第三情形是正常情形；以及c)依据在步骤b)确定的第一情形、第二情形和第三情形，将用以控制致动器的所需的脉冲宽度调制(PWM)占空比控制到不同的值，从而驱动致动器。
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公开(公告)号：CN111823858B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN201910987255.4
申请日：2019-10-17
Abstract: 本申请涉及一种用于车辆踏板装置的铰链衬套，其可以包括连接至圆柱形部分的凸缘，所述凸缘可以包括：当与踏板构件的内侧接触时弹性变形的弹性部分以及产生强大支撑力的无弹性部分；借此，通过弹性部分可以消除踏板臂的左右间隙，通过无弹性可以增强踏板臂的横向刚性。
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公开(公告)号：CN112797149B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202010411724.0
申请日：2020-05-15
Abstract: 本发明提供一种电子换挡系统的旋钮式换挡控制设备。旋钮式换挡控制设备包括：主壳体，其具有向上突出的凸台部；轴承，其装配在所述凸台部的外部；旋转体，其装配在所述轴承的外部；以及换挡旋钮，其与所述旋转体联接。所述换挡旋钮从上方覆盖所述旋转体和所述轴承，并且，所述换挡旋钮被构造成当通过驾驶员操作时与所述旋转体一起旋转。
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