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公开(公告)号：CN106813712A
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201610772417.9
申请日：2016-08-30
Abstract: 本发明提供一种用于同时测量车辆中的内部温度和细粉尘的装置，包括：用于改变空气流速的扩大管段，其沿着气流方向形成在壳体的中央部；温度传感器，其被配置成测量车辆中的温度，并且以扩大管段为基准，布置在壳体的前部；以及粉尘传感器单元，其被配置成检测细粉尘，并且以扩大管段为基准，布置在壳体的后部。通过对穿过用于改变空气流速的结构的内部空气的流速进行控制，并基于用于改变空气流速的结构而产生的流速差在温度感测区域与粉尘感测区域之间进行划分，该装置可同时测量车辆的内部温度和空气中的细粉尘。
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公开(公告)号：CN111791666B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN201911194770.3
申请日：2019-11-28
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明提供一种车辆用空调装置及其控制方法。空调装置包括：触摸输入单元，被配置为被用户触摸后拖动以旋转360度；触摸传感器单元，包括通过将360度的旋转区域划分为三个部分而形成的三个通道区域，并且被配置为根据在三个通道区域中的预定位置处的第一通道、第二通道和第三通道的触摸面积来识别电容；以及三个通道信号输出单元，根据识别的电容从各个通道输出信号。
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公开(公告)号：CN111791666A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN201911194770.3
申请日：2019-11-28
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明提供一种车辆用空调装置及其控制方法。空调装置包括：触摸输入单元，被配置为被用户触摸后拖动以旋转360度；触摸传感器单元，包括通过将360度的旋转区域划分为三个部分而形成的三个通道区域，并且被配置为根据在三个通道区域中的预定位置处的第一通道、第二通道和第三通道的触摸面积来识别电容；以及三个通道信号输出单元，根据识别的电容从各个通道输出信号。
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公开(公告)号：CN106813712B
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201610772417.9
申请日：2016-08-30
Abstract: 本发明提供一种用于同时测量车辆中的内部温度和细粉尘的装置，包括：用于改变空气流速的扩大管段，其沿着气流方向形成在壳体的中央部；温度传感器，其被配置成测量车辆中的温度，并且以扩大管段为基准，布置在壳体的前部；以及粉尘传感器单元，其被配置成检测细粉尘，并且以扩大管段为基准，布置在壳体的后部。通过对穿过用于改变空气流速的结构的内部空气的流速进行控制，并基于用于改变空气流速的结构而产生的流速差在温度感测区域与粉尘感测区域之间进行划分，该装置可同时测量车辆的内部温度和空气中的细粉尘。
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公开(公告)号：CN214083756U
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202022410263.3
申请日：2020-10-27
IPC: B60H1/00
Abstract: 本实用新型公开一种车辆用空调系统的防止冷凝水回流的结构，包括：空气送风单元，具有分别用于内部空气和外部空气流入的空气流入口，在上下侧设置分别吸入内部空气和外部空气的鼓风机，分别划分形成由每个鼓风机吹送的内部空气送风通道和外部空气送风通道，并形成与下侧鼓风机和第一壳体的底部之间的空间连接的排水通道；空气调节单元，在与第一壳体结合的第二壳体的内部设置包括蒸发器芯的热交换单元，连接蒸发器芯和内部空气送风通道及外部空气送风通道，并且连接第二壳体的下部的蒸发器下壳体和排水通道；以及内部排水软管，设置在排水通道和蒸发器下壳体的连接路径上，通过一侧端部与排水通道连接，通过另一侧端部与蒸发器下壳体的内部连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114619835A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202110951954.0
申请日：2021-08-18
IPC: B60H1/00
Abstract: 一种用于降低车辆内部的温度的方法和装置，该方法包括：当车辆熄火之后当前时间与车辆的设置时间相同时，由控制器基于车辆的外部空气温度传感器的输出信号测量车辆外部的温度；并且由控制器通过根据车辆外部的温度基于鼓风机电机的操作时间从车辆的电池接收电力并操作驱动鼓风机的鼓风机电机，将车辆内部的空气排放到车辆的外部。
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公开(公告)号：CN107181330A
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201611109166.2
申请日：2016-12-06
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H02K21/14 , H02K1/12 , H02K1/187 , H02K1/2706 , H02K1/2786 , H02K7/086 , H02K7/14 , H02K9/06 , H02K1/22 , H02K7/08
Abstract: 一种BLDC电机组件可以包括：轮，所述轮被设置成接收和排出外部空气并且具有在其中限定的联接区域；转子，所述转子固定地联接在联接区域中以在联接区域中成整体，所述轮通过根据转子的旋转产生的转矩而旋转，所述转子的旋转通过磁力进行；以及定子，所述定子通过与转子相互作用而产生磁力，并且包括定子芯、线圈和绝缘体，所述绝缘体设置在定子芯和线圈之间以与定子芯和线圈整体联接，其中在将轴固定至绝缘体之后，定子可以允许绝缘体联接至转子。
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公开(公告)号：CN106685142A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201611121233.2
申请日：2016-11-04
Applicant: 现代自动车株式会社 , 翰昂汽车零部件有限公司 , 晓筬电机株式会社
IPC: H02K9/04
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的暖通空调(HVAC)系统的鼓风机电机，包括：基座，其包括引入空气到基座内的引入路径和基板，所述基板具有多个连接到基板的元件；以及热沉，其形成为具有板状，其与基板的一个表面表面接触，并且具有通过引入路径接触引入的空气的接触表面，所述热沉被构造为引导引入的空气到形成在接触表面上的发热部件。
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公开(公告)号：CN106196543A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201510216837.4
申请日：2015-04-30
Applicant: 现代自动车株式会社 , 汉拿伟世通空调有限公司
CPC classification number: B60H1/00849 , B60H1/00028 , B60H2001/00085
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的空调装置的门结构，该门结构包括具有拱顶形状的室内/室外空气门。室外空气门具有板形状并且调节引入至车辆中的室外空气的量。第一逆流阻止肋和第二逆流阻止肋竖直地设置在拱顶形状的室内/室外空气门与板形状的室外空气门之间。所述第一逆流阻止肋安装至第一铰链，所述第一铰链连接至板形状的室外空气门的一端。所述第二逆流阻止肋安装为接近板形状的室外空气门的另一端。空调过滤器设置在拱顶形状的室内/室外空气门、板形状的室外空气门以及第一逆流阻止肋和第二逆流阻止肋的下方，所述空调过滤器将引入的室内空气或者室外空气过滤。
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公开(公告)号：CN106685142B
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201611121233.2
申请日：2016-11-04
Applicant: 现代自动车株式会社 , 翰昂汽车零部件有限公司
IPC: H02K9/04
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的暖通空调(HVAC)系统的鼓风机电机，包括：基座，其包括引入空气到基座内的引入路径和基板，所述基板具有多个连接到基板的元件；以及热沉，其形成为具有板状，其与基板的一个表面表面接触，并且具有通过引入路径接触引入的空气的接触表面，所述热沉被构造为引导引入的空气到形成在接触表面上的发热部件。
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