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公开(公告)号：CN106813712B
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201610772417.9
申请日：2016-08-30
Abstract: 本发明提供一种用于同时测量车辆中的内部温度和细粉尘的装置，包括：用于改变空气流速的扩大管段，其沿着气流方向形成在壳体的中央部；温度传感器，其被配置成测量车辆中的温度，并且以扩大管段为基准，布置在壳体的前部；以及粉尘传感器单元，其被配置成检测细粉尘，并且以扩大管段为基准，布置在壳体的后部。通过对穿过用于改变空气流速的结构的内部空气的流速进行控制，并基于用于改变空气流速的结构而产生的流速差在温度感测区域与粉尘感测区域之间进行划分，该装置可同时测量车辆的内部温度和空气中的细粉尘。
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公开(公告)号：CN106813712A
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201610772417.9
申请日：2016-08-30
Abstract: 本发明提供一种用于同时测量车辆中的内部温度和细粉尘的装置，包括：用于改变空气流速的扩大管段，其沿着气流方向形成在壳体的中央部；温度传感器，其被配置成测量车辆中的温度，并且以扩大管段为基准，布置在壳体的前部；以及粉尘传感器单元，其被配置成检测细粉尘，并且以扩大管段为基准，布置在壳体的后部。通过对穿过用于改变空气流速的结构的内部空气的流速进行控制，并基于用于改变空气流速的结构而产生的流速差在温度感测区域与粉尘感测区域之间进行划分，该装置可同时测量车辆的内部温度和空气中的细粉尘。
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公开(公告)号：CN106080093A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201511030430.9
申请日：2015-12-31
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60H1/00864 , B60H1/00742 , B60H1/00828
Abstract: 一种用于控制车辆的空调的系统和方法，该系统可包括：仅驾驶员模式选择器，配置为选择全空调模式或单空调模式；风机电机，配置为在全空调模式或单空调模式下提供不同的室内空气量；乘客座椅模式门，配置为在选择全空调模式时通过致动器来打开，而在选择单空调模式时通过致动器来关闭；以及控制器，配置为控制风机电机的电压降低时的速度，或控制风机电机的电压升高时的速度。
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公开(公告)号：CN110758061A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201811479287.5
申请日：2018-12-05
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 翰昻汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明公开一种PTC加热器，该PTC加热器包括：PTC加热器部件，被形成为使得设置在空调壳体内部的加热器杆和散热翅片彼此交替地排列；框架，沿PTC加热器部件的周围形成，以支撑PTC加热器部件；多个IGBT元件，设置在框架上并选择性地将电池电流施加到各加热器杆，以调节加热器杆的发热量；控制模块，设置在框架上并控制多个IGBT元件，以根据目标温度值调节加热器杆的发热量；以及散热片，设置在框架上，与多个IGBT元件连接以进行热交换，并且被形成为在水平方向上穿过PTC加热器部件，以通过空调壳体内的流动空气散发多个IGBT元件的热。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110758061B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN201811479287.5
申请日：2018-12-05
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 翰昻汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明公开一种PTC加热器，该PTC加热器包括：PTC加热器部件，被形成为使得设置在空调壳体内部的加热器杆和散热翅片彼此交替地排列；框架，沿PTC加热器部件的周围形成，以支撑PTC加热器部件；多个IGBT元件，设置在框架上并选择性地将电池电流施加到各加热器杆，以调节加热器杆的发热量；控制模块，设置在框架上并控制多个IGBT元件，以根据目标温度值调节加热器杆的发热量；以及散热片，设置在框架上，与多个IGBT元件连接以进行热交换，并且被形成为在水平方向上穿过PTC加热器部件，以通过空调壳体内的流动空气散发多个IGBT元件的热。
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公开(公告)号：CN106685142A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201611121233.2
申请日：2016-11-04
Applicant: 现代自动车株式会社 , 翰昂汽车零部件有限公司 , 晓筬电机株式会社
IPC: H02K9/04
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的暖通空调(HVAC)系统的鼓风机电机，包括：基座，其包括引入空气到基座内的引入路径和基板，所述基板具有多个连接到基板的元件；以及热沉，其形成为具有板状，其与基板的一个表面表面接触，并且具有通过引入路径接触引入的空气的接触表面，所述热沉被构造为引导引入的空气到形成在接触表面上的发热部件。
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公开(公告)号：CN106685142B
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201611121233.2
申请日：2016-11-04
Applicant: 现代自动车株式会社 , 翰昂汽车零部件有限公司
IPC: H02K9/04
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的暖通空调(HVAC)系统的鼓风机电机，包括：基座，其包括引入空气到基座内的引入路径和基板，所述基板具有多个连接到基板的元件；以及热沉，其形成为具有板状，其与基板的一个表面表面接触，并且具有通过引入路径接触引入的空气的接触表面，所述热沉被构造为引导引入的空气到形成在接触表面上的发热部件。
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公开(公告)号：CN107757293A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201611159920.3
申请日：2016-12-15
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60H1/00285 , B60H1/00792 , B60H1/00807 , B60H1/00878 , B60H1/00021
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的车内传感器模块，其具有提高车内传感器的温度检测性能的优点，所述用于车辆的车内传感器模块可以包括：车内传感器，其安装至中央仪表板的背面；以及空气抽吸器，在所述空气抽吸器中，内部进气管道、出气管道以及排气管道布置在三个方向上，其中，所述空气抽吸器的内部进气管道与从所述车内传感器延伸的连接软管连接，并且所述空气抽吸器的出气管道安装至连接加热器单元和鼓风机的连接导管，并且所述空气抽吸器的排气管道安装至鼓风机的进气管。
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公开(公告)号：CN107181330A
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201611109166.2
申请日：2016-12-06
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H02K21/14 , H02K1/12 , H02K1/187 , H02K1/2706 , H02K1/2786 , H02K7/086 , H02K7/14 , H02K9/06 , H02K1/22 , H02K7/08
Abstract: 一种BLDC电机组件可以包括：轮，所述轮被设置成接收和排出外部空气并且具有在其中限定的联接区域；转子，所述转子固定地联接在联接区域中以在联接区域中成整体，所述轮通过根据转子的旋转产生的转矩而旋转，所述转子的旋转通过磁力进行；以及定子，所述定子通过与转子相互作用而产生磁力，并且包括定子芯、线圈和绝缘体，所述绝缘体设置在定子芯和线圈之间以与定子芯和线圈整体联接，其中在将轴固定至绝缘体之后，定子可以允许绝缘体联接至转子。
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