用于车辆的空调系统
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119840383A

    公开(公告)日:2025-04-18

    申请号:CN202410420977.2

    申请日:2024-04-09

    Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的空调系统,该空调系统包括:壳体,具有与空气入口路径和空气出口路径连接的内部空间,空气出口路径被分成内部通道和外部通道;空调门,设置在壳体内并被构造为使空气能够选择性地流到内部通道或外部通道;第一热交换单元,设置在壳体的内部空间中;以及第二热交换单元,被设置成在壳体的内部空间中面对第一热交换单元,其中,通过空气入口路径引入到内部空间中的空气流到第一热交换单元和第二热交换单元,并且其中,根据空调门的打开或关闭位置,将空气排放到车辆内部或外部。

    用于降低车辆内部的温度的方法和装置

    公开(公告)号:CN114619835A

    公开(公告)日:2022-06-14

    申请号:CN202110951954.0

    申请日:2021-08-18

    Abstract: 一种用于降低车辆内部的温度的方法和装置,该方法包括:当车辆熄火之后当前时间与车辆的设置时间相同时,由控制器基于车辆的外部空气温度传感器的输出信号测量车辆外部的温度;并且由控制器通过根据车辆外部的温度基于鼓风机电机的操作时间从车辆的电池接收电力并操作驱动鼓风机的鼓风机电机,将车辆内部的空气排放到车辆的外部。

    电集尘过滤器
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106622662A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201610808230.X

    申请日:2016-09-07

    Abstract: 本发明提供电集尘过滤器。该电集尘过滤器包括集尘单元,其具有集尘主体和配置成在该集尘主体中产生电场的集尘电极。集尘主体具有贯穿其中横向形成的多个空气通道和在多个空气通道的入口处形成于其上表面和下表面的放电孔。放电单元在多个空气通道的入口处与集尘单元形成为一体,以促进在被引入多个空气通道的入口内的空气中电晕放电。

    操作地连接至加热通风空调设备的座椅装置

    公开(公告)号:CN106541866B

    公开(公告)日:2024-01-16

    申请号:CN201510992941.2

    申请日:2015-12-24

    Abstract: 本发明提供了一种操作地连接至加热通风空调设备的座椅装置。所述座椅装置包括加热通风空调设备以调节车辆内部的室内空气。座椅吹风机安装在座椅上以将通过座椅吹风机的入口引入的室内空气吹向座垫和座椅靠背。连接管道允许在座椅吹风机与加热通风空调设备之间的空气流动并且网格框架使座椅吹风机的入口的周围边缘与连接管道连接以允许通过网格框架通风。

    电集尘过滤器
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106622662B

    公开(公告)日:2020-05-12

    申请号:CN201610808230.X

    申请日:2016-09-07

    Abstract: 本发明提供电集尘过滤器。该电集尘过滤器包括集尘单元,其具有集尘主体和配置成在该集尘主体中产生电场的集尘电极。集尘主体具有贯穿其中横向形成的多个空气通道和在多个空气通道的入口处形成于其上表面和下表面的放电孔。放电单元在多个空气通道的入口处与集尘单元形成为一体,以促进在被引入多个空气通道的入口内的空气中电晕放电。

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