-
公开(公告)号：CN115584086A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202210798811.5
申请日：2022-07-06
Abstract: 本发明提供一种具有高刚性和低线性热膨胀系数的热塑性树脂组合物以及包含该组合物的模制品。具体地，该热塑性树脂组合物包含：基础树脂，该基础树脂包含具有不同熔融指数的至少两种聚丙烯基树脂；弹性体，该弹性体具有通过ASTM D1238测量的20g/10分钟至35g/10分钟的熔融指数(190℃，2.16kg)；以及无机颗粒；其中该热塑性树脂组合物具有2500MPa以上的弯曲模量(FM)和60μm/m·℃以下的线性热膨胀系数(CLTE)。
-
-
公开(公告)号：CN106564462A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201610203897.7
申请日：2016-04-01
CPC classification number: B60R19/12 , B60R19/03 , B60R21/34 , B60R2019/247
Abstract: 本发明提供一种车辆前部结构。所述车辆前部结构包括具有在车辆的向下方向上延伸的多个支架的前缓冲梁和从各个支架的端部向前突出的连结部件。加固件水平设置在连结部件上，垂直销从连结部件垂直穿过加固件。
-
公开(公告)号：CN119840741A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202410422953.0
申请日：2024-04-09
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , (株) SHB汽车模块
Abstract: 本公开涉及一种双扰流板设备，其改变空气扰流板的倾斜角度和长度以控制流向车辆后方的气流，从而提高空气动力学性能并简化用于改变倾斜角度和长度的部件。该双扰流板设备包括：第一扰流板装置，配置为在扰流板安装部分上沿第一方向滑动；第二扰流板装置，配置为在扰流板安装部分上沿第二方向倾斜；以及驱动装置，配置为变换第一扰流板装置的滑动位置和第二扰流板装置的倾斜位置。
-
公开(公告)号：CN119787721A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202410414252.2
申请日：2024-04-08
Abstract: 本发明提供能量收集装置，其一个实施例包括壳体、叶片和发电单元，发电单元可以包括发电电机和压电发电部。在根据一个实施例的能量收集装置中，电能能够利用在机动车辆行驶期间产生的滑流通过叶片的旋转而产生。在所述叶片的旋转期间产生的压力和冲击能够另外产生电能。当所述叶片随着所述机动车辆的行驶速度的增加而高速旋转时，能够减少压力和冲击，从而防止对所述叶片或压电元件的损伤，因此提高其耐久性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119058375A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202311541332.6
申请日：2023-11-20
Abstract: 一种可变式格栅装置，包括具有导向孔并且安装到驱动电机的壳体，能够沿导向孔移动，联接导向杆并且旋转的开闭部，包括旋转轴和旋转板的旋转部，在旋转板中形成并且连接到导向杆的导向部，可变式格栅装置可被配置成用于控制穿过格栅的气流速率，并且在气流速率控制期间通过改进的打开和关闭操作来增强适销性。即，通过使格栅的打开和关闭操作多样化，包括顺序操作、同时操作等，格栅的打开和关闭操作得到改进，外部设计多样化，并且通过优化的结构布置确保气流速率。此外，防止在打开和关闭操作期间组件卡住和故障，提高了格栅打开和关闭操作的可靠性。
-
公开(公告)号：CN117901638A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202311319652.7
申请日：2023-10-12
IPC: B60K11/08
Abstract: 一种可变格栅装置，其能够调整通过格栅流动的空气流量，并且在调整空气流量时改善打开/关闭操作，从而提高适销性。此外，通过使格栅的打开/关闭操作多样化，例如顺序操作或同时操作格栅的打开/关闭操作，可以改善格栅的打开/关闭操作，使外观设计多样化，并通过结构布置的优化来确保空气的流量。
-
公开(公告)号：CN116252875A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202211446470.1
申请日：2022-11-18
Abstract: 在本公开中，侧扰流器设置在机动车辆的下侧，从而改善了空气动力性能，并且根据行驶条件和道路状况控制侧扰流器的展开角，使得实现期望的空气动力性能，并且防止了侧扰流器的损坏。此外，公开了一种用于机动车辆的侧扰流器装置，其中，侧扰流器被分成多个侧扰流器，从而通过每个侧扰流器的单独控制来优化用于每种行驶条件的空气动力性能。
-
公开(公告)号：CN119787720A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202410406709.5
申请日：2024-04-07
Abstract: 在实施例中，能量收集装置包括：壳体、第一发电单元和第二发电单元。在根据实施例的能量收集装置中，可通过移动车辆行驶期间产生的气流使叶片旋转而产生电能。可通过叶片旋转期间产生的压力和冲击力而额外产生电能。当随着移动车辆的行驶速度增加而叶片高速旋转时，可减小压力和冲击力，从而避免叶片或压电元件损坏，从而改善其耐用性。
-
公开(公告)号：CN118816121A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202311342216.1
申请日：2023-10-16
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 现代摩比斯株式会社 , 普拉科株式会社 , 阳光照明通信有限公司
IPC: F21S41/24 , F21S41/20 , F21S41/40 , F21S41/43 , F21W107/10
Abstract: 一种外部照明装置，经由通过向车辆的外部施加照明功能而选择性照明来传递多种消息。该装置包括光源模块，该光源模块具有多个光源并具有光导，从光源发射的光入射到光导中。光导反射入射光，使得光在不同区域中传播。该设备具有由多个透光部组成的光罩，经由光导在不同区域中传播的光入射到这些透光部中。光通过每个透光部发射到不同的照明区域以创建多个照亮图像。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
102
records
(took 0.043 seconds)
