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公开(公告)号：CN118810793A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410399776.9
申请日：2024-04-03
IPC: B60W40/08 , B60W50/00 , B60R16/037
Abstract: 本发明涉及一种用于孕妇的车辆及其控制方法。根据本发明一实施例的车辆的孕妇驾驶支援方法能够包括：根据驾驶员的进入指令或输入的生理信息的至少一个来确定是否进入孕妇驾驶支援控制的步骤；在进入所述孕妇驾驶支援控制时，根据所述进入指令或所述生理信息的至少一个来确定在所述孕妇驾驶支援控制中的预定控制功能中要激活的控制功能的步骤；以及，执行所确定的控制功能的步骤。
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公开(公告)号：CN115991168A
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202210955835.7
申请日：2022-08-10
IPC: B60R25/04 , B60R25/045 , B60K31/00
Abstract: 本公开涉及一种代客模式可以通过详细的控制级别进行控制的环保车辆及其代客模式的控制方法。根据本公开的实施例的车辆的代客模式的控制方法包括：判断是否满足代客模式的进入条件；当满足进入条件时，基于车辆状态和驾驶环境中的至少一个，在代客模式的多个级别中判断一个级别；以及根据判断的级别执行车辆控制，其中，多个级别在是否对动力传动系和功能中的至少一部分进行限制或限制的程度方面彼此不同。
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公开(公告)号：CN114248771A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202111108275.3
申请日：2021-09-22
IPC: B60W30/18
Abstract: 本申请涉及车辆、加速度限制控制方法和计算机可读记录介质。一种实施方式的加速度限制控制方法包括：基于关于乘客的信息确定加速度限制；至少基于坡度确定由于车辆的驱动源以外的干扰引起的干扰扭矩；基于干扰扭矩确定满足加速度限制的扭矩限制；以及基于扭矩限制和驾驶员的请求扭矩确定将由驱动源产生的输出扭矩。
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公开(公告)号：CN116923449A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202211539379.4
申请日：2022-12-02
Inventor： 孙熙云
IPC: B60W60/00 , B60R16/023 , B60R16/037 , B60H1/00 , B60Q3/80 , B60S1/48
Abstract: 本发明涉及一种电动化车辆及根据媒体控制电动化车辆的方法。根据本发明实施方案的电动化车辆包括电动化控制单元，所述电动化控制单元在自动驾驶模式激活时分析电动化车辆中再现的媒体因素，基于分析出的结果值将媒体因素分类为一个或更多个控制信号，并结合分类后的一个或更多个控制信号来控制电动化车辆。
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公开(公告)号：CN116822814A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202211286941.7
申请日：2022-10-20
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/02 , G06Q50/06 , G06F17/10
Abstract: 本发明涉及用于城市空中移动工具的电池的基于预约的充电的调度方法和由其充电的控制系统。根据本发明的实施方案，该调度方法可以用于从电网对城市空中移动工具进行基于预约的充电，所述城市空中移动工具包括电池、电网充电装置以及至少一个再生能源发电装置，所述电网充电装置配置为利用来自电网的电力对电池进行充电，所述方法包括：根据电池的目标SOC和剩余SOC计算所需充电量，根据所需充电量和从第一设定时间点到第二设定时间点的再生能源发电装置所产生的电量，确定通过电网充电装置的充电安排。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116443033A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202211533166.0
申请日：2022-12-01
IPC: B60W40/107
Abstract: 本发明涉及加速度限制设备和方法。公开了一种加速度限制功能放宽设备。所述设备可以基于指示在加速度限制模式期间车辆的制动踏板的操纵的信息，确定出车辆处于临时制动状态；将在制动踏板的操纵开始时测量的车辆速度确定为用于再加速的目标车辆速度；基于指示加速踏板的操纵的信息，确定出车辆再加速；基于通过测量在临时制动状态期间的制动量而计算的累计制动量来确定加速度限制放宽因子；通过将加速度限制放宽因子应用于车辆的加速度限制，使得进行车辆的加速度限制放宽。
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公开(公告)号：CN115571045A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202210668304.X
申请日：2022-06-14
Inventor： 孙熙云
Abstract: 本发明公开一种配备有电动马达作为动力源的车辆的制动灯的控制方法，该方法包括：当在滑行情况下通过再生制动减速时，确定跟随车辆的位置；以及响应于确定的跟随车辆的位置在根据距车辆的后部的距离设置的多个区域中的一个内，执行根据减速度的打开阈值的校正和用于减速度变化的再生制动扭矩的控制中的至少一种。
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公开(公告)号：CN114347983A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111194083.9
申请日：2021-10-13
IPC: B60W30/09
Abstract: 提供了一种车辆及其紧急制动功能控制方法、及计算机可读记录介质。该方法包括：检测车辆前方的障碍物，车辆处于能够使用动力源的动力在前进方向上行驶的状态；响应于检测，来确定第一转向角和第二转向角，第一转向角是车辆与障碍物碰撞的最大转向角，并且第二转向角是车辆在保持与障碍物的最小安全距离的转向角的同时转向的转向角，第一转向角和第二转向角基于到障碍物的距离、障碍物的航向和输入转向角而确定；并且基于输入转向角、第一转向角、以及第二转向角确定是否改变紧急制动功能。
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公开(公告)号：CN116605240A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202211533779.4
申请日：2022-12-01
IPC: B60W40/107 , B60W40/08
Abstract: 本发明涉及加速度限制控制设备和方法。所述设备可以配置为确定是否调整与针对相应的车辆速度范围的加速度限制操作相关的加速度限制等级。可以通过利用基于驾驶员的生物特征信息获取的驾驶员信息来执行调整。设备可以配置为控制加速度限制等级的调整。设备可以配置为基于由驾驶员操纵的加速踏板的程度和调整后的加速度限制等级来改变加速的车辆的限制加速度。
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公开(公告)号：CN116605208A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202211556675.5
申请日：2022-12-06
IPC: B60W30/06
Abstract: 本发明涉及环保型车辆及用于控制环保型车辆的代客泊车模式的方法。具体地，公开了用于控制车辆的代客泊车模式的方法、设备和系统。方法可以包括启用代客泊车模式，当设置了代客泊车模式时，确定停放在停车区域中的车辆的停车环境。基于车辆的停车环境，可以输出第一信号或第二信号。第一信号可以配置为允许车辆在停车区域中停车。第二信号可以配置为禁止车辆在停车区域中停车。确定车辆的停车环境可以包括基于停车环境确定是否限制车辆的车辆控制和/或车辆控制的限制程度。
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