公开(公告)号：CN117325840A

公开(公告)日：2024-01-02

申请号：CN202211482660.9

申请日：2022-11-24

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

发明人： 赵真谦 ,  金成德 ,  姜求映 ,  文盛郁 ,  罗承赞

IPC分类号： B60W20/00 ,  B60W20/15 ,  B60W20/40 ,  B60K6/20 ,  B60K6/24

摘要： 提供了一种混合动力电动车辆及其驱动模式控制方法和装置。通过车辆的加热控制器产生发动机起动请求。基于取消发动机起动请求和产生发动机起动请求之间的第一时间，来确定第二时间。对发动机进行控制，以使得在取消发动机起动请求之后的第二时间期间，发动机进一步保持在起动状态。

公开(公告)号：CN114347977A

公开(公告)日：2022-04-15

申请号：CN202111187507.9

申请日：2021-10-12

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

发明人： 朴成翼 ,  罗承赞 ,  姜求映 ,  李镕勋

IPC分类号： B60W20/10 ,  B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/10 ,  B60W10/119

摘要： 本发明涉及一种混合动力电动车辆及其控制方法。混合动力电动车辆包括连接到主驱动轮的发动机和第一电机以及连接到辅助驱动轮的第二电机，控制混合动力电动车辆的方法包括：确定所需扭矩；响应于预定条件满足，基于所需扭矩和车速来确定第二电机连续输出的第一扭矩；基于布置在发动机和第一电机之间的发动机离合器的状态、变速器的状态或所需扭矩，确定第二电机不连续输出的第二扭矩，以在加速度损失发生的情况下补偿加速度损失；基于第一扭矩和第二扭矩来确定第二电机的最终扭矩。