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公开(公告)号：CN105021071A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201410708505.3
申请日：2014-11-28
Applicant: 现代自动车株式会社 , 认知管理株式会社 , 甲乙汽车空调有限公司
CPC classification number: F28F27/02 , F01M5/007 , F16H57/0415 , F28D9/0012 , F28D9/005 , F28D2021/0089 , F28F3/044 , F28F7/00 , F28F9/0075 , F28F13/06 , F28F2250/06
Abstract: 本发明提供了一种罐式热交换器，所述罐式热交换器可包括壳体、散热单元、分隔板、和阀单元，其中壳体形成为在内部具有安装空间并形成有至少一个入口和至少一个出口的圆筒，散热单元安装在壳体的安装空间中，从入口接收工作流体，并且工作流体彼此热交换，分隔板使安装空间和安装部分的内部分隔，以及阀单元利用在根据从入口流入的冷却剂的温度发生膨胀和收缩时产生的线位移选择性地打开和封闭通过分隔板分隔的安装空间或旁路通道，并调节工作流体的流动。
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公开(公告)号：CN105021071B
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201410708505.3
申请日：2014-11-28
Applicant: 现代自动车株式会社 , 认知管理株式会社 , 甲乙汽车空调有限公司
CPC classification number: F28F27/02 , F01M5/007 , F16H57/0415 , F28D9/0012 , F28D9/005 , F28D2021/0089 , F28F3/044 , F28F7/00 , F28F9/0075 , F28F13/06 , F28F2250/06
Abstract: 本发明提供了一种罐式热交换器，所述罐式热交换器可包括壳体、散热单元、分隔板、和阀单元，其中壳体形成为在内部具有安装空间并形成有至少一个入口和至少一个出口的圆筒，散热单元安装在壳体的安装空间中，从入口接收工作流体，并且工作流体彼此热交换，分隔板使安装空间和安装部分的内部分隔，以及阀单元利用在根据从入口流入的冷却剂的温度发生膨胀和收缩时产生的线位移选择性地打开和封闭通过分隔板分隔的安装空间或旁路通道，并调节工作流体的流动。
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公开(公告)号：CN106870096A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201610626242.0
申请日：2016-08-02
CPC classification number: F01P7/167 , B60K11/02 , B60Y2200/92 , F01P3/20 , F01P5/10 , F01P7/165 , F01P11/04 , F01P2050/24 , F01P11/00 , F01P11/16 , F01P2007/146 , F01P2060/18
Abstract: 一种用于车辆的冷却系统，包括：发动机冷却回路，使冷却剂循环至安装在车辆中的发动机；电子设备冷却回路，使冷却剂循环至安装在车辆中的电气装置和电动机；存储箱，连接至发动机和电动机并且分别向发动机冷却回路和电子设备冷却回路补偿冷却剂；和控制阀，连接至与存储箱连接的第一连接导管并且根据在车辆的冷驱动模式或者热驱动模式期间冷却剂的温度变化来选择性地连接至发动机冷却回路和电子设备冷却回路以控制冷却剂的流动。
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公开(公告)号：CN119428092A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202311600800.2
申请日：2023-11-28
Abstract: 一种用于车辆的制冷剂模块，包括：热交换器，用于使引入其中的制冷剂与工作流体之间进行热交换；阀歧管，连接至热交换器并且在内部形成有制冷剂流动路径，以将制冷剂供应至热交换器或使制冷剂绕过热交换器；以及多个阀组件，安装在阀歧管上，以控制在制冷剂流动路径中流动的制冷剂的流。
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公开(公告)号：CN119142096A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202311480531.0
申请日：2023-11-08
Abstract: 一种车辆的制冷剂循环设备，包括：压缩机，配置为压缩制冷剂；至少一个热交换器，配置为与制冷剂热交换；至少一个阀，配置为将制冷剂选择性地提供给至少一个热交换器；支架，支撑压缩机；以及流体管路板，联接到支架并且邻近至少一个热交换器和至少一个阀布置。流体管路板包括多个流体管路，该多个流体管路限定在流体管路板内部并且配置为基于至少一个阀的操作将制冷剂提供给至少一个热交换器。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113263884B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202010484130.2
申请日：2020-06-01
Abstract: 本发明涉及车辆的热泵系统，包括：第一冷却装置包括通过第一冷却液管线连接的第一散热器和第一水泵；第二冷却装置包括通过第二冷却液管线连接的第二散热器和第二水泵；电池模块设置在通过第一阀选择性地连接至第二冷却液管线的电池冷却液管线上；激冷器设置在电池冷却液管线上，通过制冷剂连接管线连接到空调的制冷剂管线，并通过使选择性接收的冷却液与制冷剂进行热交换来调节冷却液温度；其中设置的主热交换器连接到第一和第二冷却液管线，以接收在第一和第二冷却装置中循环的冷却液；主热交换器连接到通过制冷剂阀连接到制冷剂管线的第一和第二连接管线，以通过与冷却液进行热交换冷凝或蒸发制冷剂，使得制冷剂的流动方向根据车辆模式改变。
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公开(公告)号：CN118182048A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202310757032.5
申请日：2023-06-26
Abstract: 本公开涉及一种车辆的热泵系统，该热泵系统包括：阀模块，用于根据用于车辆内部的温度调节和电池模块的温度调节的选定模式，控制冷却水的流动；第一管线，连接到阀模块；电气部件，设置在第一管线上；第二管线，连接到第一管线和阀模块；散热器，设置在第二管线上；第三管线，连接到阀模块，其中电池模块设置在第三管线上；第四管线，连接到阀模块和第三管线；第五管线，连接到阀模块；冷却器，设置在第五管线上；第六管线，连接到第一管线和第五管线；以及第七管线，连接到第三管线和第五管线。
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公开(公告)号：CN118056696A
公开(公告)日：2024-05-21
申请号：CN202310508408.9
申请日：2023-05-08
Abstract: 本公开涉及一种车辆的热泵系统，该热泵系统包括：第一冷却装置，包括电池模块和第一管线，第一管线用于使冷却剂循环；空调单元，包括通过用于使制冷剂循环的制冷剂管线互连的压缩机、内部冷凝器、主热交换器、第一膨胀阀和蒸发器；以及冷却器，通过第一管线连接到第一冷却装置，通过第一连接管线连接到制冷剂管线，并且被构造成通过使选择性引入的冷却剂与制冷剂进行热交换来调节冷却剂的温度。空调单元进一步包括第二膨胀阀、第一阀、第二阀、第二连接管线、第三连接管线和第四连接管线。
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公开(公告)号：CN117734369A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202310233466.5
申请日：2023-03-13
Abstract: 一种用于车辆的热泵系统包括：冷却装置，冷却剂在其中循环；压缩机，压缩制冷剂；冷凝器，通过制冷剂管线连接到压缩机，并且被配置为通过将制冷剂与冷却剂进行热交换来冷凝制冷剂；蒸发器，通过制冷剂管线连接到冷凝器，并且被配置为通过将制冷剂与冷却剂进行热交换来蒸发制冷剂；气体注入装置，设置在冷凝器和蒸发器之间的制冷剂管线中，并且被配置为选择性地使制冷剂膨胀并流动并且选择性地将一部分制冷剂供应到压缩机；制冷剂连接管线，包括在压缩机和蒸发器之间连接到制冷剂管线的第一端和连接到气体注入装置的第二端；以及冷却器，在制冷剂连接管线中，用于通过热交换来调节冷却剂的温度。
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公开(公告)号：CN117382379A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202211611820.5
申请日：2022-12-14
Abstract: 本发明公开一种用于车辆的热泵系统，其包括：冷却装置，包括通过第一冷却水管线连接的散热器和多通阀，并使冷却水在第一冷却水管线中循环；第二冷却水管线，包括连接到多通阀的第一端和第二端，并配备有第一水泵和电气组件；第三冷却水管线，包括连接到多通阀的第一端和第二端，并配备有第二水泵和电池模块；冷却器，设置在第三冷却水管线上，通过制冷剂连接管线连接到空调装置的制冷剂管线，并调节在第三冷却水管线中循环的冷却水的温度；以及气体注入装置，选择性地使制冷剂膨胀并选择性地将一些制冷剂供应到压缩机。
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