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公开(公告)号：CN108860318A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201711258334.9
申请日：2017-12-04
Inventor： 姜秉求
CPC classification number: B62D21/11 , B62D21/09 , B62D29/005 , B62D21/10
Abstract: 本发明涉及一种车辆副车架，其可以包括增强构件，所述增强构件具有设置在上部板与下部板之间的蜂窝结构从而保证副车架的整体刚度，所述增强构件额外设置在副车架中从而保证副车架的抗扭强度和抗弯强度。
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公开(公告)号：CN101992667A
公开(公告)日：2011-03-30
申请号：CN201010242502.7
申请日：2010-07-29
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B62D17/00 , B60G7/006 , B60G17/0152 , B60G17/0162 , B60G2200/44 , B60G2200/46 , B60G2200/462 , B60G2202/44 , B60G2204/143 , B60G2400/204 , B60G2400/41
Abstract: 一种主动几何控制悬架，可以包括：辅助连杆，车轮连接于所述辅助连杆的一个端部，以对所述车轮的移动进行引导；移动构件，该移动构件的一个部分枢转地固定于所述辅助连杆的另一个端部；引导件，该引导件在所述移动构件中形成并且包括凹槽，以能够滑动地在所述凹槽中容纳所述移动构件，从而对所述移动构件的移动进行引导；主体件，该主体件固定于车辆车身上，以将所述引导件连接于其上；和驱动部分，该驱动部分联接于所述移动构件的另一个部分，并且沿着所述凹槽移动所述移动构件，以改变所述辅助连杆的位置并且因此改变所述车轮的定位角度。
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公开(公告)号：CN103158473B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201210315257.7
申请日：2012-08-30
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60G17/00
CPC classification number: B60G7/006 , B60G17/015 , B60G2200/46 , B60G2200/462 , B60G2200/464 , B60G2204/143
Abstract: 本发明公开了一种主动几何控制悬架系统，其可以包括上臂和辅助连杆，所述上臂连接至后轮侧转向节和副车架之上和之间的一侧，所述辅助连杆与节点可变单元一起连接至所述转向节和所述副车架之上和之间的另一侧，其中所述节点可变单元包括：外壳，所述外壳形成在所述副车架的一部分处；轨迹可变套件，所述轨迹可变套件可拆卸地联接至所述外壳的支架；凸轮操作轨道，所述凸轮操作轨道固定至所述轨迹可变套件的一侧；凸轮，所述凸轮设置于所述轨迹可变套件的凸轮操作轨道上，从而沿着凸轮操作轨道能够上/下滑动；以及凸轮螺栓，所述凸轮螺栓将所述凸轮与所述辅助连杆的车身侧连接部分连接。
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公开(公告)号：CN101992667B
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201010242502.7
申请日：2010-07-29
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B62D17/00 , B60G7/006 , B60G17/0152 , B60G17/0162 , B60G2200/44 , B60G2200/46 , B60G2200/462 , B60G2202/44 , B60G2204/143 , B60G2400/204 , B60G2400/41
Abstract: 一种主动几何控制悬架，可以包括：辅助连杆，车轮连接于所述辅助连杆的一个端部，以对所述车轮的移动进行引导；移动构件，该移动构件的一个部分枢转地固定于所述辅助连杆的另一个端部；引导件，该引导件在所述移动构件中形成并且包括凹槽，以能够滑动地在所述凹槽中容纳所述移动构件，从而对所述移动构件的移动进行引导；主体件，该主体件固定于车辆车身上，以将所述引导件连接于其上；和驱动部分，该驱动部分联接于所述移动构件的另一个部分，并且沿着所述凹槽移动所述移动构件，以改变所述辅助连杆的位置并且因此改变所述车轮的定位角度。
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公开(公告)号：CN103909798A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201310674436.4
申请日：2013-12-11
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B60G7/02 , B60G7/006 , B60G2204/143 , B60G2204/41 , B60G2204/4191 , B60G2300/50 , B60G2300/60 , B60L11/00 , B60L11/002 , F03G7/08
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的悬架系统的能量再生设备，其包括悬架连杆和衬套单元，所述悬架连杆将车轮架连接至车身，所述衬套单元设置于所述悬架连杆的车身连接部分与车身之间，并经由输出齿轮输出所述悬架连杆的铰链运动。旋转固定机构通过将所述输出齿轮连接至所述悬架连杆的侧面而使所述输出齿轮旋转。与所述输出齿轮连接的单向动力传输机构经由输入齿轮接收铰链运动，并输出单向旋转动力。发电机在通过传输的单向旋转动力进行旋转的同时产生电力。设置于所述发电机与所述单向动力传输机构之间的增速机构将单向旋转动力传输至所述发电机。整流器与所述发电机电连接，并且所述整流器对由所述发电机产生的电力进行整流。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN103825402B
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201310398171.X
申请日：2013-09-04
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H02K7/1846 , B60G3/202 , B60G7/006 , B60G7/02 , B60G13/14 , B60G2200/1442 , B60G2202/12 , B60G2202/135 , B60G2202/24 , B60G2202/42 , B60G2204/143 , B60G2204/419 , B60G2204/4191 , B60G2300/60 , B60K25/10 , F03G7/08 , Y10T74/1856
Abstract: 本公开提供了一种用于车辆的悬挂系统的能量再生装置，所述装置包括：将轮架连接至车身的悬挂连杆；布置在悬挂连杆的车身连接部分和车身之间的衬套，衬套通过输出齿轮输出悬挂连杆的铰接运动；与衬套的输出齿轮相连的单向动力变送器，其通过输入齿轮接收从输出齿轮传送的铰接运动；发电器，布置车身侧部以便在旋转时产生电力；速度助力器，布置在发电器和单向动力变送器之间，其对单向动力加速并且将速度增加的单向转动动力传送至发电器的旋转轴；与发电器电连接的整流器；以及与整流器电连接且积聚电能的电池。
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公开(公告)号：CN103825402A
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201310398171.X
申请日：2013-09-04
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H02K7/1846 , B60G3/202 , B60G7/006 , B60G7/02 , B60G13/14 , B60G2200/1442 , B60G2202/12 , B60G2202/135 , B60G2202/24 , B60G2202/42 , B60G2204/143 , B60G2204/419 , B60G2204/4191 , B60G2300/60 , B60K25/10 , F03G7/08 , Y10T74/1856
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的悬挂系统的能量再生装置，所述装置包括：将轮架连接至车身的悬挂连杆；布置在悬挂连杆的车身连接部分和车身之间的衬套，衬套通过输出齿轮输出悬挂连杆的铰接运动；与衬套的输出齿轮相连的单向动力变送器，其通过输入齿轮接收从输出齿轮传送的铰接运动；发电器，布置车身侧部以便在旋转时产生电力；速度助力器，布置在发电器和单向动力变送器之间，其对单向动力加速并且将速度增加的单向转动动力传送至发电器的旋转轴；与发电器电连接的整流器；以及与整流器电连接且积聚电能的电池。
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公开(公告)号：CN103909798B
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201310674436.4
申请日：2013-12-11
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B60G7/02 , B60G7/006 , B60G2204/143 , B60G2204/41 , B60G2204/4191 , B60G2300/50 , B60G2300/60 , B60L11/00 , B60L11/002 , F03G7/08
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的悬架系统的能量再生设备，其包括悬架连杆和衬套单元，所述悬架连杆将车轮架连接至车身，所述衬套单元设置于所述悬架连杆的车身连接部分与车身之间，并经由输出齿轮输出所述悬架连杆的铰链运动。旋转固定机构通过将所述输出齿轮连接至所述悬架连杆的侧面而使所述输出齿轮旋转。与所述输出齿轮连接的单向动力传输机构经由输入齿轮接收铰链运动，并输出单向旋转动力。发电机在通过传输的单向旋转动力进行旋转的同时产生电力。设置于所述发电机与所述单向动力传输机构之间的增速机构将单向旋转动力传输至所述发电机。整流器与所述发电机电连接，并且所述整流器对由所述发电机产生的电力进行整流。
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公开(公告)号：CN103909825B
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201310741625.9
申请日：2013-12-27
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60K25/10
CPC classification number: H02K7/1853 , F03G7/08
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的悬架系统的能量再生设备，其包括悬架臂、衬套单元、单向动力传输机构和发电机，所述悬架臂将车轮架连接至车身；所述衬套单元设置于所述悬架臂的车身连接部分与车身之间，并通过输出齿轮输出所述悬架臂的铰链运动；所述单向动力传输机构与所述衬套单元的输出齿轮接合，通过输入齿轮接收自所述输出齿轮传输的铰链运动，并仅输出单向旋转动力；所述发电机设置于所述车身的侧面，并在通过传输的单向旋转动力旋转的同时发电。
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