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公开(公告)号：CN112146721B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202010874003.3
申请日：2020-08-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01F23/22
Abstract: 本发明公开了一种尿素液位检测方法、装置、存储介质及电子设备，方法包括：确定当前车辆状态及原始尿素液位值；根据当前车辆状态为行驶状态，获取当前车辆的加速度、尿素箱当前液位以及尿素液位传感器的位置参数；根据加速度、尿素箱当前液位以及尿素液位传感器的位置参数，确定当前车辆的尿素液位值。因此，采用本申请实施例，可以减小仪表尿素液位的波动，提高显示准确度。
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公开(公告)号：CN113062791B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202110496175.6
申请日：2021-05-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种驻车再生冷却的方法及装置，其中，所述驻车再生冷却的方法包括：监控车辆的运行模式；若监控到车辆进入驻车再生冷却阶段对应的运行模型，则打开连接所述车辆的整车气瓶与所述车辆的颗粒捕捉器的电磁阀，以使所述整车气瓶中的高压气体吹入所述颗粒捕捉器的内部；其中，所述电磁阀的进气口连接所述整车气瓶，所述电磁阀的出气口连接所述颗粒捕捉器的进口；实时监测所述颗粒捕捉器的内部温度；当监测到所述颗粒捕捉器的内部温度低于预设温度阈值时，关闭所述电磁阀。从而不再需要将发动机维持在较高的转速，就可以实现对颗粒捕捉器的快速冷却。
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公开(公告)号：CN113090369A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110528196.1
申请日：2021-05-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种尿素喷嘴的保护方法及装置，可以对颗粒捕捉器进行再生，则在对颗粒捕捉器进行再生期间，监控排气管的排气温度，对排气温度大于预设温度阈值的持续时长进行累加，以获得尿素喷嘴的高温暴露时长，当高温暴露时长不小于预设时长阈值时，输出尿素喷嘴烧结报警。本发明可以对尿素喷嘴的高温暴露时长进行累计计时，在高温暴露时长不小于预设时长阈值时输出报警，可以有效避免尿素喷嘴烧结，对尿素喷嘴进行有效保护，避免尿素喷嘴烧结可能导致的尿素喷嘴内部构件老化的问题，从而避免尿素喷嘴出现设备可靠性降低或者损坏的问题。
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公开(公告)号：CN111577425A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010476123.8
申请日：2020-05-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种车辆控制方法，如果所述车辆的行驶模式为再生模式，则判断所述车辆的DPF上游的温度和DOC上游的温度是否满足第一预设条件，如果所述DPF上游的温度和所述DPF上游的目标温度的差值在预设温度范围内，且所述DOC上游的温度大于所述DPF上游的温度，则减小所述车辆的预设后喷元件的喷油量，以降低燃油的消耗，并增大所述车辆的节流阀的开度，以提高进气量以降低泵气损失，进而降低了应用该车辆控制方法的车辆的燃油消耗和动力损失。
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公开(公告)号：CN110552801A
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201910910949.8
申请日：2019-09-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种工程机械的驻车再生控制方法和装置，方法包括：获取整车的运行数据；依据运行数据判断整车是否满足驻车再生条件；当满足驻车再生条件时，判断整车的所使用的传动系统，记为目标传动系统；获取与所述目标传动系统相匹配的目标驻车再生参数；基于所述目标驻车再生参数调整与所述目标驻车再生参数相对应的整车运行数据；当所述整车运行数据达到所述目标驻车再生参数时，控制整车进入驻车再生模式，提高了整车驻车再生的再生效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110552801B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN201910910949.8
申请日：2019-09-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种工程机械的驻车再生控制方法和装置，方法包括：获取整车的运行数据；依据运行数据判断整车是否满足驻车再生条件；当满足驻车再生条件时，判断整车的所使用的传动系统，记为目标传动系统；获取与所述目标传动系统相匹配的目标驻车再生参数；基于所述目标驻车再生参数调整与所述目标驻车再生参数相对应的整车运行数据；当所述整车运行数据达到所述目标驻车再生参数时，控制整车进入驻车再生模式，提高了整车驻车再生的再生效果。
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公开(公告)号：CN112012862B
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202010905105.7
申请日：2020-09-01
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02N11/08
Abstract: 本发明实施例通过提供的一种起动机控制方法、装置、整车控制系统及矿用卡车，该方法包括：若环境小于或者等于预设温度阈值，则累计车辆点火次数，若累计的点火总次数达到第一预设次数时，且发动机转速为零，起动继电器的开关状态为闭合状态以及车辆蓄电池压降小于或者等于预设压降阈值，则控制起动继电器按照第二预设次数进行吸合断开的切换动作，将起动继电器开关触点结冰打碎，使得车辆正常启动。本发明实施例提供的起动机控制方法，解决了室外温度较低时，由于起动继电器开关触点结冰而导致车辆启动失败的问题，保障了车辆行驶的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN111550320A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010478985.4
申请日：2020-05-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种车辆起动喷油量的确定方法，包括：获取环境温度、第一温度和发动机的尾气排出温度，所述第一温度包括发动机的机油温度，如果所述环境温度小于环境温度阈值，所述机油温度不小于所述机油温度阈值，且所述尾气排出温度和所述环境温度的差值满足第一条件时，以所述尾气排出温度和所述环境温度，确定所述发动机在冷起动过程中的喷油量，以降低车辆在冷起动时失败的概率。
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公开(公告)号：CN119321153A
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202411229293.0
申请日：2024-09-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种液压系统的排量限制方法、系统、介质及电子设备，方法包括：在发动机运行于热管理模式的情况下，获取发动机的实际转速；基于实际转速，判断整车是否出现动力性不足的异常工况；在出现异常工况的情况下，触发排量限制使能信号；将排量限制使能信号与发动机的运行参数封装为CAN报文，并发送至液压系统控制器，以使液压系统控制器限制液压系统的排量。因此，采用本申请实施例，可以避免整车在热管理模式下出现发动机实际转速大幅度偏离目标转速、发动机突然失去动力导致引擎熄火的情况，从而提高了整车在热管理模式下的动力性。
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公开(公告)号：CN113062791A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110496175.6
申请日：2021-05-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种驻车再生冷却的方法及装置，其中，所述驻车再生冷却的方法包括：监控车辆的运行模式；若监控到车辆进入驻车再生冷却阶段对应的运行模型，则打开连接所述车辆的整车气瓶与所述车辆的颗粒捕捉器的电磁阀，以使所述整车气瓶中的高压气体吹入所述颗粒捕捉器的内部；其中，所述电磁阀的进气口连接所述整车气瓶，所述电磁阀的出气口连接所述颗粒捕捉器的进口；实时监测所述颗粒捕捉器的内部温度；当监测到所述颗粒捕捉器的内部温度低于预设温度阈值时，关闭所述电磁阀。从而不再需要将发动机维持在较高的转速，就可以实现对颗粒捕捉器的快速冷却。
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