车载二氧化碳捕集系统、方法和车辆

    公开(公告)号:CN119508046A

    公开(公告)日:2025-02-25

    申请号:CN202411675301.4

    申请日:2024-11-21

    Abstract: 本申请提供了一种车载二氧化碳捕集系统、方法和车辆。该系统包括:第一多通阀、第二多通阀、多个吸附/脱附器,其中,第一多通阀的入口用于与发动机的尾气出口连通,第一多通阀的多个出口中的一个连通至第二多通阀的入口,第二多通阀的多个出口中的预设出口连通大气环境,第二多通阀的多个出口中除预设出口以外的出口均连通至吸附/脱附器,且吸附/脱附器与第二多通阀的出口一一对应连通,其中,吸附/脱附器用于对发动机尾气中的二氧化碳进行吸附或者脱附。解决了目前的直接从空气中捕集二氧化碳量的方式捕集的效率较低的问题。

    氢内燃机氢气浓度控制系统、发动机及氢气浓度控制方法

    公开(公告)号:CN118815623A

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202411296222.2

    申请日:2024-09-18

    Abstract: 本发明涉及氢发动机技术领域,具体涉及一种氢内燃机氢气浓度控制系统、发动机及氢气浓度控制方法。该氢内燃机氢气浓度控制系统包括进气部、至少两个储气部、至少两个检测组件、出气部和控制装置,其中,进气部包括气体分流装置,气体分流装置包括进气口和至少两个分流口,且至少两个储气部的入口与至少两个分流口一一对应连通,每个储气部均连接一个检测组件,检测组件用于检测储气部的存储量,出气部包括氧化催化器,至少两个储气部的出口均与氧化催化器的入口相连通,控制装置分别与气体分流装置和检测组件电连接。本实施方式根据检测结果,控制装置自动调整气体分流装置的开度,使得气体分配更加精准,从而实现对氢气浓度的高效控制。

    氢内燃机氢气浓度控制系统、发动机及氢气浓度控制方法

    公开(公告)号:CN118815623B

    公开(公告)日:2025-01-17

    申请号:CN202411296222.2

    申请日:2024-09-18

    Abstract: 本发明涉及氢发动机技术领域,具体涉及一种氢内燃机氢气浓度控制系统、发动机及氢气浓度控制方法。该氢内燃机氢气浓度控制系统包括进气部、至少两个储气部、至少两个检测组件、出气部和控制装置,其中,进气部包括气体分流装置,气体分流装置包括进气口和至少两个分流口,且至少两个储气部的入口与至少两个分流口一一对应连通,每个储气部均连接一个检测组件,检测组件用于检测储气部的存储量,出气部包括氧化催化器,至少两个储气部的出口均与氧化催化器的入口相连通,控制装置分别与气体分流装置和检测组件电连接。本实施方式根据检测结果,控制装置自动调整气体分流装置的开度,使得气体分配更加精准,从而实现对氢气浓度的高效控制。

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