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公开(公告)号：CN109339926A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811158105.4
申请日：2018-09-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本方案提供的一种端盖组件，包括依次连接的外层端盖、中间隔热棉和内层端盖，外层端盖采用对半式设计，采用两个可拼接成整体的对半式端盖替换了传统的一体式端盖，对半式端盖前端与进气法兰分离，有效避免热量传导，对半式端盖与内层端盖之间有中间隔热棉进行阻隔，可以有效的避免热量传递，降低产品被烤化风险。本方案还提供一种具有上述端盖组件的后处理系统。
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公开(公告)号：CN105257381B
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201510642154.5
申请日：2015-09-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种催化消声器及其焊接方法，该催化消声器包括壳体及设于壳体内腔的多孔管，多孔管与位于壳体外侧的过渡连接盘连通，壳体的前侧还设有前端盖，前端盖与壳体的内端壁连接，前端盖与过渡连接盘焊接；多孔管与前端盖和/或所述过渡连接盘焊接，使得过渡连接盘由前端盖单点支撑优化为多点支撑，从而大大提高该催化消声器的疲劳寿命。本发明还公开了一种包括该催化消声器的SCR系统。
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公开(公告)号：CN101984256A
公开(公告)日：2011-03-09
申请号：CN201010551680.8
申请日：2010-11-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F04B51/00
Abstract: 本发明提供了一种空气压缩机加减负荷装置，包括：用于与空气压缩机的出口连接的接口；储气罐，其与上述接口通过管路相连；第一电磁阀，其一端连接到该管路，其另一端通大气；第二电磁阀，其一端连接到该储气罐；以及控制单元，与该第一电磁阀的控制端以及该第二电磁阀的控制端相连，用于对该第一电磁阀的压力阈值以及该第二电磁阀的压力阈值进行控制该装置能够对空气压缩机的耐久试验中自动灵活精确地对空气压缩机进行加减负荷。
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公开(公告)号：CN105257381A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201510642154.5
申请日：2015-09-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种催化消声器及其焊接方法，该催化消声器包括壳体及设于壳体内腔的多孔管，多孔管与位于壳体外侧的过渡连接盘连通，壳体的前侧还设有前端盖，前端盖与壳体的内端壁连接，前端盖与过渡连接盘焊接；多孔管与前端盖和/或所述过渡连接盘焊接，使得过渡连接盘由前端盖单点支撑优化为多点支撑，从而大大提高该催化消声器的疲劳寿命。本发明还公开了一种包括该催化消声器的SCR系统。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101984256B
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201010551680.8
申请日：2010-11-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F04B51/00
Abstract: 本发明提供了一种空气压缩机加减负荷装置，包括：用于与空气压缩机的出口连接的接口；储气罐，其与上述接口通过管路相连；第一电磁阀，其一端连接到该管路，其另一端通大气；第二电磁阀，其一端连接到该储气罐；以及控制单元，与该第一电磁阀的控制端以及该第二电磁阀的控制端相连，用于对该第一电磁阀的压力阈值以及该第二电磁阀的压力阈值进行控制该装置能够对空气压缩机的耐久试验中自动灵活精确地对空气压缩机进行加减负荷。
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公开(公告)号：CN208900175U
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201821605718.3
申请日：2018-09-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
IPC: F01N13/00
Abstract: 本方案提供的一种整流板，整流板上开有通孔，位于整流板外缘的通孔孔径大于位于整流板中心的通孔孔径。采用了内大外小设计，增加了四周气流的通过率，提升气体流动均匀性。本方案还提供了一种具有上述整流板的后处理系统。
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公开(公告)号：CN202468412U
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201220073562.5
申请日：2012-03-02
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F04D29/00
Abstract: 本实用新型公开了一种试验用风扇防护罩，其包括支座和连接在支座上的罩盘，其结构特点是：所述罩盘的圆周边设有向一侧伸出的环凸台，罩盘的盘面上环设有多个透气孔，罩盘上转动连接有位于罩盘内侧且与罩盘同心的挡风叶轮，挡风叶轮具有多个可与透气孔遮挡且形状适应的挡片，罩盘与挡风叶轮之间连接有锁定装置；锁定装置包括设置在罩盘上的弧形长条孔，挡片上设有与弧形长条孔位置相应的螺栓穿装孔，螺栓穿过长条孔和螺栓穿装孔后螺接有锁定螺母。本实用新型结构简单，能快速有效调整通风量，即十分方便的调整风扇负荷，并且能保护风扇，防止杂物进入，避免出现风扇破裂从侧部甩出的现象，降低了操作人员的劳动强度，提高了劳动效率。
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公开(公告)号：CN208900191U
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201821605817.1
申请日：2018-09-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本方案公开了一种固定支架组件，在DOC-DPF装置上设置卡箍支架和安装支架，且卡箍支架和安装支架上分别设置与整车机罩螺栓连接的第一螺栓孔和第二螺栓孔，卡箍支架与安装支架二者配合使用，能够在竖向进行有效固定，提高安装可靠性，最大程度节约整车的布置空间。本方案还公开了具有上述固定支架组件的后处理系统。
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公开(公告)号：CN201896732U
公开(公告)日：2011-07-13
申请号：CN201020614839.1
申请日：2010-11-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F04B51/00
Abstract: 本实用新型提供了一种空气压缩机加减负荷装置，包括：用于与空气压缩机的出口连接的接口；储气罐，其与上述接口通过管路相连；第一电磁阀，其一端连接到该管路，其另一端通大气；第二电磁阀，其一端连接到该储气罐；以及控制单元，与该第一电磁阀的控制端以及该第二电磁阀的控制端相连，用于对该第一电磁阀的压力阈值以及该第二电磁阀的压力阈值进行控制该装置能够对空气压缩机的耐久试验中自动灵活精确地对空气压缩机进行加减负荷。
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