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公开(公告)号：CN119393668A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411502212.X
申请日：2024-10-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开一种车辆的加氢控制方法及装置，若整车安全状态信号指示车辆的状态满足加氢条件，且系统状态信号指示车载储氢系统的状态满足加氢条件，表明当前可以安全加氢，故向车载储氢系统进行氢气加注。在进行氢气加注的过程中，继续对车辆的状态进行检测以及对车载储氢系统的状态进行检测，若检测到的状态不满足加氢条件，表明在氢气加注的过程中出现其他异常情况，使得此时的状态继续加注可能会有安全风险，故停止氢气加注。可见，本申请在开始加注前检测状态，二者均满足加氢条件才开始氢气加注，并且在加注过程中继续检测状态，一旦不满足加氢条件，则停止氢气加注。基于此，有利于提高加氢全过程中的加氢安全性。
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公开(公告)号：CN115095430B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202210734186.8
申请日：2022-06-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
Abstract: 本发明涉及氢燃料汽车技术领域，具体公开了一种氢燃料汽车的控制方法、装置、氢燃料汽车及存储介质，该氢燃料汽车的控制方法通过获取车辆的运行参数，基于所述运行参数评估车辆的行驶方向，若车辆沿直线方向行驶，基于所述运行参数评估车辆是否处于急刹车状态；若车辆处于急刹车状态，累计车辆处于急刹车状态的持续时间；基于所述持续时间和车辆进入所述急刹车状态时的加速度与车辆退出所述急刹车状态时的加速度的差值计算车辆的加速度变化率；基于所述持续时间和所述加速度变化率评估车辆是否存在事故风险；若车辆存在事故风险，则关闭各个所述瓶口组合阀，可在事故发生之前将各个瓶口组合阀关闭，杜绝进一步的安全隐患，具有较高的防护效果。
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公开(公告)号：CN115095430A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210734186.8
申请日：2022-06-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
Abstract: 本发明涉及氢燃料汽车技术领域，具体公开了一种氢燃料汽车的控制方法、装置、氢燃料汽车及存储介质，该氢燃料汽车的控制方法通过获取车辆的运行参数，基于所述运行参数评估车辆的行驶方向，若车辆沿直线方向行驶，基于所述运行参数评估车辆是否处于急刹车状态；若车辆处于急刹车状态，累计车辆处于急刹车状态的持续时间；基于所述持续时间和车辆进入所述急刹车状态时的加速度与车辆退出所述急刹车状态时的加速度的差值计算车辆的加速度变化率；基于所述持续时间和所述加速度变化率评估车辆是否存在事故风险；若车辆存在事故风险，则关闭各个所述瓶口组合阀，可在事故发生之前将各个瓶口组合阀关闭，杜绝进一步的安全隐患，具有较高的防护效果。
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公开(公告)号：CN119374794A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411529928.9
申请日：2024-10-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种氢泄露检测装置和车辆。该氢泄露检测装置用于车辆，车辆包括架体和储氢瓶，储氢瓶的数量为多个，每个储氢瓶均连接有瓶口阀，氢泄露检测装置包括氢浓度检测件、移动模块和控制模块；移动模块与氢浓度检测件连接，移动模块用于驱动氢浓度检测件运动；控制模块与氢浓度检测件和移动模块均电连接，控制模块用于获取多个瓶口阀的位置信息，基于多个瓶口阀的位置信息确定多个巡检区域，控制移动模块驱动氢浓度检测件依次运动至多个巡检区域，以对多个巡检区域进行区域巡检；其中，区域巡检包括：获取氢浓度检测件检测到的氢气浓度，基于氢气浓度确定氢气是否泄露。通过采用上述方案，解决了氢泄露检测精度较低的情况发生。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119374026A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411502208.3
申请日：2024-10-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F17C13/02
Abstract: 本申请公开一种车载储氢系统的检测方法及装置，在进行氢气加注的过程中，获取通过车辆确定的车端氢系统升压速率和通过加氢机确定的站端氢系统升压速率，车端氢系统升压速率用于指示车辆自身评估的系统压力增加情况，站端氢系统升压速率用于指示加氢站端评估的系统压力增加情况。理想情况下，同一个氢气加注过程，两端评估情况应该是差不多甚至相同的，存在泄露会导致二者出现差异。故基于两端的氢系统升压速率对车载储氢系统进行检测，得到用于指示在进行氢气加注的过程中车载储氢系统是否存在泄露的检测结果。即在加氢过程中基于车辆端和加氢站端这两侧各自确定的氢系统升压速率，检测车载储氢系统是否存在泄露，以确保车载储氢系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN115060429A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210817398.2
申请日：2022-07-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种储气瓶的监测系统、方法及燃料电池汽车，包括储气瓶、安装在储气瓶上的至少一个声音传感器、以及与声音传感器电连接的控制器；声音传感器，用于采集储气瓶产生的声音信号，并发送至控制器；控制器，用于根据接收到的声音信号进行处理分析得到梅尔频率倒谱系数，将梅尔频率倒谱系数与预设阈值范围进行比较，并在判定储气瓶异常时进行预警提示。本发明实施例提供的技术方案，以实现对储气瓶实时监测，提高储气瓶的安全性以及可靠性。
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公开(公告)号：CN217672575U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221588752.0
申请日：2022-06-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
Abstract: 本申请提供了一种氢燃料电池车救援装置及电子设备，该氢燃料电池车救援装置包括舱体结构、电力供给设备、工具供给设备和气体供给设备；电力供给设备用于在氢燃料电池车发生缺电故障的情况下为氢燃料电池车提供充电电压；工具供给设备用于在氢燃料电池车发生零件故障的情况下为氢燃料电池车提供替换零件和维修工具；气体供给设备用于在氢燃料电池车进行零件更换之后，提供氮气来检测气密性，或者在氢燃料电池车缺氢故障的情况下为氢燃料电池车提供氢气。通过在舱体结构中安装电力供给设备、工具供给设备、气体供给设备，从而将救援维保设施集成至便于移动的舱体结构中，从而解决现有方案无法及时对发生故障后的氢燃料电池车进行处理的问题。
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公开(公告)号：CN218240439U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202221765117.5
申请日：2022-07-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种管路电容值检测装置。管路电容值检测装置包括：检测部，所述检测部包括第一电容极板和第二电容极板，所述第一电容极板和所述第二电容极板相对设置。处理部，所述处理部包括处理器和警示器，所述处理器的输入端与所述第二电容极板电连接，所述处理器的报警输出端连接所述警示器。将待测管路放置于检测电路的两极板间，由于待测管路内是否有水影响着两极板间电容介质的介电常数，处理部通过获取两极板间形成电容的电容值可以判断待测管路内是否有水。避免了维保时将泄放管路全部拆卸下来，提高了排查速度，缩短了耗时，降低人工成本，避免了频繁拆卸导致的降低管路卡套密封性的问题，进而降低维保成本。
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公开(公告)号：CN218228649U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202221617521.8
申请日：2022-06-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种氢系统支架总成及氢能源车辆，涉及氢能源车辆技术领域。该氢系统支架总成包括氢系统框架和弹性梁，氢系统框架用于承载氢系统；弹性梁设置有多个，多个弹性梁均布于氢系统框架的相对两侧，弹性梁呈弧形弯曲状，弧形弯曲状的弹性梁的中部与车架连接，两端通过连接支架与氢系统框架连接。在氢能源车辆行驶时，当氢系统框架承受垂直向下的力时，弹性梁的两端受力有向下运动的趋势，此时氢系统框架与车架相互靠近；当氢系统框架承受垂直向上的力时，弹性梁的两端受力有向上弯曲的趋势，此时氢系统框架与车架相互远离，弹性梁对氢系统支架总成具有缓冲作用，能避免氢系统支架总成与车架硬性连接造成的撕裂损坏。
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