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公开(公告)号：CN114704403A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210406894.9
申请日：2022-04-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机燃油系统，该系统包括单体泵、共轨管、油路转换单元、电控喷油器和电子控制单元；单体泵的泵体内部设有高压柱塞组件和低压柱塞组件，高压柱塞组件用于为高压出油口供油，低压柱塞组件用于为低压出油口供油；共轨管的进油口与高压出油口连通；电控喷油器的进油口通过油路转换单元分别与共轨管的出油口和低压出油口连通；电子控制单元与油路转换单元和电控喷油器信号连接，电子控制单元用于控制油路转换单元的状态和电控喷油器的开闭状态。该系统能够在发动机低速工况下实现供油和喷油的独立控制，解决低速状态下电控喷油器雾化效果差导致缸内燃烧不良带来的影响，且能够实现喷油规律的柔性控制和先缓后急的喷油策略。
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公开(公告)号：CN114704403B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202210406894.9
申请日：2022-04-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机燃油系统，该系统包括单体泵、共轨管、油路转换单元、电控喷油器和电子控制单元；单体泵的泵体内部设有高压柱塞组件和低压柱塞组件，高压柱塞组件用于为高压出油口供油，低压柱塞组件用于为低压出油口供油；共轨管的进油口与高压出油口连通；电控喷油器的进油口通过油路转换单元分别与共轨管的出油口和低压出油口连通；电子控制单元与油路转换单元和电控喷油器信号连接，电子控制单元用于控制油路转换单元的状态和电控喷油器的开闭状态。该系统能够在发动机低速工况下实现供油和喷油的独立控制，解决低速状态下电控喷油器雾化效果差导致缸内燃烧不良带来的影响，且能够实现喷油规律的柔性控制和先缓后急的喷油策略。
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公开(公告)号：CN215927541U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202121025489.X
申请日：2021-05-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种高弹联轴器及具有其的发动机，属于联轴器的技术领域，包括发电机、皮带轮、联轴器总成和液力偶合器，所述液力偶合器与所述皮带轮均与所述联轴器总成连接，且所述联轴器总成位于所述液力偶合器和所述皮带轮之间，所述发电机与所述皮带轮连接，所述联轴器总成包括联轴器外齿圈、联轴器内齿圈和过渡联接盘，所述联轴器内齿圈内同轴安装有联轴器外齿圈，所述过渡联接盘同轴安装在所述联轴器内齿圈的一侧，且所述过渡联接盘位于所述联轴器内齿圈和所述皮带轮之间。本实用新型具有解决在发动机自由端安装动力输出时更换发电机或水泵皮带严重浪费人力物力的效果。
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公开(公告)号：CN217273364U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202122885399.4
申请日：2021-11-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，具体涉及一种发电机固定装置及发电机，该发电机固定装置包括支架、第一螺栓、第二螺栓、套筒和调节螺母，所述支架通过所述第一螺栓固定在发动机的机体上，所述第二螺栓分别穿过所述支架、所述发动机的发电机和所述套筒且与所述调节螺母配合，所述第一螺栓的轴线、所述第二螺栓的轴线和所述发电机的轴线平行设置。在将发电机安装到发动机及的机体上时，利用第一螺栓将支架与机体连接固定，利用第二螺栓分别穿过发电机、套筒以及支架，并且将调节螺母与第二螺栓连接，旋紧调节螺母，利用套筒消除发电机与支架之间的装配间隙，防止运行过程中产生振动，以避免支架与机体连接失效的问题。
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公开(公告)号：CN216811980U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202122922766.3
申请日：2021-11-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，具体公开了一种发动机的燃油系统及发动机，该发动机燃油系统包括控制器、单体泵、共轨管、三通电磁阀和喷油器，共轨管、三通电磁阀和喷油器均与控制器电连接，三通电磁阀包括阀座、阀芯和驱动件，阀座上设有第一进油口、第二进油口和出油口，共轨管与第一进油口连通，单体泵与第二进油口连通，喷油器与出油口连通，阀芯以可动的方式设置在阀座内，阀芯上设有油道，阀芯受控于驱动件，使得油道将出油口与第一进油口或第二进油口连通。上述发动机的燃油系统能够在单体泵处于低速工况或者单体泵出现故障的情况下未发动机提供充足的燃油，从而保证了发动机的有效运行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216157736U
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202121724240.8
申请日：2021-07-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于发动机机体润滑技术领域，具体涉及一种发动机润滑结构及发动机。本实用新型中的发动机润滑结构包括机体和多个冷却润滑块，机体内设有沿长度方向设置的主油道，主油道的周边设有凸轮孔组和活塞腔组，机体的底侧设有若干安装平面，若干安装平面间隔设置且均位于主油道的正下方，多个冷却润滑块分别与若干安装平面相适配，冷却润滑块上设有与活塞腔组相对应的第一活塞冷却喷嘴和与凸轮孔组相对应的第一凸轮润滑喷嘴，冷却润滑块内与主油道相连通。通过使用本技术方案中的发动机润滑结构，将活塞冷却喷嘴和凸轮润滑喷嘴集中在一起，使得既能够对凸轮进行润滑，也能够实现活塞腔内的冷却效果，提升了可靠性和作业效率。
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公开(公告)号：CN219548948U
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202320181108.X
申请日：2023-02-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于发动机设备技术领域，并具体涉及一种发动机及其轴承主承载结构，所述轴承主承载结构包括机体、轴承盖、第一油路和第二油路，机体设有第一弧槽，所述第一弧槽的内周面用于安装对曲轴的轴承面的下半部进行轴承支撑的主轴承下瓦；轴承盖设有与所述第一弧槽对应拼合以形成圆孔的第二弧槽，所述第二弧槽的内周面用于安装对曲轴的轴承面的上半部进行轴承支撑的主轴承上瓦；第一油路设于所述机体内，并与所述主轴承下瓦的油槽连通；第二油路设于所述轴承盖内，并与所述主轴承上瓦的油槽连通。通过上述结构可实现对主承载区的强制润滑，进而有效降低了主承载区因润滑油压力下降或发动机高负荷运行时润滑不良导致划瓦等重大故障发生的概率。
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公开(公告)号：CN219242011U
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202320114672.X
申请日：2023-01-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机挺柱的润滑冷却结构及发动机，涉及发动机技术领域。发动机包括机体、凸轮和挺柱，挺柱滑设于机体内，挺柱与凸轮滚动接触，机体内设置有主油道，主油道的出油口设置于挺柱与凸轮接触面的一侧，且出油口安装有喷嘴，主油道内的润滑油通过喷嘴喷向凸轮的表面，凸轮旋转能润滑挺柱与凸轮的接触面，有效对凸轮和挺柱的接触面进行润滑和冷却。而且喷嘴的安装更易于实现，机体上与喷嘴配合的出油口，相对于现有技术中直径为0.5mm或1mm的出油孔更易于加工。
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公开(公告)号：CN219061857U
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202320065797.8
申请日：2023-01-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了发动机缸体结构及发动机，该发动机缸体结构，气缸体的第一插孔和第二插孔的连接处形成支撑肩，且第一插孔和第二插孔的连接处设有第一圆角结构；气缸套的第一部分和第二部分的连接处形成轴肩，且第一部分和第二部分的连接处设有第二圆角结构，第一部分插设于第一插孔，第二部分插设于第二插孔并与第二插孔的内周壁形成间隙；刚性密封片夹设于支撑肩和轴肩之间，且刚性密封片与支撑肩和轴肩紧密接触，弹性密封环位于间隙内，弹性密封环与第二插孔的内周壁和第二圆角结构紧密接触。避免由于第一圆角结构处和第二圆角结构处被穴蚀造成的冷却介质由支撑肩和轴肩的连接处泄漏，能够避免现有技术中O型弹性密封圈被压断裂的现象。
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公开(公告)号：CN216974957U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202123072306.2
申请日：2021-12-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，具体公开了一种发动机机油泵及发动机，发动机机油泵包括泵体、轮轴和惰齿轮，轮轴安装在泵体上，惰齿轮可转动地安装在轮轴上，泵体上设置有进油结构，进油结构与发动机的进油滤清器的下游连通，轮轴上开设有油道，惰齿轮和轮轴的连接位置通过油道与进油结构连通。在该发动机机油泵运行时，经过发动机的进油滤清器过滤后的进油经由进油结构进入到油道，并且经油道进入到惰齿轮与轮轴的连接位置上，实现了对惰齿轮摩擦副的润滑，由于用于润滑的机油经过进油滤清器，从而使得机油中的杂质被过滤，避免杂质进入到摩擦副内，降低了机油中存在杂质对旋转部位造成的损害，提高了发动机机油泵的寿命和可靠性。
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