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公开(公告)号：CN114320513B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202111514307.X
申请日：2021-12-13
Applicant: 贵阳学院
Abstract: 本发明公开了一种挺柱及发动机配气机构，包括挺柱，所述挺柱的内壁设置有推杆，所述挺柱的下端内表面设置有缓冲机构，所述挺柱的下端外表面设置有凸轮轴。本发明所述的一种挺柱及发动机配气机构，设有缓冲机构、耐磨保护机构与紧固机构，可以提高挺柱内部缓冲效果，防止挺柱内壁与推杆的碰撞力度过大造成挺柱的变形，还可以提高缓冲机构的耐磨效果，设置的耐磨保护机构，在气门运动时，提高气室内壁的耐磨效果，防止气门对气室内壁造成破坏，还可以提高气室下端的耐磨效果，设置的紧固机构，在推杆安装时，对调节螺钉进行遮挡保护，防止调节螺钉脱落，提高推杆调节螺钉紧固性，带来更好的使用前景。
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公开(公告)号：CN114746627B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN201980100324.3
申请日：2019-12-04
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 一种滚子挺杆(100)，包括主体(110)，其具有外壁和位于所述外壁上的开口(1101)，滚子轴承(120)，其以能够旋转的方式被设置在所述主体(110)上，防旋转部件(130)，其设置在所述主体(100)的所述开口(1101)中，所述防旋转部件(130)包括变形段(1303)，所述变形段(1303)能够发生变形，以在穿过所述开口(1101)期间在横向于穿行方向的方向上具有第一横向尺寸，以及，在定位到所述开口(1101)中之后在横向于穿行方向的方向上具有第二横向尺寸，以使得利用弹性力将所述防旋转部件(130)固定在所述开口(1101)处，所述第一横向尺寸小于所述第二横向尺寸。
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公开(公告)号：CN116104603A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310120090.7
申请日：2023-02-15
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种柴油机挺柱，包括挺柱导向圆柱、连接件和挺柱底座；所述挺柱导向圆柱通过所述连接件与所述挺柱底座固定连接，所述挺柱导向圆柱的底部与所述连接件的顶部固定连接，所述连接件的底部与所述挺柱底座的顶部固定连接；所述挺柱底座为圆柱形；所述挺柱导向圆柱外侧壁上开设有至少一个导油槽，所述导油槽用于将洒落在所述挺柱导向圆柱顶部的润滑油导向所述挺柱底座的顶部；所述挺柱底座上开设有至少一个润滑油通孔，所述润滑油通孔用于将所述挺柱底座顶部的润滑油导向所述挺柱底座的底部。可以减少柴油机挺柱底面的磨损。
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公开(公告)号：CN114746627A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN201980100324.3
申请日：2019-12-04
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 一种滚子挺杆(100)，包括主体(110)，其具有外壁和位于所述外壁上的开口(1101)，滚子轴承(120)，其以能够旋转的方式被设置在所述主体(110)上，防旋转部件(130)，其设置在所述主体(100)的所述开口(1101)中，所述防旋转部件(130)包括变形段(1303)，所述变形段(1303)能够发生变形，以在穿过所述开口(1101)期间在横向于穿行方向的方向上具有第一横向尺寸，以及，在定位到所述开口(1101)中之后在横向于穿行方向的方向上具有第二横向尺寸，以使得利用弹性力将所述防旋转部件(130)固定在所述开口(1101)处，所述第一横向尺寸小于所述第二横向尺寸。
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公开(公告)号：CN114542228A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210170141.2
申请日：2022-02-23
Applicant: 常柴股份有限公司
Abstract: 一种能够降低损耗的内燃机推杆，本发明涉及内燃机零件技术领域；隔板嵌设在空腔内，隔板的左侧壁与空腔的左内壁固定连接，隔板的前后两侧分别与空腔的前后两内壁固定连接，隔板的右侧壁抵触在盖板位于空腔内部的一侧壁上；一号单向阀嵌设在隔板远离于盖板一侧的通孔内；二号单向阀嵌设在盖板上的通孔内；推动机构设置于空腔内部右侧的下方；海绵垫嵌设在推杆本体左侧的外边缘内，推杆本体的内部设有导流槽，导流槽远离于推杆本体中心一端的端口与海绵垫相接触设置，推杆本体的中心设有输送槽，输送槽的一端与空腔的下侧贯通设置，输送槽的外侧与数个导流槽相贯通设置；可在使用的过程中进行防磨剂的涂抹，从而减少了推杆的损耗，降低了使用成本。
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公开(公告)号：CN111720185B
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202010476108.3
申请日：2020-05-29
Applicant: 东风汽车集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种气门间隙自动调节的挺柱，用于配气机构上，配气机构具有与挺柱相互作用的凸轮和气门顶杆；挺柱包括本体、膜片弹簧和油液；本体内顶面向下凸出部位形成凸台；膜片弹簧顶部边缘部分与本体顶壁面相连，并与本体形成空腔，空腔为封闭结构；膜片弹簧、凸台及气门顶杆之间沿竖直方向的中轴线一致；空腔内设置有油液，油液分布于膜片弹簧中心位置。通过本体与膜片弹簧间形成的可储存油液的封闭空腔，在凸台与膜片弹簧发生碰撞时，油液消除凸台与膜片弹簧之间的碰撞冲击；再通过膜片弹簧的回弹力会使本体移动，消除气门间隙；膜片弹簧回弹特性使被挤压的油液重新聚集在中心位置，发动机无需主动给该挺柱供油，能实现自动供油。
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公开(公告)号：CN112963217A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110305261.4
申请日：2021-03-19
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防偏磨的滚珠式液压挺柱气门摇臂组合装置，包括摇臂轴、气门摇臂、液压挺柱、滚珠以及气门桥；气门摇臂套设在摇臂轴上，且气门摇臂能够以摇臂轴为轴摆动；液压挺柱设置在气门摇臂的端部，液压挺柱能随气门摇臂一同运动；滚珠设置在液压挺柱的下端，滚珠能随液压挺柱一同运动；气门桥设置在液压挺柱的下方，气门桥的顶部具有导向槽，滚珠抵顶导向槽，以使气门桥能随液压挺柱一同运动。本发明的防偏磨的滚珠式液压挺柱气门摇臂组合装置，可以通过改善气门摇臂与气门桥的受力点变化问题，最终解决气门偏磨和翻转问题。
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公开(公告)号：CN111720185A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010476108.3
申请日：2020-05-29
Applicant: 东风汽车集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种气门间隙自动调节的挺柱，用于配气机构上，配气机构具有与挺柱相互作用的凸轮和气门顶杆；挺柱包括本体、膜片弹簧和油液；本体内顶面向下凸出部位形成凸台；膜片弹簧顶部边缘部分与本体顶壁面相连，并与本体形成空腔，空腔为封闭结构；膜片弹簧、凸台及气门顶杆之间沿竖直方向的中轴线一致；空腔内设置有油液，油液分布于膜片弹簧中心位置。通过本体与膜片弹簧间形成的可储存油液的封闭空腔，在凸台与膜片弹簧发生碰撞时，油液消除凸台与膜片弹簧之间的碰撞冲击；再通过膜片弹簧的回弹力会使本体移动，消除气门间隙；膜片弹簧回弹特性使被挤压的油液重新聚集在中心位置，发动机无需主动给该挺柱供油，能实现自动供油。
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公开(公告)号：CN110159381B
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201910580866.7
申请日：2019-06-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及发动机气门配气技术领域，公开了一种凸轮挺柱组件、气门配气机构及发动机。本发明提供的凸轮挺柱组件在凸轮基圆区域的轴向一端设有驱动部，挺柱的一端设有沿其周向分布的配合部，在凸轮的基圆区域与挺柱下端面接触的过程中，驱动部作用于配合部以驱动配合部带动挺柱转动，实现驱动部周期性驱动配合部带动挺柱转动。凸轮每转动一个周期，凸轮将会通过驱动部推动配合部带动挺柱转动一个角度，继而改变下一个转动周期内挺柱下端面上与凸轮线接触的位置，即凸轮周期性带动挺柱旋转一定角度，从而提高挺柱下端面磨损的均匀性，确保气门配气机构整体性能的稳定性。
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公开(公告)号：CN104747330B
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201410858293.7
申请日：2014-12-23
Applicant: SKF公司
Abstract: 凸轮从动滚子装置包括主体(12)，安装在主体上的轴(16)，以旋转可移动的方式安装在所述轴上的滚子(14)，和在滚子(14)与主体(12)之间轴向地安装在轴(16)上的至少一个摩擦元件(22，24)。所述摩擦元件与主体并且与滚子分开。
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