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公开(公告)号：CN103511137A
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201310464832.4
申请日：2013-10-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M35/02 , F02M35/08 , F02M35/022
Abstract: 本发明公开了一种沙漠空气滤清器，包括粗滤芯（3）和精滤芯（4），还包括：第一吹气喷头（8），设于所述粗滤芯（3）的排尘腔内，其吹气方向与所述粗滤芯（3）的排尘口方向相垂直；第二吹气喷头（9），设于所述精滤芯（4）过滤之后的腔体内，其吹气方向与所述精滤芯（4）过滤时的进气方向相反；排尘风扇（10），设于所述粗滤芯（3）过滤之后精滤芯（4）过滤之前的腔体上。该滤清器在不拆卸滤芯的情况下即可对滤芯进行保养，从而极大的简化了保养维修工作，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN103511137B
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201310464832.4
申请日：2013-10-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M35/02 , F02M35/08 , F02M35/022
Abstract: 本发明公开了一种沙漠空气滤清器，包括粗滤芯（3）和精滤芯（4），还包括：第一吹气喷头（8），设于所述粗滤芯（3）的排尘腔内，其吹气方向与所述粗滤芯（3）的排尘口方向相垂直；第二吹气喷头（9），设于所述精滤芯（4）过滤之后的腔体内，其吹气方向与所述精滤芯（4）过滤时的进气方向相反；排尘风扇（10），设于所述粗滤芯（3）过滤之后精滤芯（4）过滤之前的腔体上。该滤清器在不拆卸滤芯的情况下即可对滤芯进行保养，从而极大的简化了保养维修工作，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN208576382U
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201821024603.5
申请日：2018-06-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60G11/28
Abstract: 本实用新型提供了一种油气悬挂支座，包括耳座、背板以及侧板，所述耳座上设有与油缸总成连接的安装孔，所述耳座的上端设有法兰面，所述法兰面通过螺栓与车架的上圈梁固定连接，所述耳座的下端与所述背板连接，所述背板通过螺栓与车架纵梁固定连接，所述侧板设置在所述背板的一侧，所述侧板通过螺栓与车架的下圈梁连接。本实用新型还提供了一种包括上述油气悬挂支座的矿用车。本实用新型直接采用螺栓进行装配，解决铸钢件可焊性差问题，提高整车寿命，并且拆装维修方便；本实用新型的外侧可集成油气悬挂支座，上端法兰面连接上圈梁，内侧可集成横向推力杆支座，实现其功能的多样化。
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公开(公告)号：CN212979779U
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202021755801.6
申请日：2020-08-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种油气悬架及车辆，涉及车辆技术领域，用于提高油气悬架的使用安全性和可靠性。该油气悬架包括上支座、下支座、纵向推力杆、油气弹簧、横推保护梁、横向推力杆，上支座固设在纵梁上；下支座固设在车轴上，并与上支座相对；油气弹簧的两端分别与上支座和下支座铰接；纵向推力杆的两端分别与车轴和纵梁铰接；横推保护梁的两端分别与两个车架两纵梁固定连接；横向推力杆位于横推保护梁的下方，且横向推力杆的两端分别与下支座和横推保护梁铰接。本实用新型通过横推保护梁的设置，减小了传递给横向推力杆的载荷，降低了横向推力杆断裂的风险。
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公开(公告)号：CN206510711U
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201621390997.7
申请日：2016-12-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种矿用车后悬挂，包括车架和位于车架下方的车桥，车架的底部设有连接支座，连接支座上设有上铰支点、下铰支点，连接支座的上铰支点处铰接有上推力杆，车架的下方安装有油气弹簧，油气弹簧位于连接支座的后方，油气弹簧的上端铰接在车架上，车架的下方设有均衡梁，均衡梁的一端铰接在连接支座的下铰支点处，均衡梁的另一端与油气弹簧的下端相铰接，车桥处在连接支座与油气弹簧之间，车桥上设有上下两个铰支点，车桥通过位于上方的铰支点与上推力杆相铰接，车桥通过位于下方的铰支点与均衡梁相铰接。本实用新型是在现有技术的基础上对矿用车后悬挂进行了改进，通过这样的改进后可减少油气弹簧的载荷，可减小上推力杆的受力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211592349U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201921953052.5
申请日：2019-11-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于车辆技术领域，具体涉及一种翻转装置及矿用车。本实用新型的翻转装置包括上翻转座、翻转轴和翻转底座；所述上翻转座套设于所述翻转轴的端部，所述翻转底座套设于所述翻转轴的中间处；所述上翻转座与所述翻转轴之间设置有弹性体，或，所述翻转底座与所述翻转轴之间设置有弹性体。本实用新型的翻转装置中，在翻转轴外增加了弹性体，通过弹性变形降低冲击及增加车架和货箱的贴合度，弹性体可以设置在上翻转座内侧或翻转底座内侧，在过坑洼路面和装载时，降低了货箱对翻转装置及车架的载荷冲击，能够防止翻转装置的损坏。
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公开(公告)号：CN211308723U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201921592487.1
申请日：2019-09-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B62D21/02
Abstract: 本实用新型属于矿用车辆技术领域，具体涉及一种刚柔车架。本实用新型中的刚柔车架包括一对纵梁和横梁组件，所述横梁组件跨接于所述一对纵梁之间并与所述一对纵梁垂直连接，所述横梁组件包括刚性横梁组件和柔性横梁组件，其中，所述刚性横梁组件与所述一对纵梁为不可拆卸式固定连接，所述柔性横梁组件与所述一对纵梁为可拆卸式连接，且所述柔性横梁组件与所述一对纵梁在连接处具有活动空间。通过使用本技术方案中的刚柔车架，柔性横梁组件与一对纵梁连接，增强了抗变形能力，抗扭性能提升，同时刚性横梁组件与一对纵梁连接，加强了整体车架的刚度，防止了形变量过大对散热器、动力总成等部件的损坏。
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公开(公告)号：CN212353513U
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202020426230.5
申请日：2020-03-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60G15/02
Abstract: 本实用新型属于车辆工程技术领域，具体涉及一种前悬架装置及具有其的车辆。本实用新型中的前悬架装置包括板簧单元、板簧座组件和横梁，板簧单元包括第一板簧单元和第二板簧单元，第一板簧单元和第二板簧单元平行设置，板簧座组件包括第一板簧座组件和第二板簧座组件，第一板簧座组件的一端连接于板簧单元的前端，第二板簧座组件的一端连接于板簧单元的后端，第一板簧座组件和第二板簧座组件与板簧单元均为滑板式连接结构，横梁包括第一横梁和第二横梁，第一横梁与第一板簧座组件的另一端相连接，第二横梁与第二板簧座组件的另一端相连接。通过使用本技术方案中的前悬架装置，整体上构成框架式结构，使得纵倾和侧倾刚度增加，悬架受力更加合理。
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公开(公告)号：CN211592700U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201921948091.6
申请日：2019-11-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于矿用车辆技术领域，具体涉及一种柔性车架及具有其的车辆。本实用新型中的柔性车架包括一对纵梁和柔性横梁组件，所述柔性横梁组件跨接于所述一对纵梁之间并与所述一对纵梁以可拆卸的方式连接，所述柔性横梁组件与所述一对纵梁为可拆卸式连接，且所述柔性横梁组件与所述一对纵梁在连接处具有活动空间。通过使用本技术方案中的柔性车架，柔性横梁组件与一对纵梁柔性可拆卸式连接，增强了抗变形能力，抗扭性能提升，同时拆装方便，也有效地消除了应力集中隐患点，提高了使用寿命。
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公开(公告)号：CN210234670U
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201920819961.3
申请日：2019-05-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车架结构技术领域，具体涉及一种变速箱下横梁及车架结构。本实用新型的变速箱下横梁包括：槽型结构横梁，所述槽型结构横梁包括底板和侧板，所述底板和侧板围成槽型，所述侧板的端部高度大于所述侧板的中间部高度；连接件，所述连接件设置在所述侧板的端部。本实用新型的变速箱下横梁中的槽型结构横梁，所述侧板的端部高度大于所述侧板的中间部高度，槽型结构横梁两端结构强，中间结构弱，在弯曲工况下，利用槽型结构横梁的中间部变形，吸收了变形能量，避免了应力集中情况造成槽型结构横梁和前板簧支座损坏。
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