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公开(公告)号：CN103511137B
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201310464832.4
申请日：2013-10-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M35/02 , F02M35/08 , F02M35/022
Abstract: 本发明公开了一种沙漠空气滤清器，包括粗滤芯（3）和精滤芯（4），还包括：第一吹气喷头（8），设于所述粗滤芯（3）的排尘腔内，其吹气方向与所述粗滤芯（3）的排尘口方向相垂直；第二吹气喷头（9），设于所述精滤芯（4）过滤之后的腔体内，其吹气方向与所述精滤芯（4）过滤时的进气方向相反；排尘风扇（10），设于所述粗滤芯（3）过滤之后精滤芯（4）过滤之前的腔体上。该滤清器在不拆卸滤芯的情况下即可对滤芯进行保养，从而极大的简化了保养维修工作，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN102589667A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210042513.X
申请日：2012-02-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种工程车辆载荷检测装置，包括弹性元件，所述弹性元件设于所述工程车辆的车架(1)和车桥(2)之间，且其伸缩方向平行于所述工程车辆的上下方向，所述工程车辆载荷检测装置还包括检测所述弹性元件的压缩量的检测部件；操作人员可以通过该检测装置所检测到的弹性元件的压缩量直接计算或是得到当前状态工程车辆的载重量，与现有技术中计算载重量的方式相比，该计算载重量的方式准确性比较高，并且适用于各类不同经验的操作人员，且操作比较简单，可以提高工作效率以及节省劳动力，进而节省物料运载的成本。此外，本发明还公开了一种具有上述工程车辆载荷检测装置的工程车辆。
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公开(公告)号：CN102582390A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210053512.5
申请日：2012-03-02
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60G21/045 , B60G11/10
Abstract: 本发明公开了一种用于汽车的平衡悬架，包括平衡轴(31)和套装于所述平衡轴(31)外部的平衡轴座(32)，以及设于所述平衡轴座(32)外侧，且通过外侧轴承(35)、内侧轴承(36)与所述平衡轴(31)连接的板式弹簧座(34)，所述板式弹簧座(34)内设有用于润滑外侧轴承(35)、内侧轴承(36)的润滑油；所述平衡轴(31)上设有轴肩(311)，所述轴肩(311)的内侧壁、外侧壁分别与所述平衡轴座(32)的外侧壁、所述内侧轴承(36)的内侧壁贴合设置。该平衡悬架能避免板式弹簧座中的润滑油发生泄漏，进而避免轴承和平衡轴严重磨损，延长轴承和平衡轴的使用寿命。本发明还公开了一种包括上述平衡悬架的汽车。
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公开(公告)号：CN102582390B
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201210053512.5
申请日：2012-03-02
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60G21/045 , B60G11/10
Abstract: 本发明公开了一种用于汽车的平衡悬架，包括平衡轴(31)和套装于所述平衡轴(31)外部的平衡轴座(32)，以及设于所述平衡轴座(32)外侧，且通过外侧轴承(35)、内侧轴承(36)与所述平衡轴(31)连接的板式弹簧座(34)，所述板式弹簧座(34)内设有用于润滑外侧轴承(35)、内侧轴承(36)的润滑油；所述平衡轴(31)上设有轴肩(311)，所述轴肩(311)的内侧壁、外侧壁分别与所述平衡轴座(32)的外侧壁、所述内侧轴承(36)的内侧壁贴合设置。该平衡悬架能避免板式弹簧座中的润滑油发生泄漏，进而避免轴承和平衡轴严重磨损，延长轴承和平衡轴的使用寿命。本发明还公开了一种包括上述平衡悬架的汽车。
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公开(公告)号：CN103511137A
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201310464832.4
申请日：2013-10-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M35/02 , F02M35/08 , F02M35/022
Abstract: 本发明公开了一种沙漠空气滤清器，包括粗滤芯（3）和精滤芯（4），还包括：第一吹气喷头（8），设于所述粗滤芯（3）的排尘腔内，其吹气方向与所述粗滤芯（3）的排尘口方向相垂直；第二吹气喷头（9），设于所述精滤芯（4）过滤之后的腔体内，其吹气方向与所述精滤芯（4）过滤时的进气方向相反；排尘风扇（10），设于所述粗滤芯（3）过滤之后精滤芯（4）过滤之前的腔体上。该滤清器在不拆卸滤芯的情况下即可对滤芯进行保养，从而极大的简化了保养维修工作，提高了生产效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106762046B
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201611068109.4
申请日：2016-11-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N3/20
Abstract: 本发明涉及车辆尿素箱加热技术领域，公开了一种用于整车的尿素箱加热系统及其加热方法，包括：尿素箱，在所述尿素箱中容纳有尿素溶液，其中，所述尿素箱的进气口通过第一加热管路与涡轮增压器的出气口相连通，所述尿素箱的出气口通过第二加热管路与所述涡轮增压器的进气口相连通；以及设置在所述第一加热管路上且能为从所述涡轮增压器的所述出气口流出的热空气提供循环动力的动力泵。该加热系统具有加热效率高、节能环保以及氧化还原反应彻底的优点。
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公开(公告)号：CN106762046A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611068109.4
申请日：2016-11-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N3/20
Abstract: 本发明涉及车辆尿素箱加热技术领域，公开了一种用于整车的尿素箱加热系统及其加热方法，包括：尿素箱，在所述尿素箱中容纳有尿素溶液，其中，所述尿素箱的进气口通过第一加热管路与涡轮增压器的出气口相连通，所述尿素箱的出气口通过第二加热管路与所述涡轮增压器的进气口相连通；以及设置在所述第一加热管路上且能为从所述涡轮增压器的所述出气口流出的热空气提供循环动力的动力泵。该加热系统具有加热效率高、节能环保以及氧化还原反应彻底的优点。
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公开(公告)号：CN102295021A
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：CN201110274952.9
申请日：2011-09-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B62D1/19
Abstract: 本发明公开了一种汽车转向管柱，包括：传动轴、管柱支架、溃缩剪断挡圈、上分离轴承、下分离轴承、缓冲弹簧和位于缓冲弹簧底端的弹簧定位装置。传动轴在与溃缩剪断挡圈相对位置设有沟槽，溃缩剪断挡圈设有与该沟槽相配合且能够在设定的轴向力下断裂的定位凸起；管柱支架套设于传动轴上，上分离轴承和下分离轴承分别位于传动轴与管柱支架的两端之间；上分离轴承与溃缩剪断挡圈的底端定位相连；缓冲弹簧处于压缩状态，且定位设置在下分离轴承的内圈和弹簧定位装置之间。该汽车转向管柱，实现了传动轴相对于管柱支架的溃缩，减小了人体与方向盘的碰撞力，进而减轻了汽车对人体的伤害。本发明还公开了一种具有上述转向管柱的汽车。
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公开(公告)号：CN102673343A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201110376216.4
申请日：2011-11-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60G21/055
Abstract: 本发明公开了一种型面连接稳定杆，包括相互连接的空心扭杆和摆臂杆，所述空心扭杆的端部为型面轴，所述摆臂杆与所述空心扭杆连接的端部具有与所述型面轴相配合的型面孔。本发明提供的型面连接稳定杆，其最大的改进在于，空心扭杆的端部为型面轴，摆臂杆与空心扭杆连接的端部具有与型面轴相配合的型面孔，通过型面轴和型面孔将空心扭杆和摆臂杆连接在一起，替代了原先的焊接工艺，避免了焊接带来的不良影响，保证了稳定杆质量。
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公开(公告)号：CN102490562A
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201110390592.9
申请日：2011-11-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60G11/10
Abstract: 本发明涉及汽车零部件技术领域，公开了一种汽车钢板弹簧滑板座总成包括钢板弹簧滑板座、弹性缓冲件，所述弹性缓冲件的下端与所述钢板弹簧滑板座的板座上端面连接，所述弹性缓冲件的上端面形成钢板弹簧连接面，钢板弹簧固定在上述弹性缓冲件的上端面。弹性缓冲件安装在钢板弹簧滑板座上，当车桥受到地面的垂直冲击力时，缓冲橡胶总成先受力压缩变形，吸收部分能量，然后再将力传给钢板弹簧，避免钢板弹簧受到过大的冲击力。弹性缓冲件可以通过变形吸收部分能量，从而降低了整个悬架刚度，提高了整车平顺性及舒适性。本发明还公开了一种具有上述汽车钢板弹簧滑板座总成的汽车减震系统。
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