公开(公告)号：CN112031953B

公开(公告)日：2021-11-19

申请号：CN202010906382.X

申请日：2020-09-01

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 李志厚 ,  赵令辉 ,  李亮 ,  唐志刚 ,  丁志雨 ,  赵进超

IPC: F02D19/02 ,  F02M21/02 ,  F02M65/00

Abstract: 本发明实施例公开了一种燃气发动机的燃气供给系统及喷射阀内漏检测方法。其中，燃气发动机的燃气供给系统包括：燃气源、喷射阀、第一开关阀、压力检测模块和控制模块，喷射阀的进气口与燃气源的出气口连接；第一开关阀的第一端口与喷射阀的出气口连接，第一开关阀的第二端口与燃气发动机连接；压力检测模块用于检测第一开关阀的第一端口与喷射阀的出气口之间的通路内气体产生的压力；控制模块用于在燃气发动机停止运行时，控制第一开关阀关闭，并根据压力检测模块的检测值，确定喷射阀是否内漏。本发明实施例提供的技术方案可以实现喷射阀内漏故障的检测。

公开(公告)号：CN112031953A

公开(公告)日：2020-12-04

申请号：CN202010906382.X

申请日：2020-09-01

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 李志厚 ,  赵令辉 ,  李亮 ,  唐志刚 ,  丁志雨 ,  赵进超

IPC: F02M21/02 ,  F02M65/00

Abstract: 本发明实施例公开了一种燃气发动机的燃气供给系统及喷射阀内漏检测方法。其中，燃气发动机的燃气供给系统包括：燃气源、喷射阀、第一开关阀、压力检测模块和控制模块，喷射阀的进气口与燃气源的出气口连接；第一开关阀的第一端口与喷射阀的出气口连接，第一开关阀的第二端口与燃气发动机连接；压力检测模块用于检测第一开关阀的第一端口与喷射阀的出气口之间的通路内气体产生的压力；控制模块用于在燃气发动机停止运行时，控制第一开关阀关闭，并根据压力检测模块的检测值，确定喷射阀是否内漏。本发明实施例提供的技术方案可以实现喷射阀内漏故障的检测。

公开(公告)号：CN213743734U

公开(公告)日：2021-07-20

申请号：CN202022052891.9

申请日：2020-09-17

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 李志厚 ,  潘永传 ,  赵令辉 ,  曾笑笑 ,  丁志雨 ,  赵进超

IPC: F02M26/35 ,  F02M26/23 ,  F02M26/34 ,  F02M26/19 ,  F02D41/00

Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，具体涉及一种发动机EGR系统及发动机，该发动机EGR系统中发动机增压装置内通入废气；干燥器的进气端与发动机增压装置的出气端连通；发动机进气管的进气端与干燥器的出气端连通；可变压力喷射阀设置于发动机进气管内，且可变压力喷射阀与干燥器的出气端连通；压力传感器设置于发动机进气管内；发动机控制单元根据压力传感器的信号控制可变压力喷射阀的开度。本实用新型的发动机EGR系统中，干燥器能够有效去除废气中的水份，且从增压装置的出气端取气，能够降低泵气损失，提高进气效率，且根据压力传感器的信号控制可变压力喷射阀的开度，能够实现燃气发动机在任何工况下EGR率的精确控制。