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公开(公告)号:CN110262536B
公开(公告)日:2022-03-01
申请号:CN201910557216.0
申请日:2019-06-25
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明公开了一种无动力飞行器的纵向控制飞行能量管理方法、系统、电子设备和计算机可读存储介质,该方法包括如下步骤:计算动态导引量、计算纵向速度的法向导引量、计算稳定阶段的法向导引量、计算飞行器的纵向导引指令。本发明利用飞行器当前势态和剩余航程估计飞行器当前能量,设计控制策略,求出飞行器的纵向导引指令,在整个计算过程中,并不涉及求解极值,因而不会陷入求解最优解,能够有效收束飞行器能量。本方法计算过程相对简单,实现容易。
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公开(公告)号:CN110209197A
公开(公告)日:2019-09-06
申请号:CN201910557226.4
申请日:2019-06-25
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: G05D1/10
Abstract: 本发明公开了一种飞行器控制系统设计方法,涉及飞行器制导控制技术领域,该方法包括步骤:根据飞行器的法向过载和侧向过载,确定飞行器的横向指令过载和过渡滚动指令;横向指令过载表示横向机动大小;根据飞行器自身特性,确定飞行器的纵向指令过载,并获取滚动控制的时间常数;纵向指令过载表示对应攻角的纵向机动大小;将过渡滚动指令和前一时刻的滚动控制指令的差值,经过时间常数的惯性环节,得到飞行器的滚动偏差指令;根据滚动偏差指令和前一时刻的滚动控制指令确定当前时刻的滚动控制指令。本发明的飞行器控制系统设计方法,在飞行器执行飞行动作时,可在保证控制精度的情况下,迅速完成转弯动作。
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公开(公告)号:CN111221350B
公开(公告)日:2023-05-02
申请号:CN201911402958.2
申请日:2019-12-30
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: G05D1/10
Abstract: 本发明公开了一种吸气式高超声速飞行器巡航导弹的弹道设计方法及系统,涉及导弹制导技术领域,该方法包括基于飞行器发动机的性能,在发动机工作窗口内,对飞行器的马赫数、高度和质量,按照预设密度进行等间距采样,得到采样数据;并根据采样数据中,马赫数和质量固定时,不同高度对应的燃料每秒消耗量,将最小燃料每秒消耗量对应的高度记为最优巡航高度,得到最优巡航高度集合;设定巡航马赫数随时间的变化规律、巡航马赫数随飞行器质量的变化规律、飞行器初始马赫数、飞行器初始高度和初始弹道倾角,作为仿真条件;基于设定的仿真条件进行弹道仿真计算,得到巡航导弹射程的最优巡航弹道。本发明得到的弹道射程较优。
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公开(公告)号:CN110209197B
公开(公告)日:2022-03-25
申请号:CN201910557226.4
申请日:2019-06-25
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: G05D1/10
Abstract: 本发明公开了一种飞行器控制系统设计方法,涉及飞行器制导控制技术领域,该方法包括步骤:根据飞行器的法向过载和侧向过载,确定飞行器的横向指令过载和过渡滚动指令;横向指令过载表示横向机动大小;根据飞行器自身特性,确定飞行器的纵向指令过载,并获取滚动控制的时间常数;纵向指令过载表示对应攻角的纵向机动大小;将过渡滚动指令和前一时刻的滚动控制指令的差值,经过时间常数的惯性环节,得到飞行器的滚动偏差指令;根据滚动偏差指令和前一时刻的滚动控制指令确定当前时刻的滚动控制指令。本发明的飞行器控制系统设计方法,在飞行器执行飞行动作时,可在保证控制精度的情况下,迅速完成转弯动作。
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公开(公告)号:CN107145761B
公开(公告)日:2019-12-03
申请号:CN201710460614.1
申请日:2017-06-18
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种带动力滑翔导弹多样式弹道规划方法,该方法包括:设计滑翔飞行攻角αhx的初值范围αhx0=[αhx0_1,…,αhx0_i,…αhx0_n];设定滑翔飞行攻角αhx和发动机点火时间tfire的初值分别为αhx0_i和tfire0;使用三自由度弹道模型计算弹道;判断射程是否满足要求,若射程满足要求,则进入下一步;若射程不满足要求,则修正发动机点火时间tfire,再回到步骤S3;射程满足要求,判断i是否等于n;若i=n,则进入下一步;否则令i=i+1,返回开始第i条弹道规划。本发明方法仅通过两个设计变量,一个迭代变量就可实现多样式滑翔弹道规划,规划快速简单、射程控制准确,弹道样式多;稍加扩展,就可以实现打击多个固定目标的多样式弹道规划方法。
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公开(公告)号:CN107341295A
公开(公告)日:2017-11-10
申请号:CN201710456078.8
申请日:2017-06-16
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了具体涉及具有终端角度和速度约束的下压段弹道设计方法,包括确定下压起始点步骤、下压段攻角设计步骤、弹道计算步骤,首先设计一条基准滑翔弹道,从该弹道上确定出下压点起始时刻所对应的滑翔机动弹头所具有的机械能,定义此机械能为机械基能E0,每条弹道下压起始点的机械能都管控到所述机械基能E0附近,作为下压点起始点,并且采用满足终端角度约束的自适应设计方法来设计下压段攻角,设计出下压段弹道,最后计算弹道,结果均能满足精度要求。该方法简单新颖,弹道生成速度快,非常适合工程应用。
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公开(公告)号:CN110347179B
公开(公告)日:2022-06-03
申请号:CN201910557219.4
申请日:2019-06-25
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: G05D1/10
Abstract: 本发明公开了一种无动力飞行器的横向飞行能量管理方法,涉及飞行器飞行控制技术领域,该方法包括:根据飞行器对于标准航迹的横向位置偏差和横向速度偏差,计算横向偏差量,再通过计算得到方向累计量;方向累计量表示飞行器的位置偏移方向;根据方向累计量和速度偏移量,计算横向速度导引量;将横向位置偏差经过惯性环节和比例环节,得到横向位置导引量;将横向速度导引量和横向位置导引量进行加权求和,生成横向导引指令,控制无动力飞行器的横向飞行。本发明,以标准航迹为基准,综合考虑了横向速度偏差和横向位置偏差,横向导引融合速度控制,通过横向机动耗散多余燃料,避免过调整,实现飞行器的能量管理。
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公开(公告)号:CN107341295B
公开(公告)日:2020-09-01
申请号:CN201710456078.8
申请日:2017-06-16
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: G06F30/17 , G06F30/15 , G06F111/04
Abstract: 本发明公开了具体涉及具有终端角度和速度约束的下压段弹道设计方法,包括确定下压起始点步骤、下压段攻角设计步骤、弹道计算步骤,首先设计一条基准滑翔弹道,从该弹道上确定出下压点起始时刻所对应的滑翔机动弹头所具有的机械能,定义此机械能为机械基能E0,每条弹道下压起始点的机械能都管控到所述机械基能E0附近,作为下压点起始点,并且采用满足终端角度约束的自适应设计方法来设计下压段攻角,设计出下压段弹道,最后计算弹道,结果均能满足精度要求。该方法简单新颖,弹道生成速度快,非常适合工程应用。
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公开(公告)号:CN110347179A
公开(公告)日:2019-10-18
申请号:CN201910557219.4
申请日:2019-06-25
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: G05D1/10
Abstract: 本发明公开了一种无动力飞行器的横向飞行能量管理方法,涉及飞行器飞行控制技术领域,该方法包括:根据飞行器对于标准航迹的横向位置偏差和横向速度偏差,计算横向偏差量,再通过计算得到方向累计量;方向累计量表示飞行器的位置偏移方向;根据方向累计量和速度偏移量,计算横向速度导引量;将横向位置偏差经过惯性环节和比例环节,得到横向位置导引量;将横向速度导引量和横向位置导引量进行加权求和,生成横向导引指令,控制无动力飞行器的横向飞行。本发明,以标准航迹为基准,综合考虑了横向速度偏差和横向位置偏差,横向导引融合速度控制,通过横向机动耗散多余燃料,避免过调整,实现飞行器的能量管理。
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公开(公告)号:CN107145761A
公开(公告)日:2017-09-08
申请号:CN201710460614.1
申请日:2017-06-18
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明涉及一种带动力滑翔导弹多样式弹道规划方法,该方法包括:设计滑翔飞行攻角αhx的初值范围αhx0=[αhx0_1,…,αhx0_i,…αhx0_n];设定滑翔飞行攻角αhx和发动机点火时间tfire的初值分别为αhx0_i和tfire0;使用三自由度弹道模型计算弹道;判断射程是否满足要求,若射程满足要求,则进入下一步;若射程不满足要求,则修正发动机点火时间tfire,再回到步骤S3;射程满足要求,判断i是否等于n;若i=n,则进入下一步;否则令i=i+1,返回开始第i条弹道规划。本发明方法仅通过两个设计变量,一个迭代变量就可实现多样式滑翔弹道规划,规划快速简单、射程控制准确,弹道样式多;稍加扩展,就可以实现打击多个固定目标的多样式弹道规划方法。
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