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公开(公告)号：CN109472748B
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN201811257701.8
申请日：2018-10-26
申请人： 河北工业大学 , 中国电子科技集团公司第五十三研究所
IPC分类号： G06T5/00
摘要： 本发明基于纳米颗粒SEM图像亮度提取的图像亮度校正方法，涉及一般的图像数据处理，该方法是基于纳米颗粒SEM图像进行整体的亮度提取进而对该图像全部区域的不均匀亮度进行校正，特别是在纳米颗粒SEM图像中某一个边界部分区域出现高亮度，而在其另外一个边界部分区域出现较暗亮度的情况下，显示出纳米颗粒SEM图像各个像素点的平均亮度，并实现纳米颗粒SEM图像的全部区域亮度均匀化，克服了由于纳米颗粒SEM图像中高亮度和较暗亮度经常分别出现在图像不同外围边界，现有技术则无法实现纳米颗粒SEM图像周围边界部分进行插值，造成所得到的纳米颗粒SEM图像的亮度不均匀的缺陷。
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公开(公告)号：CN114913693B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202210355002.7
申请日：2022-04-06
申请人： 河北工业大学 , 中国电子科技集团公司第五十三研究所
摘要： 本发明为一种识别纯电动汽车的方法，先利用声音记录仪采集行驶道路上待测车辆的噪声；接着，通过傅里叶变换计算待测车辆的噪声谱，并将噪声谱转换为噪声功率谱；然后，分别计算150Hz～250Hz和350Hz～500Hz两个频率区间内待测车辆的平均噪声功率PE和PO；最后，计算平均噪声功率PE和PO的比值R，根据比值R判断待测车辆是否为纯电动汽车；若比值R小于等于1，判定待测车辆为纯电动汽车；若比值R大于1，判定待测车辆为非纯电动汽车。本发明解决了通过识别车牌颜色区分车辆类型受到雾霾可见度的影响、车牌颜色无法区分纯电动汽车和油电混合汽车、单纯依靠车辆噪声大小判断纯电动汽车不准确等技术问题。
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公开(公告)号：CN111523401B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202010246028.9
申请日：2020-03-31
申请人： 河北工业大学 , 中国电子科技集团公司第五十三研究所
摘要： 本发明一种识别车型的方法，涉及用于识别图形的方法，是基于车辆可见光和红外图像的深度学习神经网络车型识别的方法，利用深度学习神经网络的卷积层、批量归一化层和赤化层全连接层的深度学习神经网络标准化模块结构，并采用相同尺寸的不同车型可见光和红外图像对深度学习神经网络训练和测试，克服了注重车辆可见光图像特征而忽略红外图像特征和注重车辆红外图像特征而忽略可见光图像特征两种方法以及使用车辆可见光图像和红外图像特征而没有使用深度学习神经网络的方法造成的车型识别准确率不高的缺陷。
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公开(公告)号：CN109447914B
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN201811257712.6
申请日：2018-10-26
申请人： 河北工业大学 , 中国电子科技集团公司第五十三研究所
摘要： 本发明实现整体纳米颗粒SEM图像亮度均匀化的方法，涉及使用直方图技术的图像数据处理，该方法是求出纳米颗粒SEM原始图像的分块均衡化拼接图像的像素值与纳米颗粒SEM对称外拓展分块均衡化拼接截取图像像素值的平均值，实现整体纳米颗粒SEM图像的亮度均匀化，克服了现有技术采用掩模法、分块处理以及划分区域只适应于图像非边沿部分的校正，均存在无法实现图像周围边界部分进行插值和校正，即无法实现整体纳米颗粒SEM图像亮度均匀化的缺陷。
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公开(公告)号：CN110008360B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201910278860.4
申请日：2019-04-09
申请人： 河北工业大学 , 中国电子科技集团公司第五十三研究所
摘要： 本发明包含特定背景图像的车辆目标图像数据库建立方法的技术方案，涉及道路车辆的交通控制系统，先采集制作特定背景图像，后制作只包含单一车辆图像的车辆目标图像，再将只包含单一车辆的车辆目标图像嵌入到特定背景图像中形成包含特定背景图像的车辆目标图像，重复上述步骤，制备出满足深度学习神经网络对图像数据库的需求并使用深度学习神经网络进行验证的包含特定背景图像的车辆目标图像数据库，克服了现有技术中，存在于不同光照及天气条件下多个时段内进行摄录视频及拍照图像采集车辆目标图像样本，再经过裁剪和左右镜像化变换所制备的车辆目标图像数据库，不能适应不同背景和车辆车型的不断增加和更新，制作费用高且时间长的缺陷。
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公开(公告)号：CN110008360A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910278860.4
申请日：2019-04-09
申请人： 河北工业大学 , 中国电子科技集团公司第五十三研究所
摘要： 本发明包含特定背景图像的车辆目标图像数据库建立方法的技术方案，涉及道路车辆的交通控制系统，先采集制作特定背景图像，后制作只包含单一车辆图像的车辆目标图像，再将只包含单一车辆的车辆目标图像嵌入到特定背景图像中形成包含特定背景图像的车辆目标图像，重复上述步骤，制备出满足深度学习神经网络对图像数据库的需求并使用深度学习神经网络进行验证的包含特定背景图像的车辆目标图像数据库，克服了现有技术中，存在于不同光照及天气条件下多个时段内进行摄录视频及拍照图像采集车辆目标图像样本，再经过裁剪和左右镜像化变换所制备的车辆目标图像数据库，不能适应不同背景和车辆车型的不断增加和更新，制作费用高且时间长的缺陷。
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公开(公告)号：CN109472748A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201811257701.8
申请日：2018-10-26
申请人： 河北工业大学 , 中国电子科技集团公司第五十三研究所
IPC分类号： G06T5/00
CPC分类号： G06T5/007
摘要： 本发明基于纳米颗粒SEM图像亮度提取的图像亮度校正方法，涉及一般的图像数据处理，该方法是基于纳米颗粒SEM图像进行整体的亮度提取进而对该图像全部区域的不均匀亮度进行校正，特别是在纳米颗粒SEM图像中某一个边界部分区域出现高亮度，而在其另外一个边界部分区域出现较暗亮度的情况下，显示出纳米颗粒SEM图像各个像素点的平均亮度，并实现纳米颗粒SEM图像的全部区域亮度均匀化，克服了由于纳米颗粒SEM图像中高亮度和较暗亮度经常分别出现在图像不同外围边界，现有技术则无法实现纳米颗粒SEM图像周围边界部分进行插值，造成所得到的纳米颗粒SEM图像的亮度不均匀的缺陷。
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公开(公告)号：CN114647747A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202210350826.5
申请日：2022-04-02
申请人： 河北工业大学 , 中国电子科技集团公司第五十三研究所 , 天津金沃能源科技股份有限公司
IPC分类号： G06F16/41 , G06F16/483
摘要： 本发明为包含图像和噪声的车辆数据库制备方法，首先在公共道路旁边设置采样点，采集车辆图像和噪声，并测量车辆速度；其次，对采集的车辆图像和噪声进行筛选，剔除图像包含密集车辆的数据和车辆噪声受到严重干扰的数据；然后，选取同时反映车辆正面和侧面特征的图像进行存储，对筛选后的车辆噪声数据进行截取和平移；最后，对保存车辆图像数据、车辆噪声数据以及说明文本。本发明制备的车辆数据库中的车辆数据既包含图像特征，还包含噪声特征和车辆速度，克服了现有技术中车辆图像数据库中缺少车辆噪声数据、车辆噪声数据库缺少车辆图像、记录车辆噪声的信息缺少车辆行驶车道和动力类型以及车辆视频数据库占有储存空间大且无直接速度信息的缺陷。
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公开(公告)号：CN114913693A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210355002.7
申请日：2022-04-06
申请人： 河北工业大学 , 中国电子科技集团公司第五十三研究所
摘要： 本发明为一种识别纯电动汽车的方法，先利用声音记录仪采集行驶道路上待测车辆的噪声；接着，通过傅里叶变换计算待测车辆的噪声谱，并将噪声谱转换为噪声功率谱；然后，分别计算150Hz～250Hz和350Hz～500Hz两个频率区间内待测车辆的平均噪声功率PE和PO；最后，计算平均噪声功率PE和PO的比值R，根据比值R判断待测车辆是否为纯电动汽车；若比值R小于等于1，判定待测车辆为纯电动汽车；若比值R大于1，判定待测车辆为非纯电动汽车。本发明解决了通过识别车牌颜色区分车辆类型受到雾霾可见度的影响、车牌颜色无法区分纯电动汽车和油电混合汽车、单纯依靠车辆噪声大小判断纯电动汽车不准确等技术问题。
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公开(公告)号：CN111523401A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010246028.9
申请日：2020-03-31
申请人： 河北工业大学 , 中国电子科技集团公司第五十三研究所
摘要： 本发明一种识别车型的方法，涉及用于识别图形的方法，是基于车辆可见光和红外图像的深度学习神经网络车型识别的方法，利用深度学习神经网络的卷积层、批量归一化层和赤化层全连接层的深度学习神经网络标准化模块结构，并采用相同尺寸的不同车型可见光和红外图像对深度学习神经网络训练和测试，克服了注重车辆可见光图像特征而忽略红外图像特征和注重车辆红外图像特征而忽略可见光图像特征两种方法以及使用车辆可见光图像和红外图像特征而没有使用深度学习神经网络的方法造成的车型识别准确率不高的缺陷。
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