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    一种免等温退火低碳齿轮钢的生产方法
    4.
    发明授权
    一种免等温退火低碳齿轮钢的生产方法 有权

    公开(公告)号：CN115044827B

    公开(公告)日：2023-06-16

    申请号：CN202210495540.6

    申请日：2022-05-08

    申请人： 江阴兴澄特种钢铁有限公司

    发明人： 张学诚 ,  白云 ,  吴小林 ,  卢明霞 ,  曹红福 ,  孙鸿平 ,  朱云海 ,  王东

    IPC分类号： C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/18 ,  C21D1/26 ,  C21D6/00

    摘要： 本发明涉及一种免等温退火低碳齿轮钢的生产方法，工艺流程为转炉初炼→精炼炉精炼→RH炉真空脱气→连铸方坯→高温加热→粗轧→中轧→精轧→高温圆钢穿水→钢材入缓冷坑缓冷。齿轮钢的金相组织为铁素体和珠光体，铁素体条带宽度≤20um，奥氏体晶粒度为7‑9级，产品硬度≤170HBW，产品全截面的硬度极差≤10HBW，产品纵向带状组织≤2.0级。化学成分按重量百分比为C:0.17～0.20％，Si：≤0.07％，Mn：0.70～0.90％，Cr：1.15～1.25％，P：≤0.010％，S：0.023～0.040％，Al：0.025～0.040％，N：0.008～0.0190％，Ca:0.0020～0.0050％，(Mn+Ca)/S≥25，余量为Fe及不可避免的杂质元素。

    一种冷挤压用万向节十字轴用钢及其制造方法
    6.
    发明公开
    一种冷挤压用万向节十字轴用钢及其制造方法 有权

    公开(公告)号：CN114959442A

    公开(公告)日：2022-08-30

    申请号：CN202210258591.7

    申请日：2022-03-16

    申请人： 江阴兴澄特种钢铁有限公司

    发明人： 张学诚 ,  白云 ,  吴小林 ,  卢明霞 ,  曹红福 ,  孙鸿平 ,  余道军 ,  鲍俭 ,  张永启

    IPC分类号： C22C38/02

    摘要： 本发明涉及一种冷挤压用万向节十字轴用钢及其制造方法。该热轧棒材的化学成分质量百分数为C:0.12～0.18％，Si:0.01～0.10％，Mn:0.50～0.90％，Cr:0.80～1.30％，S:≤0.010％,P:≤0.015％,Al:0.020～0.060％，N:0.009～0.025％,(Al‑Ti)/N≥1.93，Cu:≤0.08％,Ni:≤0.05％,Mo:≤0.05％,Ti:≤0.01％余量为Fe及不可避免的杂质。并且钢的淬透性满足钢的淬透性满足J3mm＝31～39HRC,J5mm≤29HRC。经过KR铁水脱硫预处理→转炉初炼→精炼炉精炼→RH炉真空脱气处理→连铸小方坯浇铸→步进式加热炉加热→连铸方坯表面火焰清理→粗轧→中轧→精轧→入保温罩缓冷→上冷床空冷→锯切→检验入库等工艺步骤，制造的热轧棒材的规格为φ18‑φ60mm。

    一种高强度齿轮用钢23CrMnMoS及其制造方法
    7.
    发明授权
    一种高强度齿轮用钢23CrMnMoS及其制造方法 有权

    公开(公告)号：CN112899560B

    公开(公告)日：2022-04-22

    申请号：CN202110039572.0

    申请日：2021-01-13

    申请人： 江阴兴澄特种钢铁有限公司

    发明人： 张学诚 ,  曹红福 ,  鲍俭 ,  卢明霞 ,  孙鸿平

    IPC分类号： C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/22 ,  C22C38/20 ,  C22C38/44 ,  C22C38/42 ,  C22C38/06 ,  C21C7/06 ,  C21C7/10 ,  B22D11/22 ,  C21D8/00

    摘要： 本发明涉及一种高强度齿轮用钢23CrMnMoS，该钢的元素成分按质量百分比设计为C：0.19～0.27％，Si：0.05～0.35％，Mn：0.80～1.30％，Cr：1.00～1.50％，Mo：0.15～0.45％，P：≤0.015％，S：0.010～0.060％，Cu：≤0.20％，Ni：≤0.20％，Al：0.020～0.100％,N：0.0050～0.0250％，O：≤0.0010％，余量为Fe及不可避免的杂质。钢的制造流程为电炉/转炉—炉外精炼—真空脱气—连铸—连轧—质检—包装—入库。23CrMnMoS高强度齿轮钢连铸过热度控制在10‑15℃，获得较好的成分偏析。连铸浇注过程采用MEMS+FEMS方式，并配合使用铸坯动态轻压下工艺。通过分段控制连铸坯的凝固速率使得连铸坯中AlN质点在整个连铸坯内均匀分布，热轧钢材奥氏体晶粒度≥7.0级，最终生产的钢材的强度与韧性均较高。

    经济型重载卡车转向器齿条用43MnCrMoB钢及其生产方法
    9.
    发明公开
    经济型重载卡车转向器齿条用43MnCrMoB钢及其生产方法 无效

    公开(公告)号：CN109252096A

    公开(公告)日：2019-01-22

    申请号：CN201811175821.3

    申请日：2018-10-10

    申请人： 江阴兴澄特种钢铁有限公司

    发明人： 张学诚 ,  曹红福 ,  孙鸿平 ,  卢明霞 ,  杨高成 ,  窦胜涛

    IPC分类号： C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/44 ,  C22C38/54 ,  C22C38/42 ,  C22C38/06 ,  C22C38/50

    摘要： 本发明涉及一种经济型重载卡车转向器齿条用43MnCrMoB钢，化学成分为C：0.37～0.47％，Si：0.08～0.32％，Mn：0.80～1.25％，Cr：0.10～0.40％，S：0.015～0.035％，P：≤0.020％，Mo：0.05～0.12％，B：0.0030～0.0060％，N：0.0080～0.0150％，Ni：≤0.20％，Cu：≤0.20％，Al：0.015～0.050％，Ti：≤0.0020％，余量为Fe及不可避免的杂质元素，并且成分满足〔0.1N+0.0020≤B≤0.15N+0.0030〕。生产流程：铁水冶炼→转炉或电炉初炼→LF炉精炼→VD或RH炉真空脱气→连铸方坯→连铸坯轧制→热轧圆钢缓冷。本申请不但满足了重载卡车转向器齿条的高强韧性的要求，其强度和韧性检测达到了42CrMo、SCM440H的水平以上，而且与42CrMo钢相比，节约了Cr、Mo等贵重合金的使用量，其淬透性与晶粒度的控制较42CrMo更加稳定。