-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119840727A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202410867854.3
申请日：2024-06-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 比亚迪汽车工业有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车身防护结构及车辆，车身防护结构包括车架纵梁、门槛和防护件；车架纵梁的至少一侧设有门槛，车架纵梁与门槛之间形成有第一间隙，防护件至少部分设于第一间隙中。本申请通过在门槛和纵梁之间设置防护件，为门槛提供了侧面支撑，降低了门槛在碰撞过程中翻转变形的可能性，使得门槛在承受侧面碰撞时能够充分压溃变形；同时，防护件可以将门槛受到的侧面碰撞力传递至车架纵梁，通过利用高强度的车架纵梁来作为主要承力部件，能够减小车身的碰撞变形量，从而有效保护车辆的安全。
-
公开(公告)号：CN118579159A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410797774.5
申请日：2024-06-19
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 比亚迪汽车工业有限公司
Abstract: 本申请提供一种翼子板组件和车辆，涉及汽车零部件技术领域。翼子板组件包括翼子板和支撑板，翼子板包括第一板和第二板，第一板和第二板固定连接或者为一体式结构，第一板和第二板在相邻接处弯曲或者弯折设置，第一板用于覆盖在车辆前舱的上表面，第二板用于覆盖在车辆前舱的侧面，支撑板设置在翼子板和车辆前舱之间并支撑翼子板。本申请通过使翼子板组件和车辆满足上述结构，使得翼子板由支撑板支撑，有利于极大提高了翼子板组件的刚度，有效提高了翼子板组件抗凹屈曲的性能。
-
公开(公告)号：CN222859580U
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202420894327.7
申请日：2024-04-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B62D27/02
Abstract: 本实用新型公开了一种连接件、A柱接头和车辆，连接件包括：第一连接部和第二连接部，第一连接部适于与A柱胀形管固定连接；第二连接部适于与顶盖前横梁固定连接；连接件覆盖顶盖前横梁和A柱胀形管的连接区域，以提高顶盖前横梁和A柱胀形管的连接强度。由此，通过设置连接件，第一连接部适于与A柱胀形管固定连接，第二连接部适于与顶盖前横梁固定连接，并且使连接件覆盖顶盖前横梁和A柱胀形管的连接区域，这样可以提高顶盖前横梁和A柱胀形管的连接强度，不仅可以使顶盖前横梁与A柱胀形管之间的传力更加顺畅，而且可以提高A柱接头整体的强度和刚度，从而可以提升A柱接头的安全性能。
-
公开(公告)号：CN222136863U
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202420901759.6
申请日：2024-04-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种汽车。汽车包括侧围板和顶盖横梁，侧围板包括第一侧围板和第二侧围板，第一侧围板和第二侧围板分别位于汽车的两侧，顶盖横梁用于连接第一侧围板和第二侧围板，顶盖横梁包括横梁组件，横梁组件包括横梁加强板，横梁加强板包括相对的第一侧和第二侧，第一侧搭接于第一侧围板上，第二侧搭接于第二侧围板上。本申请延长了横梁加强板的长度，使横梁加强板和第一侧围板、第二侧围板具有一定的重叠搭接长度，使得顶盖横梁和侧围板的连接部位更加牢固和稳定，加强了侧围板至顶盖横梁的传力路径，提升了搭接部位的抗弯性能，还提高了汽车在发生碰撞或侧翻时的安全可靠性。
-
公开(公告)号：CN217778787U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202221992901.X
申请日：2022-07-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆地板结构以及具有其的车辆，所述车辆地板结构包括：地板；左门槛和右门槛，所述左门槛和所述右门槛分别设置于所述地板宽度方向上的两侧；前围横梁，所述前围横梁设置于中央通道总成前端；座椅前横梁，所述座椅前横梁设置于所述地板上且连接于所述左门槛与所述右门槛之间；中央通道总成，所述中央通道总成设置于所述地板上且连接于所述座椅前横梁与所述前围横梁之间。本实用新型所涉及的车辆地板结构可同时满足正碰和侧面柱碰的要求，碰撞过程中可有效降低车身变形量，提升乘员舱的生存空间，提高车辆的安全性，同时，还可以有效保护电池包，避免电池包在碰撞过程中发生失火风险。
-
-
-
-
Search Results
5
records
(took 0.033 seconds)
