-
公开(公告)号：CN117311207B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202210729854.8
申请日：2022-06-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G05B19/042 , B60L58/10
Abstract: 一种软件模型架构及具有该软件模型架构的电池管理系统控制器和车辆。该软件模型架构包括：包括项目确定单元、至少一个项目单元、模型级的输出信号汇总单元。项目确定单元用于根据软件模型架构需要处理的目标单元，输出与目标单元对应的项目使能信号。其中，目标单元为所述至少一个项目单元中的一个，项目使能信号用于触发启动目标单元实现相应的逻辑控制策略，目标单元用于接收项目使能信号，并根据项目使能信号输出单元级的输出汇总信号。模型级的输出信号汇总单元用于接收单元级的输出汇总信号，并输出模型级的输出汇总信号。这样模型能够适配不同的项目，确保不同项目可以使用同一版软件模型架构，实现模型平台化，减少模型维护的工作量。
-
公开(公告)号：CN117183823B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202210603500.9
申请日：2022-05-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请提供充电控制方法，包括：确定车辆的预估需求电量；检测当前时刻车辆的当前剩余电量；根据预估需求电量以及当前剩余电量判断是否需要进行充电，并在确定需要进行充电时，确定车辆的目标电量；根据当前剩余电量以及目标电量确定充电总时长；确定当前时刻之后的下一用车起始时刻；根据充电总时长以及下一用车起始时刻确定充电起始时刻；以及在确定车辆处于充电起始时刻时，控制为车辆充电。本申请还提供充电控制装置及车辆。本申请的充电控制方法，能够根据用户用车需求确定车辆的目标电量，并根据目标电量和当前剩余电量确定充电总时长，以及根据充电总时长和下一用车起始时刻确定合适的充电起始时刻，可避免电池处于高电态的时长过长。
-
公开(公告)号：CN117665549B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202211010288.1
申请日：2022-08-23
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G01R31/327
Abstract: 本申请公开一种开关接触器检测系统包括储能模组、第一控制模块、第二控制模块、加热模块和电流检测装置，各模块分别包括至少一个开关接触器。加热模块用于通过开关接触器构建加热回路并为储能模组加热。第一控制模块、第二控制模块以及加热模块按照预设时序为储能模组、负载以及电流检测装置构建和断开输出回路与加热回路，电流检测装置用于在构建输出回路时，检测输出回路和加热回路中的电流，并依据电流确定开关接触器的故障状态。通过控制各模块中开关接触器的导通和断开时序，并依据回路中的电流判定开关接触器的故障状态，简化了电路结构。本申请还公开一种包括前述开关接触器检测系统的驾驶装置和一种开关接触器检测方法。
-
公开(公告)号：CN117311672B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202210734035.2
申请日：2022-06-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种软件模型架构、电池管理系统控制器和车辆，涉及软件模型开发技术领域，所述模型架构包括：依次连接的第一函数调用单元、逻辑单元和第二函数调用单元；所述第一函数调用单元用于读取外部函数的函数值，并输出所述函数值至所述逻辑单元；所述逻辑单元用于根据所述函数值执行预设计算逻辑，并输出第一计算结果至所述第二函数调用单元；所述第二函数调用单元用于将所述第一计算结果写入外部函数；其中，在所述模型架构处于离线调试状态下，所述逻辑单元分别与所述第一函数调用单元和第二函数调用单元处于相互独立的分离状态。
-
公开(公告)号：CN116225501B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202111481969.1
申请日：2021-12-06
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种ECU升级方法、装置及可读存储介质，该方法包括：获取设定的第一封装文件，所述第一封装文件中封装有第一车型信息和对应所述第一车型信息的第一升级内容相关信息；根据所述第一封装文件，获取所述第一车型信息和所述第一升级内容相关信息；根据所述第一车型信息，从设定存储器中获取对应所述第一车型信息的第一升级流程相关信息；根据所述第一升级流程相关信息和所述第一升级内容相关信息，对具有所述第一车型信息的车辆进行ECU升级处理。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117311206A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202210729249.0
申请日：2022-06-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G05B19/042 , B60L58/10
Abstract: 一种软件模型架构及具有该软件模型架构的电池管理系统控制器和车辆。该软件模型架构包括：时序控制单元和至少一个功能单元；所述时序控制单元用于接收输入信号，并根据所述输入信号向所述功能单元输出状态量信号，所述状态量信号用于触发至少一个所述功能单元执行相应的控制逻辑，并控制至少一个所述功能单元的控制逻辑的执行顺序；至少一个所述功能单元用于接收所述状态量信号，并根据所述状态量信号执行相应的控制逻辑。这样能够协调各单元之间的时序有序配合，确保模型整体稳定准确运转。
-
公开(公告)号：CN110015179B
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN201710776108.3
申请日：2017-08-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种电池均衡方法、系统、车辆、存储介质及电子设备，该电池均衡方法包括：根据单位周期的采样时段内获取的电池组的各单体电池的电池信息，获取各单体电池的自放电率值，单位周期包括所述采样时段和均衡时段；根据各单体电池的自放电率值，确定参考自放电率值；根据电池组中的待均衡单体电池的自放电率值以及参考自放电率值，确定待均衡单体电池的均衡占空比，均衡占空比为均衡时段的时长与单位周期的时长的比值；按照均衡占空比，在单位周期的均衡时段对待均衡单体电池进行均衡。通过本公开，电池信息采集和均衡分时进行，因而采集的电池信息较为准确，均衡效果较好；且在均衡时按照其均衡占空比进行，可提高均衡效率。
-
公开(公告)号：CN110015170B
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN201710775023.3
申请日：2017-08-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种电池均衡方法、系统、车辆、存储介质及电子设备，所述方法包括：获取电池组中至少一个单体电池的SOC值；根据所述电池组中至少一个单体电池的SOC值以及(0，SOC1)、(SOC1，SOC2)和(SOC2，100％)三个区间，确定所述至少一个单体电池的SOC值所处的区间；根据所述至少一个单体电池的SOC值所处的区间，确定采用SOC差值或负载电压差值以确定需要均衡的单体电池。采用该方法针对电池组中至少一个单体电池的SOC值处于(0，SOC1)、或者处于(SOC1，SOC2)或者处于(SOC2，100％)这三种情况，在每种情况下，均利用准确度较高的电池参数信息来确定需要均衡的单体电池，提高了确定需要均衡的单体电池的准确度。
-
公开(公告)号：CN110015169B
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN201710773518.2
申请日：2017-08-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种电池均衡方法、系统、车辆、存储介质及电子设备，所述方法包括：获取电池组中各个单体电池的SOC值；在确定需要对单体电池开启均衡时，根据所述电池组中单体电池的SOC值以及(0，SOC1)，(SOC1，SOC2)和(SOC2，100％)三个区间，确定所述单体电池的SOC值所处的区间，所述单体电池的开路电压OCV随SOC在区间(SOC1，SOC2)的变化率小于指定值，在区间(0，SOC1)和区间(SOC2，100％)的变化率大于或等于所述指定值；根据所述电池组中单体电池的SOC值所处的区间，确定采用SOC差值或负载电压差值计算所述待均衡单体电池的目标均衡时长；按照所述目标均衡时长，对所述待均衡单体电池进行均衡。
-
公开(公告)号：CN110015168B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN201710773516.3
申请日：2017-08-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种电池均衡方法、系统、车辆、存储介质及电子设备，所述方法包括：获取电池组中各单体电池的电压变化率；获取均衡所需的参考电压变化率；根据所述电池组中的待均衡单体电池的电压变化率、所述参考电压变化率和预设的均衡占空比，确定所述待均衡单体电池的目标均衡时长，其中，所述均衡占空比为单位周期内的均衡时段与所述单位周期的比值，所述单位周期包括所述均衡时段和采样时段；按照所述目标均衡时长，在所述单位周期的均衡时段控制所述待均衡单体电池的均衡。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
212
records
(took 0.075 seconds)
