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公开(公告)号：CN118612276B
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411083748.2
申请日：2024-08-08
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H04L67/303 , H04L67/125 , H04L12/40
Abstract: 本发明公开一种信号传输系统和车辆，用于车辆技术领域，信号传输系统包括：上层系统模块，用于基于待发送信号的信号接收对象，确定待发送信号已配置的信号发送属性，基于已配置的信号发送属性，发送待发送信号对应的信号数值；其中，各个不同的信号接收对象均配置有对应的信号发送属性，信号发送属性包括发送次数、发送周期和发送时机中至少一者；下层系统模块，用于接收待发送信号对应的信号数值，并根据信号数值确定待发送信号，并将待发送信号发送至信号接收对象。在待发送信号的发送属性需要进行调整的情况下，可以在上层系统模块对信号发送属性进行更改，即可实现对信号传输系统的信号传输的更改，提高了系统的灵活性和用户的使用体验。
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公开(公告)号：CN117311206B
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202210729249.0
申请日：2022-06-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G05B19/042 , B60L58/10
Abstract: 一种软件模型架构及具有该软件模型架构的电池管理系统控制器和车辆。该软件模型架构包括：时序控制单元和至少一个功能单元；所述时序控制单元用于接收输入信号，并根据所述输入信号向所述功能单元输出状态量信号，所述状态量信号用于触发至少一个所述功能单元执行相应的控制逻辑，并控制至少一个所述功能单元的控制逻辑的执行顺序；至少一个所述功能单元用于接收所述状态量信号，并根据所述状态量信号执行相应的控制逻辑。这样能够协调各单元之间的时序有序配合，确保模型整体稳定准确运转。
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公开(公告)号：CN117311671A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202210733661.X
申请日：2022-06-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种嵌入式软件模型架构、电池管理系统控制器和车辆，涉及软件模型设计技术领域。模型架构包括：信号过滤单元和与所述信号过滤单元连接的至少一个功能单元；所述信号过滤单元用于接收输入信号，并对输入信号的有效性进行检测，输出基于每一输入信号的有效性标志信息；所述功能单元用于根据所述有效性标志信息和所述输入信号执行预设的计算逻辑。
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公开(公告)号：CN118612276A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202411083748.2
申请日：2024-08-08
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H04L67/303 , H04L67/125 , H04L12/40
Abstract: 本发明公开一种信号传输系统和车辆，用于车辆技术领域，信号传输系统包括：上层系统模块，用于基于待发送信号的信号接收对象，确定待发送信号已配置的信号发送属性，基于已配置的信号发送属性，发送待发送信号对应的信号数值；其中，各个不同的信号接收对象均配置有对应的信号发送属性，信号发送属性包括发送次数、发送周期和发送时机中至少一者；下层系统模块，用于接收待发送信号对应的信号数值，并根据信号数值确定待发送信号，并将待发送信号发送至信号接收对象。在待发送信号的发送属性需要进行调整的情况下，可以在上层系统模块对信号发送属性进行更改，即可实现对信号传输系统的信号传输的更改，提高了系统的灵活性和用户的使用体验。
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公开(公告)号：CN118227347A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202311270104.X
申请日：2023-09-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种报文收发方法、系统、可通讯设备及车辆，其中报文收发方法包括：第一进程在接收到第一报文发送请求的情况下，向第一写内存写入第一报文，第一报文为基于第一报文发送请求指示的第一数据生成的；第二进程读取第一写内存以接收第一报文；第二进程在接收到第二报文发送请求的情况下，向第二写内存写入第二报文，第二报文为基于第二报文发送请求指示的第二数据生成的；第一进程读取第二写内存以接收第二报文。通过内存共享的方式实现报文收发，可以提高报文收发效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119773582A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411209145.2
申请日：2024-08-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供的电池管理系统、控制方法、车辆、存储介质及程序产品，该方法包括：获取电池管理系统重启前存储的通用信号，通用信号包括高压状态、继电器状态和继电器控制信号中一种或多种；接收唤醒信号和整车控制器的请求指令；若通用信号、唤醒信号和整车控制器的请求指令满足快速恢复条件，控制电池管理系统恢复至复位前的状态；发送整车参数信号，实现与外部稳定且连续的交互。通过判断通用信号、唤醒信号和整车控制器的请求指令符合快速恢复条件，控制电池管理系统恢复至复位前的状态，继续充电或维持动力，避免初始化导致继电器断开造成外部供电电源和供电线路中断。
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公开(公告)号：CN117311207B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202210729854.8
申请日：2022-06-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G05B19/042 , B60L58/10
Abstract: 一种软件模型架构及具有该软件模型架构的电池管理系统控制器和车辆。该软件模型架构包括：包括项目确定单元、至少一个项目单元、模型级的输出信号汇总单元。项目确定单元用于根据软件模型架构需要处理的目标单元，输出与目标单元对应的项目使能信号。其中，目标单元为所述至少一个项目单元中的一个，项目使能信号用于触发启动目标单元实现相应的逻辑控制策略，目标单元用于接收项目使能信号，并根据项目使能信号输出单元级的输出汇总信号。模型级的输出信号汇总单元用于接收单元级的输出汇总信号，并输出模型级的输出汇总信号。这样模型能够适配不同的项目，确保不同项目可以使用同一版软件模型架构，实现模型平台化，减少模型维护的工作量。
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公开(公告)号：CN117311672B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202210734035.2
申请日：2022-06-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种软件模型架构、电池管理系统控制器和车辆，涉及软件模型开发技术领域，所述模型架构包括：依次连接的第一函数调用单元、逻辑单元和第二函数调用单元；所述第一函数调用单元用于读取外部函数的函数值，并输出所述函数值至所述逻辑单元；所述逻辑单元用于根据所述函数值执行预设计算逻辑，并输出第一计算结果至所述第二函数调用单元；所述第二函数调用单元用于将所述第一计算结果写入外部函数；其中，在所述模型架构处于离线调试状态下，所述逻辑单元分别与所述第一函数调用单元和第二函数调用单元处于相互独立的分离状态。
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公开(公告)号：CN117311206A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202210729249.0
申请日：2022-06-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G05B19/042 , B60L58/10
Abstract: 一种软件模型架构及具有该软件模型架构的电池管理系统控制器和车辆。该软件模型架构包括：时序控制单元和至少一个功能单元；所述时序控制单元用于接收输入信号，并根据所述输入信号向所述功能单元输出状态量信号，所述状态量信号用于触发至少一个所述功能单元执行相应的控制逻辑，并控制至少一个所述功能单元的控制逻辑的执行顺序；至少一个所述功能单元用于接收所述状态量信号，并根据所述状态量信号执行相应的控制逻辑。这样能够协调各单元之间的时序有序配合，确保模型整体稳定准确运转。
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公开(公告)号：CN117311671B
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202210733661.X
申请日：2022-06-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种嵌入式软件模型装置、电池管理系统控制器和车辆，涉及软件模型设计技术领域。模型架构包括：信号过滤单元和与所述信号过滤单元连接的至少一个功能单元；所述信号过滤单元用于接收输入信号，并对输入信号的有效性进行检测，输出基于每一输入信号的有效性标志信息；所述功能单元用于根据所述有效性标志信息和所述输入信号执行预设的计算逻辑。
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