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公开(公告)号：CN112406921A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201910780035.4
申请日：2019-08-22
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种轨道车辆及其司机室头罩的安装方法。该轨道车辆包括司机室头罩和车体，所述车体包括车体车身、设置于车体车身的前端的车体环形端板、以及设置在车体车身的下端的车体底板，所述车体底板向前凸出于所述车体环形端板以用于插入所述司机室头罩的内部，所述轨道车辆还包括设置于所述司机室头罩的第一安装支架、设置于所述车体环形端板的第二安装支架，所述车体环形端板的前端与所述司机室头罩的后端粘接相连，所述第一安装支架支撑并粘接在所述车体底板上，所述司机室头罩的上端支撑并粘接在所述第二安装支架上。本公开提供的轨道车辆结构简单、重量轻。而且，在本公开提供的轨道车辆中，司机室头罩与车体安装方便且连接可靠性高。
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公开(公告)号：CN109551964A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201710892688.2
申请日：2017-09-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种跨座式单轨列车降噪材料和跨座式单轨列车轮包，该降噪材料沿噪声发射方向包括依次贴合的阻尼吸音层(1)、耦合隔音层(2)、重质隔声层(3)和阻尼减震层(4)，所述阻尼吸音层(1)的材料为多孔橡胶材料，所述耦合吸音层(2)的材料为闭孔发泡材料，所述重质隔声层(3)的材料为重质橡胶隔声材料，所述阻尼减震层(4)的材料为宽温域阻尼材料。本公开提供的降噪材料和轮包能够有效对现有跨座式单轨列车橡胶充气轮胎与轨道梁之间的摩擦噪声、转向架和制动系统中低频噪声以及高频电机产生的电磁噪声进行吸声降噪，且具有安装方便和轻量化的效果。
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公开(公告)号：CN109572728B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201710906232.7
申请日：2017-09-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种搭扣，包括固定座，其上设有锁止挂钩；第一搭扣本体，其一端通过转轴与固定座转动连接，且所述第一搭扣本体设置有与锁止挂钩配合锁止的锁止板；扣环，其一端可相对第一搭扣本体转动地安装于所述第一搭扣本体；第二搭扣本体，包括基底，所述基底的一端设有朝向基体另一端弯折延伸的卡合部，所述卡合部设有可相对卡合部转动的止挡组件，用于防止扣环的另一端与所述卡合部脱离。本发明提供的一种搭扣及具有其的轨道车辆和轨道交通系统通过设置了2级自锁机构，降低了部件脱开的风险，提高了安全系数。
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公开(公告)号：CN112406921B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN201910780035.4
申请日：2019-08-22
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种轨道车辆及其司机室头罩的安装方法。该轨道车辆包括司机室头罩和车体，所述车体包括车体车身、设置于车体车身的前端的车体环形端板、以及设置在车体车身的下端的车体底板，所述车体底板向前凸出于所述车体环形端板以用于插入所述司机室头罩的内部，所述轨道车辆还包括设置于所述司机室头罩的第一安装支架、设置于所述车体环形端板的第二安装支架，所述车体环形端板的前端与所述司机室头罩的后端粘接相连，所述第一安装支架支撑并粘接在所述车体底板上，所述司机室头罩的上端支撑并粘接在所述第二安装支架上。本公开提供的轨道车辆结构简单、重量轻。而且，在本公开提供的轨道车辆中，司机室头罩与车体安装方便且连接可靠性高。
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公开(公告)号：CN109421765B
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201710773452.7
申请日：2017-08-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B61F19/02
Abstract: 本发明公开了一种跨座式单轨列车及其维修方法，跨座式单轨列车包括：车体，车体上设有安装通孔；防护罩组件，防护罩组件设在车体的内底壁上，防护罩组件的至少一部分相对车体可转动以限定出转动部分，防护罩组件具有第一状态和第二状态，在第一状态防护罩组件外罩在车轮上，在第二状态转动部分相对车体转动以使走行轮外露；电器柜罩，电器柜罩外罩在防护罩组件上且相对于防护罩组件可移动。根据本发明的跨座式单轨列车，在更换走行轮时，可减少工作量、提高工作效率。
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公开(公告)号：CN109421752B
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201710776064.4
申请日：2017-08-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种跨座式单轨列车及其维修方法，跨座式单轨列车包括：车体，车体上设有安装通孔；转向架，转向架安装在车体的下方，转向架包括构架和走行轮，走行轮设在构架上，走行轮的一部分穿过安装通孔位于车体内；防尘罩组件，防尘罩组件设在车体的内底壁上且外罩在走行轮上，防尘罩组件包括第一罩体和第二罩体，第一罩体和第二罩体可相对移动以在第一状态和第二状态之间切换，在第一状态第一罩体和第二罩体配合以限定出封闭的外罩空间，在第二状态第一罩体和第二罩体脱离以使走行轮外露。根据本发明的跨座式单轨列车，在更换走行轮时，可避免使用庞大的转向架分离装置，可减少工作量、提高工作效率。
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公开(公告)号：CN109421762A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201710776081.8
申请日：2017-08-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种跨座式单轨列车及其维修方法，跨座式单轨列车包括：车体，车体的地板上设有安装通孔；转向架，转向架安装在车体的下方，转向架包括构架和走行轮，走行轮设在构架上，走行轮的一部分穿过安装通孔位于车体内；防尘罩组件，防尘罩组件设在车体的内底壁上，防尘罩组件的至少一部分相对车体可转动以限定出转动部分，防尘罩组件具有第一状态和第二状态，在第一状态防尘罩组件外罩在车轮上，在第二状态转动部分相对车体转动以使走行轮外露。根据本发明的跨座式单轨列车，只需使走行轮脱离轨道梁面即可在车体内完成对走行轮的更换，可避免使用庞大的转向架分离装置，可减少工作量、提高工作效率。
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