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公开(公告)号：CN112406921B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN201910780035.4
申请日：2019-08-22
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种轨道车辆及其司机室头罩的安装方法。该轨道车辆包括司机室头罩和车体，所述车体包括车体车身、设置于车体车身的前端的车体环形端板、以及设置在车体车身的下端的车体底板，所述车体底板向前凸出于所述车体环形端板以用于插入所述司机室头罩的内部，所述轨道车辆还包括设置于所述司机室头罩的第一安装支架、设置于所述车体环形端板的第二安装支架，所述车体环形端板的前端与所述司机室头罩的后端粘接相连，所述第一安装支架支撑并粘接在所述车体底板上，所述司机室头罩的上端支撑并粘接在所述第二安装支架上。本公开提供的轨道车辆结构简单、重量轻。而且，在本公开提供的轨道车辆中，司机室头罩与车体安装方便且连接可靠性高。
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公开(公告)号：CN112406921A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201910780035.4
申请日：2019-08-22
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种轨道车辆及其司机室头罩的安装方法。该轨道车辆包括司机室头罩和车体，所述车体包括车体车身、设置于车体车身的前端的车体环形端板、以及设置在车体车身的下端的车体底板，所述车体底板向前凸出于所述车体环形端板以用于插入所述司机室头罩的内部，所述轨道车辆还包括设置于所述司机室头罩的第一安装支架、设置于所述车体环形端板的第二安装支架，所述车体环形端板的前端与所述司机室头罩的后端粘接相连，所述第一安装支架支撑并粘接在所述车体底板上，所述司机室头罩的上端支撑并粘接在所述第二安装支架上。本公开提供的轨道车辆结构简单、重量轻。而且，在本公开提供的轨道车辆中，司机室头罩与车体安装方便且连接可靠性高。
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公开(公告)号：CN210971060U
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201921258905.3
申请日：2019-07-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 济宁比亚迪实业有限公司
IPC: B61D17/00
Abstract: 本公开涉及一种轨道车辆，包括车体(100)和设置于所述车体(100)前端的头罩(200)，所述车体(100)包括车体外饰板、车体骨架(10)和车体底架(20)，所述车体底架(20)分别连接在所述车体外饰板和所述头罩(200)的下端，所述车体骨架(10)前端固定于所述头罩(200)，所述外饰板安装并支撑在所述车体骨架(10)的外侧，所述头罩(200)为一体成型件，所述车体外饰板由多个单独的外饰板部件构造而成且该多个所述外饰板部件之间通过紧固件固定在所述车体骨架(10)上。该轨道车辆能够具有丰富的造型且不易变形。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210391132U
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201921080178.6
申请日：2019-07-10
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B61D17/02
Abstract: 本公开涉及一种轨道车辆裙板及轨道车辆。该轨道车辆裙板包括裙板主体、设置于裙板主体上端的铰链结构、以及设置于裙板主体下端的锁止结构，铰链结构用于将裙板主体铰接于轨道车辆的上车体，锁止结构用于将裙板主体锁止在轨道车辆的下车体上，轨道车辆裙板还包括第一安装凸台，第一安装凸台一体成型在裙板主体上，并且第一安装凸台上一体成型有用于安装铰链结构的第一安装孔。安装时，只需用紧固件将铰链结构安装到第一安装孔即可，省去在裙板主体额外设置安装结构的工艺，提升了裙板生产效率。另外，由于第一安装凸台及第一安装孔均与裙板主体一体成型，尺寸精度高，有利于提升装配精度及效率。
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公开(公告)号：CN211335981U
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201921160264.8
申请日：2019-07-22
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种轨道车辆，该轨道车辆包括轨道车辆本体、逃生门及弹性密封件，所述轨道车辆本体上设置有逃生门安装门洞，所述逃生门安装门洞的内周缘上设置有开口朝外的U形结构，所述U形结构远离所述逃生门安装门洞的内周缘的侧板插接到所述弹性密封件的一端并形成密封连接，所述弹性密封件的另一端与所述逃生门的内壁抵接。在本公开提供的轨道车辆中，可通过U形结构的凹槽进行有效导水，避免雨水进入到轨道车辆的内部。弹性密封件插接并密封连接在U形结构的侧板上，能够提升弹性密封件与轨道车辆本体连接的可靠性和密封性。另外，弹性密封件的拆装方便，且不易对轨道车辆本体的安装面造成破坏。
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公开(公告)号：CN307054422S
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202130209068.1
申请日：2021-04-14
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Designer： 王丹玲
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：带车辆监控图形用户界面的车载显示器。
2.本外观设计产品的用途：用于运行程序及进行通信。
3.本外观设计产品的设计要点：在于车载显示器所显示的图形用户界面。
硬件设计部分和其余部分为惯常设计。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
5.图形用户界面的用途：本外观设计的图形用户界面为车载显示器的车辆监控操作程序的图形用户界面。
主视图及界面变化状态图1‑26具体对应了车载显示器的车辆监控操作程序的“行车信息”模块、“车辆信息”模块、“通讯状态”模块、“操作状态”模块、“广播系统”模块、“报警系统”模块、“维修模式”模块的图形用户界面。
6.图形用户界面的变化状态说明：当图形用户界面底部的“行车信息”按钮被选中时，车载显示器显示出如主视图所示的图形用户界面；当图形用户界面底部的“车辆信息”按钮被选中后，若图形用户界面顶部的“整车”按钮被选中时，车载显示器显示出如界面变化状态图1所示的图形用户界面；当图形用户界面底部的“车辆信息”按钮被选中后，若图形用户界面顶部的“牵引”按钮被选中时，车载显示器显示出如界面变化状态图2所示的图形用户界面；当图形用户界面底部的“车辆信息”按钮被选中后，若图形用户界面顶部的“制动”按钮被选中时，车载显示器显示出如界面变化状态图3所示的图形用户界面；当图形用户界面底部的“车辆信息”按钮被选中后，若图形用户界面顶部的“高压”按钮被选中时，车载显示器显示出如界面变化状态图4所示的图形用户界面；当图形用户界面底部的“车辆信息”按钮被选中后，若图形用户界面顶部的“空压机”按钮被选中时，车载显示器显示出如界面变化状态图5所示的图形用户界面；当图形用户界面底部的“车辆信息”按钮被选中后，若图形用户界面顶部的“胎压”按钮被选中时，车载显示器显示出如界面变化状态图6所示的图形用户界面；当图形用户界面底部的“车辆信息”按钮被选中后，若图形用户界面顶部的“空调”按钮被选中时，车载显示器显示出如界面变化状态图7所示的图形用户界面；当图形用户界面底部的“车辆信息”按钮被选中后，若图形用户界面顶部的“灯控”按钮被选中时，车载显示器显示出如界面变化状态图8所示的图形用户界面；当图形用户界面底部的“车辆信息”按钮被选中后，若图形用户界面顶部的“综合”按钮被选中时，车载显示器显示出如界面变化状态图9所示的图形用户界面；当图形用户界面底部的“通讯状态”按钮被选中时，车载显示器显示出如界面变化状态图10所示的图形用户界面；当图形用户界面底部的“操作状态”按钮被选中时，车载显示器显示出如界面变化状态图11所示的图形用户界面；当图形用户界面底部的“广播系统”按钮被选中后，若图形用户界面左部的“线路选择”按钮被选中时，车载显示器显示出如界面变化状态图12所示的图形用户界面；当图形用户界面底部的“广播系统”按钮被选中后，若图形用户界面左部的“跃战设置”按钮被选中时，车载显示器显示出如界面变化状态图13所示的图形用户界面；当图形用户界面底部的“广播系统”按钮被选中后，若图形用户界面左部的“音量设置”按钮被选中时，车载显示器显示出如界面变化状态图14所示的图形用户界面；当图形用户界面底部的“广播系统”按钮被选中后，若图形用户界面左部的“报站系统”按钮被选中时，车载显示器显示出如界面变化状态图15所示的图形用户界面；当图形用户界面底部的“广播系统”按钮被选中后，若图形用户界面左部的“紧急广播”按钮被选中时，车载显示器显示出如界面变化状态图16所示的图形用户界面；当图形用户界面底部的“报警信息”按钮被选中时，车载显示器根据通信结果显示出如界面变化状态图17或界面变化状态图18所示的图形用户界面；当图形用户界面底部的“维修模式”按钮被选中时，车载显示器显示出如界面变化状态图19所示的图形用户界面；当图形用户界面处于如界面变化状态图19的状态时，允许用户输入密码，若输入的密码错误，车载显示器显示出如界面变化状态图20所示的图形用户界面；当图形用户界面处于如界面变化状态图19的状态时，允许用户输入密码，且输入的密码正确后：若图形用户界面左部的“IP设置”按钮被选中，车载显示器显示出如界面变化状态图21所示的图形用户界面；若图形用户界面左部的“软件版本”按钮被选中，车载显示器显示出如界面变化状态图22所示的图形用户界面；若图形用户界面左部的“车辆信息”按钮被选中，车载显示器显示出如界面变化状态图23所示的图形用户界面；若图形用户界面左部的“亮度调节”按钮被选中，车载显示器显示出如界面变化状态图24所示的图形用户界面；若图形用户界面左部的“语言选择”按钮被选中，车载显示器显示出如界面变化状态图25所示的图形用户界面；若图形用户界面左部的“系统升级”按钮被选中，车载显示器显示出如界面变化状态图26所示的图形用户界面。-
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公开(公告)号：CN306933951S
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202030380752.1
申请日：2020-07-14
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：车辆显示屏的车辆运行信息动态图形用户界面。
2.本外观设计产品的用途：用于为乘客提供车辆的整体线路、运行线路、各站点名称、换乘站点、线路运行方向、运行的下一站点等信息。
3.本外观设计产品的设计要点：在于产品上图形界面的内容。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
5.图形用户界面的用途：主视图为到达目的站点时的显示车辆位置和车辆所在线路各站点信息的界面图；使用状态参考图3‑4分别是车辆开始启动并即将到目的站点不同距离下的使用状态参考图，使用状态依次从图3‑图4，并到达目的站点时，切换为主视图的界面显示；使用状态参考图1是车辆未启动时，最初显示的所有路线和站点的信息；使用状态参考图2是车辆未启动时，在显示使用状态参考图1后，切换的列车预设所选路线的所有站台信息（即为主视图所显示路线）。
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