一种搭扣及具有其的轨道车辆和轨道交通系统

    公开(公告)号:CN109572728B

    公开(公告)日:2020-11-06

    申请号:CN201710906232.7

    申请日:2017-09-29

    Abstract: 本发明提供了一种搭扣,包括固定座,其上设有锁止挂钩;第一搭扣本体,其一端通过转轴与固定座转动连接,且所述第一搭扣本体设置有与锁止挂钩配合锁止的锁止板;扣环,其一端可相对第一搭扣本体转动地安装于所述第一搭扣本体;第二搭扣本体,包括基底,所述基底的一端设有朝向基体另一端弯折延伸的卡合部,所述卡合部设有可相对卡合部转动的止挡组件,用于防止扣环的另一端与所述卡合部脱离。本发明提供的一种搭扣及具有其的轨道车辆和轨道交通系统通过设置了2级自锁机构,降低了部件脱开的风险,提高了安全系数。

    轨道车辆的侧墙板组件和具有其的轨道车辆

    公开(公告)号:CN110962872A

    公开(公告)日:2020-04-07

    申请号:CN201811155597.1

    申请日:2018-09-30

    Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆的侧墙板组件和具有其的轨道车辆,所述轨道车辆的侧墙板组件包括:侧墙板体和限位支架,所述限位支架具有向下延伸的限位段,所述限位段适于伸入向上延伸的车体侧墙立面型材的后方。根据本发明的轨道车辆的侧墙板组件通过包括限位支架,从而使侧墙板体与车体侧墙的连接强度高,结构简单,制造成本低,且便于安装和拆卸,提升了侧墙板组件的可靠性。

    锁止机构
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109421756A

    公开(公告)日:2019-03-05

    申请号:CN201710776118.7

    申请日:2017-08-31

    Abstract: 本发明公开了一种锁止机构,包括:支座,所述支座设在活动部件的外侧;锁止块,所述锁止块相对所述支座可移动,所述锁止块和所述支座之间设置第一弹性件,所述第一弹性件朝向远离所述支座的方向上推动所述锁止块,所述锁止块上设有锁止孔,所述活动部件上设有伸入或伸出所述锁止孔的锁钩。根据本发明的锁止机构,结构简单,便于操作。

    轨道车辆的空调风道和轨道车辆

    公开(公告)号:CN109720365B

    公开(公告)日:2021-02-23

    申请号:CN201711037469.2

    申请日:2017-10-30

    Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆的空调风道和轨道车辆,所述空调风道的进风口设于所述空调风道的第一壁,所述空调风道的多个出风孔设于所述空调风道的第二壁,所述空调风道内设有分流板和多个导流板;其中,所述分流板与所述进风口相对设置,所述分流板的纵截面为V形且尖端朝向所述进风口;多个所述导流板沿所述空调风道内的空气流向间隔开设置,所述导流板与所述空调风道的内壁之间的间隙面积沿风流向逐渐减小。本发明的空调风道,沿长度方向的出风均匀。

    跨座式单轨列车及其维修方法

    公开(公告)号:CN109421765B

    公开(公告)日:2020-12-25

    申请号:CN201710773452.7

    申请日:2017-08-31

    Abstract: 本发明公开了一种跨座式单轨列车及其维修方法,跨座式单轨列车包括:车体,车体上设有安装通孔;防护罩组件,防护罩组件设在车体的内底壁上,防护罩组件的至少一部分相对车体可转动以限定出转动部分,防护罩组件具有第一状态和第二状态,在第一状态防护罩组件外罩在车轮上,在第二状态转动部分相对车体转动以使走行轮外露;电器柜罩,电器柜罩外罩在防护罩组件上且相对于防护罩组件可移动。根据本发明的跨座式单轨列车,在更换走行轮时,可减少工作量、提高工作效率。

    跨座式单轨列车及其维修方法

    公开(公告)号:CN109421752B

    公开(公告)日:2020-08-25

    申请号:CN201710776064.4

    申请日:2017-08-31

    Abstract: 本发明公开了一种跨座式单轨列车及其维修方法,跨座式单轨列车包括:车体,车体上设有安装通孔;转向架,转向架安装在车体的下方,转向架包括构架和走行轮,走行轮设在构架上,走行轮的一部分穿过安装通孔位于车体内;防尘罩组件,防尘罩组件设在车体的内底壁上且外罩在走行轮上,防尘罩组件包括第一罩体和第二罩体,第一罩体和第二罩体可相对移动以在第一状态和第二状态之间切换,在第一状态第一罩体和第二罩体配合以限定出封闭的外罩空间,在第二状态第一罩体和第二罩体脱离以使走行轮外露。根据本发明的跨座式单轨列车,在更换走行轮时,可避免使用庞大的转向架分离装置,可减少工作量、提高工作效率。

    轨道车辆的空调风道和轨道车辆

    公开(公告)号:CN109720366A

    公开(公告)日:2019-05-07

    申请号:CN201711052709.6

    申请日:2017-10-30

    Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆的空调风道和轨道车辆,所述空调风道的进风口设于所述空调风道的第一壁,所述空调风道的多个出风孔设于所述空调风道的第二壁,多个所述出风孔中的部分与所述进风口位于所述空调风道长度方向的相同位置,所述空调风道内设有与所述部分出风孔相对设置的缓流板,所述缓流板与所述第二壁间隔开,且所述缓流板上的通风孔与所述出风孔错开设置。本发明的空调风道,通过设置缓流板可以防止从进风口进来的气流直接从出风孔处排出,由此可以降低进风口处的出风量,避免此处风量过大而导致下方舒适性差,利于均匀出风。

    轨道车辆的空调风道和轨道车辆

    公开(公告)号:CN109720365A

    公开(公告)日:2019-05-07

    申请号:CN201711037469.2

    申请日:2017-10-30

    Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆的空调风道和轨道车辆,所述空调风道的进风口设于所述空调风道的第一壁,所述空调风道的多个出风孔设于所述空调风道的第二壁,所述空调风道内设有分流板和多个导流板;其中,所述分流板与所述进风口相对设置,所述分流板的纵截面为V形且尖端朝向所述进风口;多个所述导流板沿所述空调风道内的空气流向间隔开设置,所述导流板与所述空调风道的内壁之间的间隙面积沿风流向逐渐减小。本发明的空调风道,沿长度方向的出风均匀。

    跨座式单轨列车及其维修方法

    公开(公告)号:CN109421762A

    公开(公告)日:2019-03-05

    申请号:CN201710776081.8

    申请日:2017-08-31

    Abstract: 本发明公开了一种跨座式单轨列车及其维修方法,跨座式单轨列车包括:车体,车体的地板上设有安装通孔;转向架,转向架安装在车体的下方,转向架包括构架和走行轮,走行轮设在构架上,走行轮的一部分穿过安装通孔位于车体内;防尘罩组件,防尘罩组件设在车体的内底壁上,防尘罩组件的至少一部分相对车体可转动以限定出转动部分,防尘罩组件具有第一状态和第二状态,在第一状态防尘罩组件外罩在车轮上,在第二状态转动部分相对车体转动以使走行轮外露。根据本发明的跨座式单轨列车,只需使走行轮脱离轨道梁面即可在车体内完成对走行轮的更换,可避免使用庞大的转向架分离装置,可减少工作量、提高工作效率。

    轨道车辆的侧墙板组件和具有其的轨道车辆

    公开(公告)号:CN110962872B

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN201811155597.1

    申请日:2018-09-30

    Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆的侧墙板组件和具有其的轨道车辆,所述轨道车辆的侧墙板组件包括:侧墙板体和限位支架,所述限位支架具有向下延伸的限位段,所述限位段适于伸入向上延伸的车体侧墙立面型材的后方。根据本发明的轨道车辆的侧墙板组件通过包括限位支架,从而使侧墙板体与车体侧墙的连接强度高,结构简单,制造成本低,且便于安装和拆卸,提升了侧墙板组件的可靠性。

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