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公开(公告)号：CN111251861B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN201811456089.7
申请日：2018-11-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种动力驱动系统及具有其的车辆，所述动力驱动系统包括：发动机、第一电动发电机、第二电动发电机、变速器，变速器包括：离合器、第一输出轴、第二输出轴、倒挡轴、第一传动机构和第二传动机构，第一输入轴和第二输入轴上各自设有挡位主动齿轮，第一输出轴和第二输出轴各自空套设置有挡位从动齿轮，第一电动发电机通过第一传动机构与第二输入轴上相互啮合的挡位主动齿轮和挡位从动齿轮中的一个动力耦合连接，第二电动发电机通过第二传动机构与第一输入轴上相互啮合的挡位主动齿轮和挡位从动齿轮中的一个动力耦合连接，本发明的动力驱动系统，电机驱动的传动链长度小，传动效率高，不会出现换挡过程中动力中断的问题。
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公开(公告)号：CN106183775A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201510210544.5
申请日：2015-04-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种动力传动系统及具有其的车辆。所述动力传动系统包括第一至第三电动发电机，第一和第二单排单级行星齿轮机构，第一单排单级行星齿轮机构分别与第一和第三电动发电机相连以适于将第一电动发电机或者第一电动发电机和第三电动发电机耦合后的动力输出给一对车轮中的一个车轮，第二单排单级行星齿轮机构分别与第二和第三电动发电机相连以适于将第二电动发电机或者第二电动发电机和第三电动发电机耦合后的动力输出给一对车轮中的另一个车轮，其中第一和第二单排单级行星齿轮机构的太阳轮同轴设置，且第三电动发电机与上述两个太阳轮联动以使上述两个太阳轮同步转动。根据本发明的动力传动系统，结构紧凑、控制容易。
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公开(公告)号：CN111251861A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201811456089.7
申请日：2018-11-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种动力驱动系统及具有其的车辆，所述动力驱动系统包括：发动机、第一电动发电机、第二电动发电机、变速器，变速器包括：离合器、第一输出轴、第二输出轴、倒挡轴、第一传动机构和第二传动机构，第一输入轴和第二输入轴上各自设有挡位主动齿轮，第一输出轴和第二输出轴各自空套设置有挡位从动齿轮，第一电动发电机通过第一传动机构与第二输入轴上相互啮合的挡位主动齿轮和挡位从动齿轮中的一个动力耦合连接，第二电动发电机通过第二传动机构与第一输入轴上相互啮合的挡位主动齿轮和挡位从动齿轮中的一个动力耦合连接，本发明的动力驱动系统，电机驱动的传动链长度小，传动效率高，不会出现换挡过程中动力中断的问题。
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公开(公告)号：CN203221860U
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：CN201320182983.6
申请日：2013-04-12
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种电动客车，包括：车厢和电池安装柜，所述电池安装柜中设有给电动客车提供动力的电池，所述电池安装柜包括：第一电池安装柜，所述第一电池安装柜安装于车厢前部，所述第一电池安装柜中设置有第一电池组；第二电池安装柜，所述第二电池安装柜安装于车厢的后部，所述第二电池安装柜中设置有第二电池组；和第三电池安装柜，所述第三电池安装柜安装于车顶，所述第三电池安装柜中设置有第三电池组。
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