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公开(公告)号：CN104504328A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410849848.1
申请日：2014-12-31
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G06F21/51
CPC classification number: G06F21/51
Abstract: 本申请提供了一种软件归属的验证方法及装置，验证目标软件的软件包中是否包括第一文件和第二文件、目标软件的软件包中的第一列表文件的数字摘要与本地列表文件的第二列表文件的数字摘要是否相同、目标软件的软件包中的第一归属标识与本地的第二归属标识是否相同以及目标软件的软件包中的各个目标软件的属性与本地各个目标软件的属性是否相同，因为第二列表文件的数字摘要、第二归属标识以及本地各个目标软件的属性均来自于设备本地的注册数据，因此，使用上述依据能够验证待安装的软件包是否归属于此设备，在待安装的软件包不归属于此设备的情况下，可以拒绝安装或更新，从而提高软件包安装的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104504328B
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201410849848.1
申请日：2014-12-31
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G06F21/51
Abstract: 本申请提供了一种软件归属的验证方法及装置，验证目标软件的软件包中是否包括第一文件和第二文件、目标软件的软件包中的第一列表文件的数字摘要与本地列表文件的第二列表文件的数字摘要是否相同、目标软件的软件包中的第一归属标识与本地的第二归属标识是否相同以及目标软件的软件包中的各个目标软件的属性与本地各个目标软件的属性是否相同，因为第二列表文件的数字摘要、第二归属标识以及本地各个目标软件的属性均来自于设备本地的注册数据，因此，使用上述依据能够验证待安装的软件包是否归属于此设备，在待安装的软件包不归属于此设备的情况下，可以拒绝安装或更新，从而提高软件包安装的安全性。
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公开(公告)号：CN104859668B
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：CN201510081157.6
申请日：2015-02-13
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种储能式牵引系统，包括：柜体，和位于所述柜体内的超级电容、高压电器箱、牵引逆变器、牵引控制系统和充电机；所述牵引控制系统包括传动控制单元和储能管理模块；所述超级电容通过所述高压电器箱与所述牵引逆变器的输入端相连接；所述牵引逆变器的输出端连接牵引电机；所述传动控制单元位于所述牵引逆变器内部，控制所述牵引逆变器；所述储能管理模块位于所述高压电器箱内部；所述储能管理模块通过第一隔离开关与所述超级电容相连接；所述储能管理模块控制所述超级电容和所述充电机。提高了能源利用率，牵引系统的可靠性，降低了故障率，保证了车辆的正常运营。
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公开(公告)号：CN103213600B
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201310099923.2
申请日：2013-03-27
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆防倒溜控制系统及其方法，模拟信号处理单元将输入速度信号转化为速度信号处理单元能够接收的电平信号；速度信号处理单元根据速度信号判断电机的实际转向，并将其传送至嵌入式处理单元，同时将处理后的速度信号输出至数字信号处理单元；嵌入式处理单元综合电机实际转向信号，以及司机控制台的当前司机方向手柄状态信号判断溜车信号，并将其传送至数字信号处理单元；数字信号处理单元收到溜车信号后，计算车辆溜行距离是否超过阈值，若超过，则向嵌入式处理单元传送车辆溜行距离超阈值信号，嵌入式处理单元触发防溜激活信号送轨道车辆网络控制系统，控制制动系统进行紧急制动停车。本发明能够有效解决轨道车辆的倒溜问题。
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公开(公告)号：CN103213600A
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201310099923.2
申请日：2013-03-27
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆防倒溜控制系统及其方法，模拟信号处理单元将输入速度信号转化为速度信号处理单元能够接收的电平信号；速度信号处理单元根据速度信号判断电机的实际转向，并将其传送至嵌入式处理单元，同时将处理后的速度信号输出至数字信号处理单元；嵌入式处理单元综合电机实际转向信号，以及司机控制台的当前司机方向手柄状态信号判断溜车信号，并将其传送至数字信号处理单元；数字信号处理单元收到溜车信号后，计算车辆溜行距离是否超过阈值，若超过，则向嵌入式处理单元传送车辆溜行距离超阈值信号，嵌入式处理单元触发防溜激活信号送轨道车辆网络控制系统，控制制动系统进行紧急制动停车。本发明能够有效解决轨道车辆的倒溜问题。
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公开(公告)号：CN104859668A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201510081157.6
申请日：2015-02-13
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种储能式牵引系统，包括：柜体，和位于所述柜体内的超级电容、高压电器箱、牵引逆变器、牵引控制系统和充电机；所述牵引控制系统包括传动控制单元和储能管理模块；所述超级电容通过所述高压电器箱与所述牵引逆变器的输入端相连接；所述牵引逆变器的输出端连接牵引电机；所述传动控制单元位于所述牵引逆变器内部，控制所述牵引逆变器；所述储能管理模块位于所述高压电器箱内部；所述储能管理模块通过第一隔离开关与所述超级电容相连接；所述储能管理模块控制所述超级电容和所述充电机。提高了能源利用率，牵引系统的可靠性，降低了故障率，保证了车辆的正常运营。
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