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公开(公告)号：CN112825464A
公开(公告)日：2021-05-21
申请号：CN201911141942.0
申请日：2019-11-20
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种配置多网络冗余的励磁控制装置，包括励磁平台控制板、触发脉冲输出板和主电路，励磁平台控制板、触发脉冲输出板和主电路依次相连；励磁平台控制板用于输出脉冲信号至触发脉冲输出板，励磁平台控制板用于将脉冲信号进行隔离放大后输出至主电路，主电路与励磁平台控制板相连，用于将主电路的状态信号发送至励磁平台控制板；励磁平台控制板上设置有多个通信接口，通信接口至少包括以太网接口和MVB接口，励磁平台控制板通过以太网接口连接有以太网通信子板，励磁平台控制板通过MVB接口连接有MVB通信子板，以太网通信子板与MVB通信子板相互冗余。本发明的励磁控制装置具有接口丰富、通信可靠性高、现场调试效率高等优点。
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公开(公告)号：CN112825464B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN201911141942.0
申请日：2019-11-20
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种配置多网络冗余的励磁控制装置，包括励磁平台控制板、触发脉冲输出板和主电路，励磁平台控制板、触发脉冲输出板和主电路依次相连；励磁平台控制板用于输出脉冲信号至触发脉冲输出板，励磁平台控制板用于将脉冲信号进行隔离放大后输出至主电路，主电路与励磁平台控制板相连，用于将主电路的状态信号发送至励磁平台控制板；励磁平台控制板上设置有多个通信接口，通信接口至少包括以太网接口和MVB接口，励磁平台控制板通过以太网接口连接有以太网通信子板，励磁平台控制板通过MVB接口连接有MVB通信子板，以太网通信子板与MVB通信子板相互冗余。本发明的励磁控制装置具有接口丰富、通信可靠性高、现场调试效率高等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112865272A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN201911181776.7
申请日：2019-11-27
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多源制铁路货车车辆用发电系统及发电方法，该发电系统包括第一发电装置，为安装于车轴端部的轴端发电机，其还包括：一个以上的辅助发电装置，安装于车体上，用来产生电力；电源转换与管理装置，用于对第一发电装置和辅助发电装置产生的电力进行转换和管理，并完成向应用对象的供电输出。该发电方法是为基于上述发电系统的方法。本发明具有结构简单、易实现、能够持续稳定输出的、多模式兼容型等优点。
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公开(公告)号：CN112848895B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN201911101598.2
申请日：2019-11-12
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B60L3/00
Abstract: 本发明公开了一种机车供电电气保护装置及控制方法，包括模拟量输入模块，用于获取机车供电参数，并对参数进行处理后再发送至控制模块；同时将处理后的参数与预设值进行比较，并在参数超出预设值时发送保护指令至数字量输出模块；控制模块，用于在模拟量输入模块向数字量输出模块发送保护指令时，也向数字量输出模块输出保护指令；同时将接收到的处理后的参数与预定值进行比较，并在参数超出预定值时发送保护指令至数字量输出模块；数字量输出模块，用于接收模拟量输入模块和控制模块的保护指令时，对外输出保护操作指令。本发明的装置及方法均具有结构简单、通信稳定可靠、保障机车运行可靠等优点。
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公开(公告)号：CN113448261A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202010214115.6
申请日：2020-03-24
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明提供一种机车的网络控制系统，包括：主控单元、通信单元组、输入/输出单元组以及通信总线，各个单元与通信总线相连接。主控单元用于对机车的运行状态进行网络控制，并管理各单元之间基于通信总线的数据交换，该系统与各个机车系统通过通信单元进行数据通信，而输入/输出单元用于传输在主控单元进行网络控制过程中所产生的各个输入信号及输出信号。基于本发明实施例提供的系统，可以依据机车的配置设置各个通信单元及输入/输出单元，可以应用于内燃机车及电力机车，实行机车的网络控制功能，统一了这两种机车的网络控制系统框架。
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公开(公告)号：CN112848895A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN201911101598.2
申请日：2019-11-12
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B60L3/00
Abstract: 本发明公开了一种机车供电电气保护装置及控制方法，包括模拟量输入模块，用于获取机车供电参数，并对参数进行处理后再发送至控制模块；同时将处理后的参数与预设值进行比较，并在参数超出预设值时发送保护指令至数字量输出模块；控制模块，用于在模拟量输入模块向数字量输出模块发送保护指令时，也向数字量输出模块输出保护指令；同时将接收到的处理后的参数与预定值进行比较，并在参数超出预定值时发送保护指令至数字量输出模块；数字量输出模块，用于接收模拟量输入模块和控制模块的保护指令时，对外输出保护操作指令。本发明的装置及方法均具有结构简单、通信稳定可靠、保障机车运行可靠等优点。
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