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公开(公告)号：CN104908528B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201510106879.2
申请日：2015-03-11
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor： 加藤庆一
IPC: B60C11/03
CPC classification number: B60C11/0302 , B60C11/0304 , B60C11/032 , B60C11/04 , B60C11/042 , B60C11/12 , B60C2011/0348 , B60C2011/0381 , B60C2011/0388 , B60C2011/1209
Abstract: 本发明提供一种保持湿地性能、并且能够以高水平同时实现操纵稳定性和降低周向主槽所引起的噪声的充气轮胎。该充气轮胎在车辆安装外侧半部具备两条外侧周向主槽，在车辆安装内侧半部具备两条内侧周向主槽，该充气轮胎具有中央接地部、外侧中间接地部和内侧中间接地部，其特征在于，中央接地部是在轮胎周向上连续的肋状接地部，外侧中间接地部包括由第1副槽、第1支槽以及第2支槽构成的外侧共鸣器，内侧中间接地部包括由第2副槽、第3支槽以及第4支槽构成的内侧共鸣器，第1副槽的槽容积比第2副槽的槽容积小，两条外侧周向主槽的槽宽的总和比两条内侧周向主槽的槽宽的总和小。
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公开(公告)号：CN102883892B
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201180022762.6
申请日：2011-05-02
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor： 加藤庆一
CPC classification number: B60C11/04 , B60C11/042 , B60C11/047 , B60C11/13 , B60C11/1353 , B60C2011/133 , B60C2011/1338 , B60C2011/1361
Abstract: 本发明提供一种轮胎。该充气轮胎（1）包括多个沿轮胎周向延伸的条形花纹状的接地部（10～40），且形成有位于接地部之间并沿着轮胎周向延伸的周向槽（50～70）。在周向槽（70）中，以周向槽（70）的槽底（71）作为上端而形成比周向槽（70）向轮胎径向内侧凹陷的槽内槽（80）。形成槽内槽（80）的一对内侧壁面（82）和外侧壁面（83）一边沿胎面宽度方向蜿蜒一边沿轮胎周向连续地延伸。槽内槽（80）包括上述槽内槽（80）的沿着胎面宽度方向的槽宽度为预定宽度的宽槽部（80A）以及连接于宽槽部（80A）且比预定宽度窄的窄槽部（80B）。宽槽部（80A）和窄槽部（80B）沿着轮胎周向交替地设置。
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公开(公告)号：CN112313090B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN201980041237.5
申请日：2019-06-07
Applicant: 株式会社普利司通
Abstract: 轮胎具有周向沟和多个突起。周向沟形成于胎面，而且朝向轮胎径向外侧开口。多个突起自周向沟的沟底面或沟侧面以0.1mm以上且1.0mm以下的突出高度突出，而且以0.1mm以上且1.0mm以下的间隔形成。此外，在从轮胎宽度方向或轮胎径向观察的情况下，多个突起的连结顶端侧的中点和基端侧的中点的中心线(MA、MB)以顶端侧位于比基端侧靠轮胎旋转方向的下游侧的位置的方式相对于垂线(HA、HB)倾倒。
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公开(公告)号：CN103702843B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201280036944.3
申请日：2012-07-27
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60C11/1353 , B60C11/042 , B60C11/13 , B60C11/1307 , B60C2011/0341 , B60C2011/133
Abstract: 一种轮胎，其中，第一隆起部和第二隆起部形成在周向槽中。在轮胎的胎面表面视图中，第一隆起部具有使得胎面宽度方向的尺寸沿着轮胎周向的第一方向变小的渐缩形状。在轮胎的胎面表面视图中，第二隆起部具有使得胎面宽度方向的尺寸沿着轮胎周向的与第一方向相反的第二方向变小的渐缩形状。沿轮胎周向以预定的间隔设置多个第一隆起部和多个第二隆起部。在第一隆起部和沿胎面宽度方向与第一隆起部相对的第二隆起部之间，设置沿轮胎周向延伸的槽。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103201123B
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201180053839.6
申请日：2011-09-09
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60C11/03 , B60C11/032 , B60C11/04 , B60C11/12 , B60C11/13 , B60C11/1353 , B60C2011/0381 , B60C2011/1254 , B60C2011/133 , B60C2011/1361
Abstract: 一种充气轮胎（1010）具有在轮胎周向（Tc）上延伸的周向槽（1020），和与周向槽（1020）邻接并在轮胎周向（Tc）上延伸的陆部（1040）。在周向槽（1020）中形成有位于周向槽（1020）的槽底（1020b）并且比槽底（1020b）向轮胎径向内侧凹陷的槽内槽（1100）。槽内槽（1100）包括相对于轮胎周向（Tc）倾斜地延伸的倾斜部（1120）。陆部（1040）具有沿着倾斜部（1120）延伸所在的方向（A11）形成的钩状槽部（1210）。钩状槽部（1210）的延伸方向上的端部（1210a、1210b）在陆部内终止。
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公开(公告)号：CN103702843A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201280036944.3
申请日：2012-07-27
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60C11/1353 , B60C11/042 , B60C11/13 , B60C11/1307 , B60C2011/0341 , B60C2011/133
Abstract: 一种轮胎，其中，第一隆起部和第二隆起部形成在周向槽中。在轮胎的胎面表面视图中，第一隆起部具有使得胎面宽度方向的尺寸沿着轮胎周向的第一方向变小的渐缩形状。在轮胎的胎面表面视图中，第二隆起部具有使得胎面宽度方向的尺寸沿着轮胎周向的与第一方向相反的第二方向变小的渐缩形状。沿轮胎周向以预定的间隔设置多个第一隆起部和多个第二隆起部。在第一隆起部和沿胎面宽度方向与第一隆起部相对的第二隆起部之间，设置沿轮胎周向延伸的槽。
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公开(公告)号：CN102883892A
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201180022762.6
申请日：2011-05-02
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor： 加藤庆一
CPC classification number: B60C11/04 , B60C11/042 , B60C11/047 , B60C11/13 , B60C11/1353 , B60C2011/133 , B60C2011/1338 , B60C2011/1361
Abstract: 本发明提供一种轮胎。该充气轮胎（1）包括多个沿轮胎周向延伸的条形花纹状的接地部（10～40），且形成有位于接地部之间并沿着轮胎周向延伸的周向槽（50～70）。在周向槽（70）中，以周向槽（70）的槽底（71）作为上端而形成比周向槽（70）向轮胎径向内侧凹陷的槽内槽（80）。形成槽内槽（80）的一对内侧壁面（82）和外侧壁面（83）一边沿胎面宽度方向蜿蜒一边沿轮胎周向连续地延伸。槽内槽（80）包括上述槽内槽（80）的沿着胎面宽度方向的槽宽度为预定宽度的宽槽部（80A）以及连接于宽槽部（80A）且比预定宽度窄的窄槽部（80B）。宽槽部（80A）和窄槽部（80B）沿着轮胎周向交替地设置。
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公开(公告)号：CN113825654A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN201980096081.0
申请日：2019-11-25
Applicant: 株式会社普利司通
Abstract: 该充气轮胎设置有嵌设在一对胎圈部中的一对胎圈芯，该对胎圈芯分别包括沿轮胎横向分开的一对小胎圈芯；并且进一步设置有胎体，该胎体包括一个或多个胎体帘布层，胎体以环形方式跨设于一对胎圈芯并且包括布置并固定在一对小胎圈芯之间的端部。消音器布置于一对胎圈部处的轮胎内表面。
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公开(公告)号：CN112313090A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201980041237.5
申请日：2019-06-07
Applicant: 株式会社普利司通
Abstract: 轮胎具有周向沟和多个突起。周向沟形成于胎面，而且朝向轮胎径向外侧开口。多个突起自周向沟的沟底面或沟侧面以0.1mm以上且1.0mm以下的突出高度突出，而且以0.1mm以上且1.0mm以下的间隔形成。此外，在从轮胎宽度方向或轮胎径向观察的情况下，多个突起的连结顶端侧的中点和基端侧的中点的中心线(MA、MB)以顶端侧位于比基端侧靠轮胎旋转方向的下游侧的位置的方式相对于垂线(HA、HB)倾倒。
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