公开(公告)号：CN112313090B

公开(公告)日：2023-03-21

申请号：CN201980041237.5

申请日：2019-06-07

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 岩渕聪太郎 ,  石黑裕作 ,  稻垣晃 ,  加藤庆一

IPC: B60C11/13 ,  B60C11/03

Abstract: 轮胎具有周向沟和多个突起。周向沟形成于胎面，而且朝向轮胎径向外侧开口。多个突起自周向沟的沟底面或沟侧面以0.1mm以上且1.0mm以下的突出高度突出，而且以0.1mm以上且1.0mm以下的间隔形成。此外，在从轮胎宽度方向或轮胎径向观察的情况下，多个突起的连结顶端侧的中点和基端侧的中点的中心线(MA、MB)以顶端侧位于比基端侧靠轮胎旋转方向的下游侧的位置的方式相对于垂线(HA、HB)倾倒。

公开(公告)号：CN112313090A

公开(公告)日：2021-02-02

申请号：CN201980041237.5

申请日：2019-06-07

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 岩渕聪太郎 ,  石黑裕作 ,  稻垣晃 ,  加藤庆一

IPC: B60C11/13 ,  B60C11/03

Abstract: 轮胎具有周向沟和多个突起。周向沟形成于胎面，而且朝向轮胎径向外侧开口。多个突起自周向沟的沟底面或沟侧面以0.1mm以上且1.0mm以下的突出高度突出，而且以0.1mm以上且1.0mm以下的间隔形成。此外，在从轮胎宽度方向或轮胎径向观察的情况下，多个突起的连结顶端侧的中点和基端侧的中点的中心线(MA、MB)以顶端侧位于比基端侧靠轮胎旋转方向的下游侧的位置的方式相对于垂线(HA、HB)倾倒。