叉车以及叉车的控制方法

    公开(公告)号:CN105339710B

    公开(公告)日:2017-04-05

    申请号:CN201380004097.7

    申请日:2013-12-27

    CPC classification number: B66F9/07572 B66F9/22

    Abstract: 一种叉车,具备:可变容量型的HST泵,其由发动机来驱动;液压电动机,其在与HST泵之间形成闭合电路,并由从HST泵排出的液压油来驱动;和驱动轮,其由液压电动机来驱动,其中,控制装置计算与微动踏板的操作量相对应的微动率,并且只限于在操作了加速器踏板以及微动踏板这两者的状态下,将微动率的下限值设为比0大的值。

    叉车及叉车的控制方法
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104884144B

    公开(公告)日:2016-10-19

    申请号:CN201380003968.3

    申请日:2013-12-27

    Abstract: 一种叉车,具备:可变容量型的行驶用液压泵,其由发动机驱动;液压马达,在该液压马达与行驶用液压泵之间形成闭回路,该液压马达被从行驶用液压泵喷出的工作油驱动;驱动轮,其由液压马达驱动,使用根据油门开度传感器检测到的油门开度而求出的第一设定值和根据在求出第一截止频率之前的时刻求出的修正油门开度而求出的第二设置值中的大的一方,来修正油门开度传感器检测到的油门开度,从而求出油门开度。

    作业车辆及作业车辆的控制方法

    公开(公告)号:CN105612330A

    公开(公告)日:2016-05-25

    申请号:CN201480001946.8

    申请日:2014-09-18

    Abstract: 作业车辆具备:工作装置;发动机;可变容量型的行驶用液压泵,其由所述发动机来驱动;液压马达,其在与所述行驶用液压泵之间形成闭合回路,且由从所述行驶用液压泵喷出的工作油来驱动;驱动轮,其由所述液压马达来驱动而使所述作业车辆行驶;选择开关,其对用于切换所述作业车辆的前进和后退的行进方向切换装置的操作状态进行检测;控制装置,其在所述作业车辆的行驶中,在所述选择开关检测出进行了用于使所述作业车辆的行进方向调转的所述行进方向切换装置的调转操作的情况下,将所述作业车辆的车速与所述发动机的旋转速度的上限的关系设定为随着所述车速的绝对值接近0而所述上限增大,根据设定好的所述关系和所述作业车辆的车速来求解所述发动机的旋转速度的上限。

    叉车及叉车的控制方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104903627A

    公开(公告)日:2015-09-09

    申请号:CN201380004219.2

    申请日:2013-12-27

    CPC classification number: B66F9/07572 B66F9/072 B66F9/22 F16H61/431

    Abstract: 本发明提供一种叉车及叉车的控制方法,所述叉车具备:可变容量型的行驶用液压泵,其由发动机来驱动;液压马达,其在与行驶用液压泵之间形成闭合回路,且由从行驶用液压泵喷出的工作油来驱动;驱动轮,其由液压马达来驱动,在由油门开度传感器检测出的油门开度减少的情况下,为了使行驶用液压泵对油门操作部的操作量的响应性变化,向记录有与油门开度及行驶用液压泵的目标最大吸收转矩或叉车的车速对应而预先求出的设定值的表提供油门开度传感器检测出的油门开度及行驶用液压泵的目标最大吸收转矩,来求解设定值,并使用得到的设定值对油门开度传感器检测出的油门开度进行修正,求解修正油门开度。

    叉车及叉车的控制方法
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104884380A

    公开(公告)日:2015-09-02

    申请号:CN201380003883.5

    申请日:2013-12-27

    Abstract: 控制装置(30)包括:将由油门开度传感器检测到的第一油门开度向目标车速转换的目标车速转换部(31A);以使目标车速与由车速传感器检测到的实际车速的偏差为0的方式,通过反馈控制来求出第二油门开度的油门开度目标值设定部(31D);将第一油门开度与第二油门开度相加来求出第三油门开度的加法运算部(31F);根据第三油门开度来求出行驶用液压泵的第一最大吸收转矩的第一最大吸收转矩计算部(32);根据由通过旋转传感器检测到的信息所得到的发动机的旋转速度,求出行驶用液压泵的第二最大吸收转矩的第二最大吸收转矩计算部(33);将第一最大吸收转矩和第二最大吸收转矩中的小的一方作为目标吸收转矩的HST泵电磁比例控制输出电流转换部(35)。

    叉车和叉车的控制方法
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105339294B

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201480002296.9

    申请日:2014-09-18

    Abstract: 本发明的叉车包括:泵压力检测装置(47A、47B),其检测由发动机(4)驱动的行驶用液压泵(10)的泵压力;升降压力检测装置(48);存储部(30M),其存储:按多个升降压力分别具有表示发动机(4)的转速与转矩的关系的多个输出特性的第一输出特性组(51)、按多个泵压力分别具有表示转速与转矩的关系的多个输出特性的第二输出特性组(52)、以及预先设定的升降压力设定值;以及控制装置(30),其将第一目标转矩(Tm1)和第二目标转矩(Tm2)中较大的一个作为发动机(4)的目标转矩(Tm),其中,该第一目标转矩(Tm1)基于使用升降压力设定值或实际升降压力从第一输出特性组(51)选择的输出特性和发动机(4)的转速而得到,该第二目标转矩(Tm2)基于使用泵压力从第二输出特性组(52)选择的输出特性和发动机(4)的转速而得到。

    叉车和叉车的控制方法
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105339294A

    公开(公告)日:2016-02-17

    申请号:CN201480002296.9

    申请日:2014-09-18

    Abstract: 本发明的叉车包括:泵压力检测装置(47A、47B),其检测由发动机(4)驱动的行驶用液压泵(10)的泵压力;升降压力检测装置(48);存储部(30M),其存储:按多个升降压力分别具有表示发动机(4)的转速与转矩的关系的多个输出特性的第一输出特性组(51)、按多个泵压力分别具有表示转速与转矩的关系的多个输出特性的第二输出特性组(52)、以及预先设定的升降压力设定值;以及控制装置(30),其将第一目标转矩(Tm1)和第二目标转矩(Tm2)中较大的一个作为发动机(4)的目标转矩(Tm),其中,该第一目标转矩(Tm1)基于使用升降压力设定值或实际升降压力从第一输出特性组(51)选择的输出特性和发动机(4)的转速而得到,该第二目标转矩(Tm2)基于使用泵压力从第二输出特性组(52)选择的输出特性和发动机(4)的转速而得到。

    叉车及叉车的控制方法
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104884144A

    公开(公告)日:2015-09-02

    申请号:CN201380003968.3

    申请日:2013-12-27

    Abstract: 一种叉车,具备:可变容量型的行驶用液压泵,其由发动机驱动;液压马达,在该液压马达与行驶用液压泵之间形成闭回路,该液压马达被从行驶用液压泵喷出的工作油驱动;驱动轮,其由液压马达驱动,为了使行驶用液压泵对于油门操作部的操作量的响应性变化,使用根据油门开度传感器检测到的油门开度而求出的第一截止频率和根据在求出第一截止频率之前的时刻求出的修正油门开度而求出的第二截止频率中的大的一方,来修正油门开度传感器检测到的油门开度,从而求出油门开度。

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