公开(公告)号：CN111615485A

公开(公告)日：2020-09-01

申请号：CN201880086607.2

申请日：2018-01-17

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 清水孝彦 ,  新村裕幸 ,  中泽纮也 ,  鹈泽祐树 ,  菅野万丈 ,  秋政谦至

IPC: B62K11/02 ,  F02M35/02 ,  F02M35/04 ,  B62J99/00

Abstract: 跨骑型车辆(11)具备：从主框架(15)向后上方延伸，对乘员就座的乘员座椅(35)进行支承的左右的座椅框架(19)；与主框架连结，根据混合气体的燃烧而生成动力的内燃机(31)；以及在形成在清洁器容器(52)内并经由进气管道(53)与清洁器容器外的空间相通的待净化室(63a)与形成在清洁器容器内并与内燃机相通的洁净室(63b)之间，配置对混合气体用的空气进行净化的清洁器元件(59)的空气滤清器。在进气管道的上游端沿着进气管道的外周设置有双重管部(66)，双重管部位于乘员座椅的下方，至少部分地配置在俯视时的左右的座椅框架之间。由此，提供一种具备在较小的空间有效地实现整流的空气滤清器的跨骑型车辆。

公开(公告)号：CN110431068A

公开(公告)日：2019-11-08

申请号：CN201880017485.1

申请日：2018-02-20

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 中泽紘也 ,  鹈泽祐树

IPC: B62J99/00 ,  B62J1/12 ,  B62J35/00 ,  F02M35/024 ,  F02M35/16

Abstract: 提供一种鞍乘型车辆的空气滤清器支承结构，其能够增加车体框架的设计自由度，并且实现部件个数削减及轻量化。机动二轮车在车体框架(11)支承有发动机，具备对向发动机供给的进气进行净化的空气滤清器(81)。空气滤清器(81)具备空气滤清器壳体(94)和空气滤清器元件，空气滤清器元件收纳在空气滤清器壳体(94)内且对被吸入到空气滤清器壳体(94)内的外部空气进行过滤，空气滤清器壳体(94)卡定或浮动支承于车体框架(11)。

公开(公告)号：CN111615485B

公开(公告)日：2021-11-09

申请号：CN201880086607.2

申请日：2018-01-17

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 清水孝彦 ,  新村裕幸 ,  中泽纮也 ,  鹈泽祐树 ,  菅野万丈 ,  秋政谦至

IPC: B62J40/00 ,  B62J40/10 ,  F02M35/02 ,  F02M35/04 ,  B62K11/02

Abstract: 跨骑型车辆(11)具备：从主框架(15)向后上方延伸，对乘员就座的乘员座椅(35)进行支承的左右的后框架(19)；与主框架连结，根据混合气体的燃烧而生成动力的内燃机(31)；以及在形成在清洁器容器(52)内并经由进气管道(53)与清洁器容器外的空间相通的待净化室(63a)与形成在清洁器容器内并与内燃机相通的洁净室(63b)之间，配置对混合气体用的空气进行净化的清洁器元件(59)的空气滤清器。在进气管道的上游端沿着进气管道的外周设置有双重管部(66)，双重管部位于乘员座椅的下方，至少部分地配置在俯视时的左右的后框架之间。由此，提供一种具备在较小的空间有效地实现整流的空气滤清器的跨骑型车辆。

公开(公告)号：CN110431068B

公开(公告)日：2021-10-26

申请号：CN201880017485.1

申请日：2018-02-20

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 中泽紘也 ,  鹈泽祐树

IPC: B62J50/00 ,  B62J1/12 ,  B62J35/00 ,  F02M35/024 ,  F02M35/16

Abstract: 提供一种鞍乘型车辆的空气滤清器支承结构，其能够增加车体框架的设计自由度，并且实现部件个数削减及轻量化。机动二轮车在车体框架(11)支承有发动机，具备对向发动机供给的进气进行净化的空气滤清器(81)。空气滤清器(81)具备空气滤清器壳体(94)和空气滤清器元件，空气滤清器元件收纳在空气滤清器壳体(94)内且对被吸入到空气滤清器壳体(94)内的外部空气进行过滤，空气滤清器壳体(94)卡定或浮动支承于车体框架(11)。

公开(公告)号：CN119737217A

公开(公告)日：2025-04-01

申请号：CN202411351995.6

申请日：2024-09-26

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 岩佐晃子 ,  木村聪朗 ,  岸信之 ,  前田和寿 ,  武田広充 ,  远藤武士 ,  滋野玄规 ,  鹈泽祐树

IPC: F01N3/28 ,  B01D53/86

Abstract: 本发明所要解决的问题在于，提供一种催化剂装置，能够在维持燃烧气体的净化性能的同时提高蜂窝芯的耐久性。为了解决上述问题，本发明的催化剂装置(30)具有蜂窝芯(31)，所述蜂窝芯(31)是将担载有催化剂的金属箔(40)卷绕而成，在金属箔(40)的一部分形成有多个通孔(H)，在通过蜂窝芯(31)的燃烧气体(G)的流动方向上，从上游侧起依次排列着未设置通孔(H)的第一区域(A)、设置有通孔(H)的第二区域(B)、及未设置通孔(H)的第三区域(C)。当将燃烧气体(G)的流动方向设为宽度方向时，第一区域(A)的宽度(TA)设定为小于第三区域(C)的宽度(TC)。金属箔(40)是将平箔片(41)与波箔片(42)重叠而构成，第一钎焊部(51)设置在蜂窝芯(31)的上游侧的端部，将平箔片(41)与波箔片(42)接合。