一种电动车前靠架及电动车
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117985155A

    公开(公告)日:2024-05-07

    申请号:CN202211431799.0

    申请日:2022-11-07

    申请人: 张生为

    发明人: 张生为

    IPC分类号: B62J50/00

    摘要: 一种电动车前靠架及电动车,所述前靠架包括前单根支撑杆和后双根支撑杆,包括电动车座的座套,还包括位于车减震器后的脚蹬。后双根支撑杆是两根平行的支撑杆,后双根支撑杆一端弯曲成直角钩另一端和横杆焊接成门形,前单根支撑杆一端以60度角相对方向焊接在所述横杆中间位置处另一端焊接有安装斜板。所述安装斜板与车体的工具箱处的前置挂钩的螺丝孔抵靠,然后用螺栓拧上;后双根支撑杆的直角钩插在车的座套口袋里组成支架耸立在电动车上,形成电动车前靠架。踏板电动车安装上所述前靠架,驾驶员跨骑上电动车后胸部靠在前靠架上呈趴的姿态,这样骑行电动车很轻松不累。

    携车连杆的活动挡片制造方法与其运用的携车连杆

    公开(公告)号:CN117799108A

    公开(公告)日:2024-04-02

    申请号:CN202311180931.X

    申请日:2023-09-13

    发明人: 王秋桂

    IPC分类号: B29C45/14 B62J50/00

    摘要: 携车连杆的活动挡片制造方法与其运用的携车连杆,其中一种携车连杆的活动挡片制造方法,特别指一种铡刀型的携车连杆所使用的活动挡片,通过冲压装置将活动挡板的外型成形,并在对应定位弹簧的位置设置有一强化区,进而提升携车连杆强度与降低制造成本。

    共享车辆摄像头控制方法、装置、设备及共享电动车系统

    公开(公告)号:CN117221732A

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202311239083.5

    申请日:2023-09-22

    摘要: 本发明涉及共享电动车技术领域,提供一种共享车辆摄像头控制方法、装置、设备及共享电动车系统,所述方法包括:获取共享电动车的运行状态;所述运行状态包括骑行状态和非骑行状态;根据运行状态确定安装在共享电动车上的摄像头的拍摄方向;根据所述拍摄方向对摄像头的拍摄角度进行调整,以使摄像头在拍摄方向上采集图像数据;采集的图像数据用于实现所述运行状态对应的目标业务。通过根据共享电动车的运行状态,对共享电动车上的摄像头的拍摄方向进行调整,使得摄像头采集的图像数据可以满足共享电动车在不同运行状态下的业务需求,实现对摄像头的复用,而无需针对不同的业务要实现的功能分别安装摄像头,降低了共享电动车的设备成本。

    一种可远程控制的多功能自行车移动显示装置

    公开(公告)号:CN109102773B

    公开(公告)日:2023-10-31

    申请号:CN201710491132.2

    申请日:2017-06-21

    摘要: 一种可远程控制的多功能自行车移动显示装置,包括移动显示模块,该移动显示模块包括设置在车轮周向上的多个LED指示灯阵(10),设置在车轮上、用于检测车轮取向的位置传感器(30),以及用于根据车轮取向确定多个LED指示灯阵(10)分别相对于车轮轴的方向,并在当任意一LED指示灯阵(10)相对于车轮轴的方向处于预设方向上时,控制该LED指示灯阵(10)以预设发光模式发光的第二MCU(20);移动显示模块包括分别与第二MCU(20)和多个LED指示灯阵(10)电性连接、用于在第二MCU(20)的控制下分别驱动多个LED指示灯阵(10)发光的第二LED驱动器(40)。本发明的多功能自行车移动显示装置设计巧妙,实用性强。

    一种新能源滑板车
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116902127A

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202311014816.5

    申请日:2023-08-14

    摘要: 本发明涉及的一种新能源滑板车,它包括、车把、立管、前叉、前轮、后轮、过渡区组件、脚踏垫和踏板组件,所述立管的顶端设置车把,所述立管的底端连接前叉,所述前叉的中部连接过渡区组件,所述过渡区组件连接水平设置的踏板组件;所述立管的上部连接一个折叠储物筐,所述折叠储物筐的前面板采用太阳能薄膜电池板;所述踏板组件包括表面嵌设的太阳能板和太阳能板下方前后布置的第一容纳腔和第二容纳腔,所述第一容纳腔内设置第一电池组件,所述第二容纳腔内设置动力控制器,所述第一电池组件和动力控制器的上方设置太阳能板,所述太阳能板与第一电池组件电性连接。本发明按功能分区两组独立电池组,互不干扰,降低故障率,提高充电效率。

    用于共享车辆车把结构的杀菌方法、车把结构及存储介质

    公开(公告)号:CN116271120B

    公开(公告)日:2023-10-10

    申请号:CN202310536458.8

    申请日:2023-05-12

    摘要: 本发明涉及共享车辆技术领域,特别涉及一种用于共享车辆车把结构的杀菌方法、车把结构及存储介质,车把结构包括半导体装置,共享车辆包括控制装置,半导体装置和控制装置均与终端信号连接,用于共享车辆车把结构的杀菌方法包括以下步骤:通过控制装置获取环境光线强度信息并上传终端,根据环境光线强度信息与预设阈值比较来判断是白天或夜晚;基于用户扫码用车和还车信息判断车辆使用状态;若无人使用,且处于白天,通过控制装置控制半导体装置对车把结构进行高温杀菌;若无人使用,且处于夜晚,通过控制装置控制半导体装置对车把结构进行低温杀菌,以实现对共享车辆的车把结构自动化杀菌,利于推广干净和健康骑行的理念。

    一种自行车的紧凑型转臂折叠结构

    公开(公告)号:CN116812044A

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202210119463.4

    申请日:2022-02-09

    申请人: 刘鹏军

    发明人: 刘鹏军

    IPC分类号: B62J50/00 B62K15/00

    摘要: 一种自行车的紧凑型转臂折叠结构,包括横管、转臂、第一转轮、第二转轮、第三转轮;第一转轮、第二转轮连接横管,第三转轮内径与横管之间有间隙;转臂与第一转轮或支架底座折叠连接,其特征在于第一转轮连接丝杆电机,丝杆电机连接丝杆,丝杆再连接第二转轮;转臂通过连杆活动连接丝杆上的丝杆螺母;丝杆电机带动丝杆螺母及连杆带动转臂折叠。丝杆电机机身轴向与横管轴向平行,丝杆电机在第一转轮与起折叠或展开转臂作用的滑块或第三转轮之间;丝杆电机靠近支架底座,丝杆电机在两个支架底座或转臂之间。第二转轮与第一转轮之间的光杆不但加强了旋转稳定性及结构强度,还可以实现丝杆电机没有编码器及机械开关条件下的低成本地测量转臂旋转角度。

    基于恒温加热与水冷循环技术的坐垫消毒一体化装置

    公开(公告)号:CN116729526A

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202310912195.6

    申请日:2023-07-24

    申请人: 楼轶辰

    发明人: 楼轶辰 严敏 楼铭

    摘要: 本发明公开了一种基于恒温加热与水冷循环技术的坐垫消毒一体化装置,其控制器与通讯系统、信号端及执行器相连;所述的执行器包括水泵、第一加热片、第二加热片、紫外线灯带、舵机和直流电机;所述的控制器采用主控模块,所述的电源系统包括24V电源和电源模块,24V电源通过电源模块与主控模块相连,所述的信号端包括射频接收器和射频遥控器,通讯系统采用串口通信模块,传感器包括按钮按键和监测模块,按钮按键与监测模块相连;所述的按键按钮设置在电动自行车的车把手处,所述的按键按钮包括加热开关、降温开关和消毒开关。本发明可以实现电动自行车的加热、降温、消毒一体化,且操作方便,成本较低。

    一种家用凉粉贩卖车
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114394183B

    公开(公告)日:2023-08-15

    申请号:CN202210014095.7

    申请日:2022-01-07

    发明人: 罗艳

    摘要: 本发明涉及一种凉粉贩卖车,尤其涉及一种家用凉粉贩卖车。技术问题为:提供一种可以遮阳,且有专门调料区的家用凉粉贩卖车。本发明的技术方案是:一种家用凉粉贩卖车,包括有车把手和底板,底板一侧转动式连接有车把手;车轮,车把手与底板上均转动式连接有车轮;储物筐,底板一侧设有储物筐;弹性绳,储物筐上对称设有弹性绳;折叠凳,储物筐上放置有折叠凳;减震机构,底板上设有减震机构;放置机构,减震机构部件上设有放置机构。本发明通过设有放置机构,使得本设备可以防止凉粉在运输过程中发生倾洒,避免浪费。

    右脑开发训练自行车
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115703525A

    公开(公告)日:2023-02-17

    申请号:CN202110905022.2

    申请日:2021-08-08

    摘要: 本发明是在已有自行车的基础上,进行了一定的技术改造而成的;本发明与已有自行车的主要区别有三:一是本发明所述的中轴,是同一根轴心线上的两根半轴,即左半轴和右半轴,它们共同安装在同一个中轴套里,两根半轴各转各的,互不相连,互不影响;二是本发明向前骑行时,必须是一只脚向前蹬脚踏,另一只脚向后蹬脚踏才行,因此,要把一只脚向后蹬脚踏的动力变为车后轮向前走的能量,就必须增加一套使车后轮上的飞轮在链轮盘向后转时也还是向前转才行;三是本发明的脚踏板的大平面上装有踏板提杆,为的是使左右脚踏板在被蹬到最低位后,还能够较为容易地被转回到最高位置以便重新蹬车;上述改造的目的是:迫使骑车行进时,右脑必须主动活动才行。