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公开(公告)号:CN117192524B
公开(公告)日:2024-07-05
申请号:CN202311267896.5
申请日:2023-09-27
申请人: 广东星云开物科技股份有限公司
摘要: 本发明提供一种头盔佩戴感知方法、装置及共享电动车系统,涉及交通工具技术领域,方法包括:利用至少两个天线,对头盔通信状态进行检测,得到用于表征头盔位置状态的检测结果;根据检测结果以及头盔内传感器的检测状态,确定是否佩戴头盔,得到头盔佩戴感知结果。本发明通过利用至少两个天线,检测头盔是否离开车辆或者处于一定车辆附近的一定范围内,采用双天线的方案可以有效地限制头盔所处的范围,进一步结合头盔内的传感器的检测状态,确定头盔是否被佩戴,避免了受人为遮挡以致头盔佩戴被误检的情况,提高了头盔佩戴的感知精度。
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公开(公告)号:CN118132664A
公开(公告)日:2024-06-04
申请号:CN202410345285.6
申请日:2024-03-25
申请人: 广东星云开物科技股份有限公司
发明人: 张子强
摘要: 本发明提供一种共享二轮车停车区域生成方法、装置、设备及存储介质,属于车辆技术领域,所述方法包括:显示停车区域的设置界面,设置界面中包括电子地图;获取电子地图中的建筑区域;获取根据用户指令所选定的候选停车区域;基于预设外扩范围对候选停车区域相邻的建筑区域进行扩大,得到禁停区域;确定禁停区域和候选停车区域的相交区域后,从候选停车区域中去除相交区域,得到停车区域。本发明提供的共享二轮车停车区域生成方法,通过外扩建筑区域,自动调整候选停车区域,生成停车区域,一方面运营方无需设置精细的候选停车区域,方便运营方设置还车区域,另一方面,停车区域受到建筑区域的约束,避免运营商设置过大的停车区域。
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公开(公告)号:CN117007101B
公开(公告)日:2023-12-26
申请号:CN202311269145.7
申请日:2023-09-28
申请人: 广东星云开物科技股份有限公司
摘要: 本申请涉及数据处理技术领域,提供一种车辆监测方法、装置、电子设备及存储介质,所述方法包括:获取车辆的定位信号强度;若所述定位信号强度低于预设信号强度阈值,则获取所述车辆的当前的传感器信息;基于所述当前的传感器信息,对所述车辆进行乘梯监测。本申请通过利用车辆具有乘梯行为或进入建筑物时定位信号被屏蔽的特点,在确定车辆的定位信号强度低于预设信号强度阈值时,才根据车辆的监测图像或者运动状态信息等传感器信息对车辆进行乘梯监测,由此可以减少逻辑运算量,在确保车辆监测精度的情况下减少车辆运算资源的占用,进而提高电动车监测效率。
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公开(公告)号:CN117192524A
公开(公告)日:2023-12-08
申请号:CN202311267896.5
申请日:2023-09-27
申请人: 广东星云开物科技股份有限公司
摘要: 本发明提供一种头盔佩戴感知方法、装置及共享电动车系统,涉及交通工具技术领域,方法包括:利用至少两个天线,对头盔通信状态进行检测,得到用于表征头盔位置状态的检测结果;根据检测结果以及头盔内传感器的检测状态,确定是否佩戴头盔,得到头盔佩戴感知结果。本发明通过利用至少两个天线,检测头盔是否离开车辆或者处于一定车辆附近的一定范围内,采用双天线的方案可以有效地限制头盔所处的范围,进一步结合头盔内的传感器的检测状态,确定头盔是否被佩戴,避免了受人为遮挡以致头盔佩戴被误检的情况,提高了头盔佩戴的感知精度。
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公开(公告)号:CN116737711B
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN202311016528.3
申请日:2023-08-14
申请人: 广东星云开物科技股份有限公司
IPC分类号: G06F16/215 , G06K7/10 , G06Q30/018 , G06F16/22 , G06F16/23 , G06F16/242 , G06F16/2455 , H04W4/80 , H04W76/11 , H04W76/14 , B01D35/143 , B01D46/00 , B01D46/42
摘要: 本发明涉及净化设备领域,提供一种设备滤芯重置方法、系统、设备及介质,该方法包括:建立与净化设备之间的通信连接;根据设备编号确定净化设备是否关联到未核销二维码的第一关联记录;若确定未关联到第一关联记录,则根据用户触发指令确定待更换滤芯,并确定待更换滤芯是否存在第二关联记录;若确定待更换滤芯不存在第二关联记录,则获取待更换滤芯的滤芯产品信息;基于滤芯产品信息向净化设备发送重置信息,建立净化设备和待更换滤芯的目标关联记录;若接收到净化设备基于重置信息返回的重置成功信息,则删除目标关联记录并核销滤芯二维码。本发明通过关联记录解决了利用业务机制漏洞将滤芯重复重置多个净化设备的问题。
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公开(公告)号:CN118722920A
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202410833984.5
申请日:2024-06-26
申请人: 广东星云开物科技股份有限公司
IPC分类号: B62H5/20
摘要: 本发明提供一种电动车报警方法、装置、电子设备和存储介质,涉及车辆技术领域,该方法包括:在第一电动车触发报警状态的情况下,产生一个报警延时,并向各第二电动车广播第一报警抑制信息,第一报警抑制信息包含第一电动车触发报警状态的时间;接收至少一辆第二电动车广播的第二报警抑制信息,第二报警抑制信息包含第二电动车触发报警状态的时间;根据第一电动车触发报警状态的时间和第二电动车触发报警状态的时间,确定是否产生报警。本发明通过结合延迟触发与报警抑制方式,当产生批量报警的状态下,能够使得大部分车辆的响应被抑制,从而减少对周围居民或行人的噪声干扰。
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公开(公告)号:CN117119420B
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202311025530.7
申请日:2023-08-14
申请人: 广东星云开物科技股份有限公司
IPC分类号: H04W4/80 , H04W76/14 , H04L41/0823 , H04L41/082
摘要: 本发明涉及净化设备领域,提供一种设备滤芯重置方法、系统、电子设备及存储介质,该方法包括:建立与净化设备之间的通信连接;获取净化设备的最新重置数据,并确定最新重置数据与服务器中存储的目标重置数据是否一致;若确定最新重置数据与目标重置数据一致,则获取待更换滤芯的滤芯产品信息;基于滤芯产品信息核销滤芯二维码并重置滤芯信息。本发明提供的设备滤芯重置方法通过蓝牙建立与净化设备的通信连接,实现了无联网设备的通信,因此可以在此类设备中实现耗材管理,避免了用户更换不合格滤芯,同时,根据重置数据一致性和滤芯产品信息,核销滤芯二维码并重置滤芯信息,实现了绑定即核销并重置,避免了净化设备无法重置滤芯。
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公开(公告)号:CN117221732A
公开(公告)日:2023-12-12
申请号:CN202311239083.5
申请日:2023-09-22
申请人: 广东星云开物科技股份有限公司
IPC分类号: H04N23/695 , H04N23/57 , B62J50/00 , B62J45/00
摘要: 本发明涉及共享电动车技术领域,提供一种共享车辆摄像头控制方法、装置、设备及共享电动车系统,所述方法包括:获取共享电动车的运行状态;所述运行状态包括骑行状态和非骑行状态;根据运行状态确定安装在共享电动车上的摄像头的拍摄方向;根据所述拍摄方向对摄像头的拍摄角度进行调整,以使摄像头在拍摄方向上采集图像数据;采集的图像数据用于实现所述运行状态对应的目标业务。通过根据共享电动车的运行状态,对共享电动车上的摄像头的拍摄方向进行调整,使得摄像头采集的图像数据可以满足共享电动车在不同运行状态下的业务需求,实现对摄像头的复用,而无需针对不同的业务要实现的功能分别安装摄像头,降低了共享电动车的设备成本。
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公开(公告)号:CN117119420A
公开(公告)日:2023-11-24
申请号:CN202311025530.7
申请日:2023-08-14
申请人: 广东星云开物科技股份有限公司
IPC分类号: H04W4/80 , H04W76/14 , H04L41/0823 , H04L41/082
摘要: 本发明涉及净化设备领域,提供一种设备滤芯重置方法、系统、电子设备及存储介质,该方法包括:建立与净化设备之间的通信连接;获取净化设备的最新重置数据,并确定最新重置数据与服务器中存储的目标重置数据是否一致;若确定最新重置数据与目标重置数据一致,则获取待更换滤芯的滤芯产品信息;基于滤芯产品信息核销滤芯二维码并重置滤芯信息。本发明提供的设备滤芯重置方法通过蓝牙建立与净化设备的通信连接,实现了无联网设备的通信,因此可以在此类设备中实现耗材管理,避免了用户更换不合格滤芯,同时,根据重置数据一致性和滤芯产品信息,核销滤芯二维码并重置滤芯信息,实现了绑定即核销并重置,避免了净化设备无法重置滤芯。
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公开(公告)号:CN118041978A
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN202410287614.6
申请日:2024-03-13
申请人: 广东星云开物科技股份有限公司
发明人: 张子强
摘要: 本发明提供一种停车点扩容方法、装置、设备及共享车辆系统,涉及共享车辆领域,该方法应用于服务器,包括:接收用户终端的反馈指令;该反馈指令是由用户按下还车界面中表征停车点已满的按钮触发的,还车界面由用户终端扫描并识别待还共享车辆的车身标识获取;反馈指令中包含待还共享车辆的车辆位置;基于反馈指令查询车辆位置对应的目标停车点的停车数量;在判定待还共享车辆不满足第一还车方式的还车条件时,根据停车数量对目标停车点进行扩容,以使待还共享车辆在满足第二还车方式的还车条件时进行还车。通过对停车点进行自动扩容,允许用户在扩容区域还车,解决了在道钉或停车线规划停车点的场景下,用户在停车点已满时无法及时还车的问题。
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