-
公开(公告)号：CN111615485A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201880086607.2
申请日：2018-01-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 跨骑型车辆(11)具备：从主框架(15)向后上方延伸，对乘员就座的乘员座椅(35)进行支承的左右的座椅框架(19)；与主框架连结，根据混合气体的燃烧而生成动力的内燃机(31)；以及在形成在清洁器容器(52)内并经由进气管道(53)与清洁器容器外的空间相通的待净化室(63a)与形成在清洁器容器内并与内燃机相通的洁净室(63b)之间，配置对混合气体用的空气进行净化的清洁器元件(59)的空气滤清器。在进气管道的上游端沿着进气管道的外周设置有双重管部(66)，双重管部位于乘员座椅的下方，至少部分地配置在俯视时的左右的座椅框架之间。由此，提供一种具备在较小的空间有效地实现整流的空气滤清器的跨骑型车辆。
-
公开(公告)号：CN115349201A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202080099264.0
申请日：2020-03-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01R13/193 , H01R13/639 , B62J45/00
Abstract: 提供一种电连接构造，其具备具有第一连接端子(82)的第一连接器(80)、以及具有第二连接端子(52)的第二连接器(50)，通过使第一连接器相对于第二连接器插拔，使第一连接端子与第二连接端子抵接/分离，对第一连接器和第二连接器的电连接进行连接/接触，第一连接器向第二连接器插拔的方向和第一连接端子与第二连接端子的抵接/分离方向不同，第一连接器和第二连接器根据接受第一连接器的插入载荷的第二连接器的移动而电连接，能够提供不利用紧固构件进行紧固就能够简单且可靠地连接、并且能够减少在电接点部分进行插拔时因电接点部彼此的摩擦引起的磨损从而减少电连接损失的电连接构造。
-
公开(公告)号：CN111615485B
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN201880086607.2
申请日：2018-01-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 跨骑型车辆(11)具备：从主框架(15)向后上方延伸，对乘员就座的乘员座椅(35)进行支承的左右的后框架(19)；与主框架连结，根据混合气体的燃烧而生成动力的内燃机(31)；以及在形成在清洁器容器(52)内并经由进气管道(53)与清洁器容器外的空间相通的待净化室(63a)与形成在清洁器容器内并与内燃机相通的洁净室(63b)之间，配置对混合气体用的空气进行净化的清洁器元件(59)的空气滤清器。在进气管道的上游端沿着进气管道的外周设置有双重管部(66)，双重管部位于乘员座椅的下方，至少部分地配置在俯视时的左右的后框架之间。由此，提供一种具备在较小的空间有效地实现整流的空气滤清器的跨骑型车辆。
-
-
Search Results
3
records
(took 0.023 seconds)
