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公开(公告)号：CN100548779C
公开(公告)日：2009-10-14
申请号：CN200510055589.6
申请日：2005-03-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 除了在当驾驶员想要滑动座椅或者倾斜座椅靠背时外，使座椅滑动或者使座椅靠背倾斜的操作不能进行。允许座椅滑动的辅助杆的运动由互锁锁定构件禁止。操纵件不能被抬高，因此不可能滑动座椅。发动机钥匙被插入第一锁定机构中并且被转动，使得互锁锁定构件滑动到允许操作操纵件的位置。另外，第二锁定机构的杠杆面对座椅靠背倾斜度调节杠杆，从而座椅靠背倾斜度调节杠杆不能绕着铆接螺栓顺时针转动，而且棘爪保持与第一至第三凹部中的任一个接合。如果使第二锁定机构的杠杆转动，则可以将座椅靠背倾斜度调节杠杆拔出以解除座椅靠背倾斜度锁定状态。
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公开(公告)号：CN1669865A
公开(公告)日：2005-09-21
申请号：CN200510055589.6
申请日：2005-03-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 除了在当驾驶员想要滑动座椅或者倾斜座椅靠背时外，使座椅滑动或者使座椅靠背倾斜的操作不能进行。允许座椅滑动的辅助杆的运动由互锁锁定构件禁止。操纵件不能被抬高，因此不可能滑动座椅。发动机钥匙被插入第一锁定机构中并且被转动，使得互锁锁定构件滑动到允许操作操纵件的位置。另外，第二锁定机构的杠杆面对座椅靠背倾斜度调节杠杆，从而座椅靠背倾斜度调节杠杆不能绕着铆接螺栓顺时针转动，而且棘爪保持与第一至第三凹部中的任一个接合。如果使第二锁定机构的杠杆转动，则可以将座椅靠背倾斜度调节杠杆拔出以解除座椅靠背倾斜度锁定状态。
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公开(公告)号：CN1211223C
公开(公告)日：2005-07-20
申请号：CN00126446.X
申请日：2000-09-01
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02M37/103 , B62J35/00 , B62K2202/00 , F02B61/02 , Y10T137/86043
Abstract: 本发明的燃料箱构造中，把燃料泵57和余量计组件61等箱附件作为箱附件组装体一体地嵌入着的供油口部52，与燃料箱21的箱主体51是分体的，将该供油口部52可装卸地安装在燃料箱21的箱主体51上。这样，可使箱主体的构造简单化，当箱主体是树脂制的时，不需要嵌入成形，可容易地制造箱主体。另外，由于不需要嵌入成形，可减薄箱主体的壁厚，可容易地确保燃料箱的容量。另外，由于箱附件的安装部位集中在供油口部，所以可有效地进行组装。
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公开(公告)号：CN1171755C
公开(公告)日：2004-10-20
申请号：CN01140801.4
申请日：2001-09-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种使电瓶和ECU等电装品检修容易的电装品配置构造。电瓶通过电瓶架安装在前管上，同时将直接安装的ECU安装在前管上，通过用小螺钉将专用盖子安装在前面板上，组装成电装盒子。之后，在检修电瓶、熔化部盒子或ECU时，只要松开小螺钉，从前面板取下专用盖子就可以了。不需要拆卸前盖，只要拆卸专用盖子就可以，检修前管周围配置的电装品变得极为容易。
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公开(公告)号：CN1374225A
公开(公告)日：2002-10-16
申请号：CN02106898.4
申请日：2002-03-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62H5/02
Abstract: 本发明涉及在开启器上不设置钥匙锁的防恶意开启装置。在覆盖把手6的把手罩10下部后方附近的护腿罩12的上部,设置后方伸出部30,在其边缘设有车座开启器31和箱罩开启器32。在把手罩10的下部,一体地形成向后方突出的保护器33,把把手6转动到停车位置即转动极限时,保持器33重叠地覆盖在车座开启器31和箱罩开启器32上,使它们不能被操作,防止恶意开锁。另外,在把手6未转动到转动极限的状态,保护器33将车座开启器31和箱罩开启器32开放,所以,可操作它们,不用钥匙即可开锁。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1346765A
公开(公告)日：2002-05-01
申请号：CN01140806.5
申请日：2001-09-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J9/00
CPC classification number: B62H2005/008
Abstract: 一种车辆的物品收容部构造,从物品收容空间16的前后开口部21、22将作为长尺寸的滑板86如箭头①所示那样插入到车座12下方。此时,可从左右的开口部23将手伸入到物品收容空间16,从而可更为简单地载置滑板86。因此,可进一步提高物品收容空间16的使用方便性。另外,物品收容空间16基本上不需要由尾罩围住,不需要尾罩,所以可减少罩的费用。
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公开(公告)号：CN1104157A
公开(公告)日：1995-06-28
申请号：CN94117314.3
申请日：1994-10-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60K1/04
CPC classification number: B62M7/12 , B60L11/1805 , B60L11/1818 , B60L11/1877 , B60L2200/12 , B60L2230/12 , B60Y2200/12 , B62K19/46 , B62K2202/00 , B62K2204/00 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7088 , Y02T90/121 , Y02T90/14
Abstract: 本发明涉及一种电动车辆的充电软线收容构造，在充电软线盒76上加工有指向软线取出口盖94的第1开口144以及与该第1开口大致垂直的第2开口145，使充电软线73通过第1开口144与第2开口145。在收容软线时，能借助自重将充电软线自由地收容在盒内，另外，在拉出软线时，能只使弯曲作用于充电软线的根部，不利的外力不会作用于充电软线上，能减免充电软线的损伤。
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公开(公告)号：CN1903647A
公开(公告)日：2007-01-31
申请号：CN200610105666.9
申请日：2006-07-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供一种低地板式车辆，在沿车辆的前后方向配置的框架组件(6)上结合近似コ状地弯曲的座位框架(27)、(28)、(29)。各座位框架(27)、(28)、(29)弯曲为相对于框架组件(6)向车宽方向外侧胀出，且悬臂配置在车体左右单侧。在座位框架(27)、(28)、(29)的上边安装座位(26)，在座位(26)的下方配置用于通过收容空间(39)载置货物的座位下底板(10)。为此，能够进一步扩大可载置在座位下的行李的宽度，进而能够提高便利性。
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公开(公告)号：CN1286691C
公开(公告)日：2006-11-29
申请号：CN03127584.2
申请日：2003-08-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62H2005/008
Abstract: 一种摩托车防盗器及物品存放箱的安装装置，可以将它们一并地紧凑配置在鞍座下面的座席架上。在车体框架(F)的主车架(1)上一体设置向后方延伸的座席架(70)，由该座席架(70)支撑的鞍座(SA)下部可拆装地支撑着摩托车的防盗器(SP)，并在由该防盗器(SP)包围的空间设置物品存放箱(BO)。
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公开(公告)号：CN1178814C
公开(公告)日：2004-12-08
申请号：CN01101256.0
申请日：2001-01-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62D29/043 , B60T11/16 , B62D21/12 , B62D25/14 , B62D31/003 , Y10S280/05
Abstract: 为提供在单座式驾驶座部设置使用方便的置物槽，在不减小置物槽容量情况下巧用空间配置制动主缸并能保证主缸的储油箱维护性能的小型车辆，在内板(50)的槽(53)内从车宽方向中央向右偏置仪表罩部(51)以形成左右不同容量的槽。在大致设于车宽方向中央的操纵柱(14a)右侧配置制动踏板(62)，将与其连结的制动主缸(65)配置于仪表罩部(51a)配置位置的背后，既保证了槽容量又形成对驾驶员的自然布局，以简单的串连配置机构将制动踏板(62)与制动主缸(65)连结起来。
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