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公开(公告)号：CN102187546B
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN200980141157.3
申请日：2009-10-14
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H02K1/22 , B60L11/14 , B60W10/08 , B60W20/00 , H02K1/27 , H02P21/00 , H02P27/04 , H02P27/06 , B60K6/445 , B60K6/54
CPC classification number: H02K1/276 , B60K1/02 , B60K6/26 , B60K6/445 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L15/007 , B60L15/025 , B60L15/20 , B60L2210/10 , B60L2210/40 , B60L2220/14 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/429 , B60L2240/443 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L2270/142 , B60L2270/145 , H02K1/24 , H02K1/2766 , H02K7/006 , H02K29/03 , H02K2201/06 , H02P27/06 , Y02T10/6217 , Y02T10/6239 , Y02T10/641 , Y02T10/643 , Y02T10/7077 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275
Abstract: 本发明提供一种旋转电机及具备该旋转电机的电动机动车。旋转电机具备：具有定子绕组的定子；设置成相对于定子以规定的旋转轴为中心旋转自如的转子。转子具有：多个磁铁；在相邻的各磁铁的极间形成的多个磁辅助凸极部；在磁辅助凸极部内且在从通过其凸极中心的q轴向旋转轴的周向偏移的位置上沿旋转轴的轴向设置的磁阻变化部。磁阻变化部距q轴的偏移量根据磁辅助凸极部的位置而不同，以使通电时的转矩脉动相互抵消。
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公开(公告)号：CN104467226B
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201410665937.0
申请日：2009-10-14
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H02K1/27
CPC classification number: H02K1/276 , B60K1/02 , B60K6/26 , B60K6/445 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L15/007 , B60L15/025 , B60L15/20 , B60L2210/10 , B60L2210/40 , B60L2220/14 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/429 , B60L2240/443 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L2270/142 , B60L2270/145 , H02K1/24 , H02K1/2766 , H02K7/006 , H02K29/03 , H02K2201/06 , H02P27/06 , Y02T10/6217 , Y02T10/6239 , Y02T10/641 , Y02T10/643 , Y02T10/7077 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275
Abstract: 本发明提供一种旋转电机及具备该旋转电机的电动机动车。旋转电机具备：具有定子绕组的定子；设置成相对于定子以规定的旋转轴为中心旋转自如的转子。转子具有：多个磁铁；在相邻的各磁铁的极间形成的多个磁辅助凸极部；在磁辅助凸极部内且在从通过其凸极中心的q轴向旋转轴的周向偏移的位置上沿旋转轴的轴向设置的磁阻变化部。磁阻变化部距q轴的偏移量根据磁辅助凸极部的位置而不同，以使通电时的转矩脉动相互抵消。
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公开(公告)号：CN103053097A
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201180035463.6
申请日：2011-07-20
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H02K3/28 , B60L11/1851 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2220/14 , B60L2220/54 , B60W20/00 , H02K21/14 , Y02T10/641 , Y10S903/907
Abstract: 旋转电机包括：定子铁芯，其形成有多个槽；多相的定子线圈，其具有多个由插入在定子铁芯的各槽中并构成多个层中的任一个的槽导体、和将插入在不同的槽中的槽导体的同一侧端部之间连接构成线圈端的跨接导体构成的波形卷绕的环形线圈；和转子，其相对定子铁芯隔着空隙可旋转地被支承，设每极槽数为N时，跨接导体以在一个线圈端以槽距Np=N+1跨越槽、在另一个线圈端以槽距Np=N-1跨越槽的方式将槽导体之间连接，定子线圈具有多个由相同相的多个槽导体构成的一组槽导体组，槽导体组的多个槽导体以槽和层邻接的方式插入在定子铁芯周方向上连续排列的规定数量Ns的槽内，设每极每相槽数为NSPP，层数为2×NL时，规定数量Ns设定为Ns=NSPP+NL。
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公开(公告)号：CN102598476A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201080048753.X
申请日：2010-08-24
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H02K1/27
CPC classification number: H02K1/276 , B60L7/14 , B60L7/18 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L15/007 , B60L15/2009 , B60L2210/40 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , Y02T10/6217 , Y02T10/641 , Y02T10/645 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275
Abstract: 本发明的旋转电机具备：定子，其具有定子铁芯和卷绕在定子铁芯的定子线圈；转子，其被支撑为相对于定子可自由旋转，并且具有转子铁芯，在转子铁芯形成多个磁极，进而在相邻的磁极之间形成用于产生磁阻转矩的辅助凸极，转子的各磁极，具备：在转子铁芯形成的磁体插入孔、在磁体插入孔内收纳的永久磁体、以及在永久磁体与辅助凸极之间形成的非磁性部，上述永久磁体，按照其定子侧成为N极或者S极中的一方，其相反侧成为N极或者S极中的另一方的方式被磁化，并且按照在转子的圆周方向，磁化方向按每个磁极而反转的方式被磁化，在转子中比永久磁体更靠近定子侧的转子铁芯作为磁极片发挥作用，另外比非磁性部更靠近定子侧的转子铁芯作为连接磁极片和辅助凸极的桥部发挥作用，在桥部中，在描绘以转子的旋转轴为中心并穿过永久磁体插入孔的最靠近定子侧的呈圆弧状的虚拟线的情况下，非磁性部的在定子侧的一边，具有从永久磁体侧向辅助凸极侧沿着虚拟线延伸的第1边，非磁性部的在辅助凸极侧的一边，具有沿着与定子相反的方向延伸的第2边，第1边和第2边之间通过曲线连接。
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公开(公告)号：CN102474143A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201080033543.3
申请日：2010-08-12
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H02K1/276 , B60L1/02 , B60L3/0061 , B60L7/14 , B60L7/18 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L15/007 , B60L15/20 , B60L15/2009 , B60L2210/40 , B60L2240/12 , B60L2240/36 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2270/145 , H02K7/006 , H02K29/03 , H02K2201/06 , Y02T10/6217 , Y02T10/641 , Y02T10/645 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275
Abstract: 车辆用旋转电机具备：定子(230)，其具有定子铁心(232)和卷绕在该定子铁心(232)上的定子绕组(238)；转子(250)，其相对于定子(230)设置成旋转自如，且具有转子铁心(252)和多个永久磁铁(254、255)，该转子铁心(252)通过将形成有多个磁铁插入孔(272)的电磁钢板层叠而形成，多个永久磁铁分别保持在多个磁铁插入孔(272)中，并分别形成磁极，其中，各永久磁铁(254、255)分别具备沿转子轴向延伸，且转子周向的长度具有两种以上的长度的形状。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102598476B
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201080048753.X
申请日：2010-08-24
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H02K1/27
CPC classification number: H02K1/276 , B60L7/14 , B60L7/18 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L15/007 , B60L15/2009 , B60L2210/40 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , Y02T10/6217 , Y02T10/641 , Y02T10/645 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275
Abstract: 本发明的旋转电机具备：定子，其具有定子铁芯和卷绕在定子铁芯的定子线圈；转子，其被支撑为相对于定子可自由旋转，并且具有转子铁芯，在转子铁芯形成多个磁极，进而在相邻的磁极之间形成用于产生磁阻转矩的辅助凸极，转子的各磁极，具备：在转子铁芯形成的磁体插入孔、在磁体插入孔内收纳的永久磁体、以及在永久磁体与辅助凸极之间形成的非磁性部，上述永久磁体，按照其定子侧成为N极或者S极中的一方，其相反侧成为N极或者S极中的另一方的方式被磁化，并且按照在转子的圆周方向，磁化方向按每个磁极而反转的方式被磁化，在转子中比永久磁体更靠近定子侧的转子铁芯作为磁极片发挥作用，另外比非磁性部更靠近定子侧的转子铁芯作为连接磁极片和辅助凸极的桥部发挥作用，在桥部中，在描绘以转子的旋转轴为中心并穿过永久磁体插入孔的最靠近定子侧的呈圆弧状的虚拟线的情况下，非磁性部的在定子侧的一边，具有从永久磁体侧向辅助凸极侧沿着虚拟线延伸的第1边，非磁性部的在辅助凸极侧的一边，具有沿着与定子相反的方向延伸的第2边，第1边和第2边之间通过曲线连接。
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公开(公告)号：CN105356641B
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201510900788.6
申请日：2011-07-20
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H02K3/28 , B60L11/1851 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2220/14 , B60L2220/54 , B60W20/00 , H02K21/14 , Y02T10/641 , Y10S903/907
Abstract: 本发明提供一种旋转电机的定子线圈，其包括多相的定子相线圈，定子相线圈的各个分别具有多个由插入在定子铁芯的各槽中并构成多个层中的任一个的槽导体、和将插入在不同的槽中的槽导体的同一侧端部之间连接构成线圈端的跨接导体构成的波形卷绕的环形线圈，在旋转电机的定子线圈中，环形线圈通过在一个线圈端被连接的多个分段线圈而构成，设每极槽数为N时，跨接导体以在连接有分段线圈的一侧的线圈端以槽距Np＝N‑1跨越槽、在另一个线圈端以槽距Np＝N+1跨越槽的方式将槽导体之间连接，定子相线圈由在相同相中没有相位差的定子线圈组构成。
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公开(公告)号：CN105356641A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510900788.6
申请日：2011-07-20
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H02K3/28 , B60L11/1851 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2220/14 , B60L2220/54 , B60W20/00 , H02K21/14 , Y02T10/641 , Y10S903/907
Abstract: 本发明提供一种旋转电机的定子线圈，其包括多相的定子相线圈，定子相线圈的各个分别具有多个由插入在定子铁芯的各槽中并构成多个层中的任一个的槽导体、和将插入在不同的槽中的槽导体的同一侧端部之间连接构成线圈端的跨接导体构成的波形卷绕的环形线圈，在旋转电机的定子线圈中，环形线圈通过在一个线圈端被连接的多个分段线圈而构成，设每极槽数为N时，跨接导体以在连接有分段线圈的一侧的线圈端以槽距Np＝N-1跨越槽、在另一个线圈端以槽距Np＝N+1跨越槽的方式将槽导体之间连接，定子相线圈由在相同相中没有相位差的定子线圈组构成。
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公开(公告)号：CN103503285B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201280020956.7
申请日：2012-05-01
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H02K17/16
CPC classification number: H02K17/165 , H02K17/205
Abstract: 本发明的感应旋转电机具备：定子，其具有在定子铁芯(111)的圆周方向上按规定间隔形成的多个定子槽(114)，且在多个定子槽(114)中收纳定子线圈(120)；和转子(130)，其在圆周方向上按规定间隔设置多个在转子铁芯(111)的轴方向上延伸的转子条(132)，且设置使多个转子条(132)在轴方向端部短路的一对端环；转子条(132)的与转子轴方向正交的面内的剖面形状中、定子侧端部的形状关于穿过转子轴芯和转子条(132)的轴芯的径向轴线呈非对称。例如，在转子条(132)的定子侧端部、即关于径向轴线向旋转后方侧偏离的位置形成切口(133)。
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公开(公告)号：CN103053097B
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201180035463.6
申请日：2011-07-20
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H02K3/28 , B60L11/1851 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2220/14 , B60L2220/54 , B60W20/00 , H02K21/14 , Y02T10/641 , Y10S903/907
Abstract: 旋转电机包括：定子铁芯，其形成有多个槽；多相的定子线圈，其具有多个由插入在定子铁芯的各槽中并构成多个层中的任一个的槽导体、和将插入在不同的槽中的槽导体的同一侧端部之间连接构成线圈端的跨接导体构成的波形卷绕的环形线圈；和转子，其相对定子铁芯隔着空隙可旋转地被支承，设每极槽数为N时，跨接导体以在一个线圈端以槽距Np=N+1跨越槽、在另一个线圈端以槽距Np=N-1跨越槽的方式将槽导体之间连接，定子线圈具有多个由相同相的多个槽导体构成的一组槽导体组，槽导体组的多个槽导体以槽和层邻接的方式插入在定子铁芯周方向上连续排列的规定数量Ns的槽内，设每极每相槽数为NSPP，层数为2×NL时，规定数量Ns设定为Ns=NSPP+NL。
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