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公开(公告)号:CN112424851B
公开(公告)日:2023-07-07
申请号:CN201980047016.9
申请日:2019-08-06
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 本发明提供一种基于对每个物体信息赋予的数据的优先级而进行对应用程序执行部发送的数据的选择的数据选择部和具有数据选择部的电子控制装置。电子控制装置具有基于外界状况和本车状况来对传感获得的数据赋予优先级的优先级赋予部、动态地变更而决定要对数据赋予的优先级的优先级决定部、保存被赋予了优先级的数据的数据管理部、应用程序执行部、以及基于优先级来选择要从数据管理部对应用程序执行部传送的数据的数据选择部。
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公开(公告)号:CN114731300A
公开(公告)日:2022-07-08
申请号:CN202080079944.6
申请日:2020-09-08
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
IPC: H04L12/28
Abstract: 本发明提供一种能够提高吞吐量的通信系统等。通信系统具有服务器(1A)(第1服务器)、服务器(1B)(第2服务器)和客户端(2)。服务器(1B)通过非IP通信路径将表示服务器(1B)的地址的服务器信息(第2服务器信息)发送到客户端(2)。客户端(2)具有存储有从服务器(1B)发送的服务器信息的服务注册表(114C)(注册表)。客户端(2)从服务注册表(114C)获取服务器信息,并且向与服务器信息所示的地址对应的服务器(1B)请求服务器(1)所提供的服务。
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公开(公告)号:CN111837103B
公开(公告)日:2024-06-18
申请号:CN201980011426.8
申请日:2019-03-06
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 本发明提供一种能以简易的构成提高安全性和可靠性的车辆控制装置及其控制方法。控制车辆的车辆控制装置(1)具备:执行管理部(P3),其管理规定处理的执行;执行状态记录部(P5),其记录规定处理的执行状态的历史;以及设定信息管理部(P4),其管理设定信息,所述设定信息为规定处理的执行相关的设定信息,包含抖动的容许值即抖动容许值,执行管理部(P3)根据调整对象处理的抖动容许值来调整规定处理当中产生了抖动的调整对象处理的执行时刻。
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公开(公告)号:CN113767367B
公开(公告)日:2024-05-31
申请号:CN202080031427.1
申请日:2020-04-24
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 嵌入式设备的虚拟机监视器切换分配给各虚拟机的CPU资源。在需要调整CPU核心数的客户OS之间以作调整余量程度的重复的方式对各虚拟机分配CPU核心,对于重复分配的CPU核心,仅对一个OS赋予CPU时间(其他OS不运行),若客户OS间的负载发生变动,则切换赋予CPU时间的客户OS/虚拟机。进而,因切换而不再被分配CPU时间的客户OS以不分配实际进程的方式进行分配虚设进程等控制。
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公开(公告)号:CN117980209A
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202180102369.1
申请日:2021-11-09
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
IPC: B60W50/06
Abstract: 本发明的电子控制装置具备:第1优先度信息表,其针对多个区域电子装置中的每一个加以设置,对获取信息的区域电子装置的优先度进行设定;以及控制部,在根据车辆的外部的状况而判断车辆的状态发生变化的情况下,所述控制部参考第1优先度信息表,根据变化的车辆的状态来决定要变更优先度的区域电子装置,对所决定的区域电子装置指示优先度的变更,从指示了优先度的变更的区域电子装置获得优先度作了升高变更的信息。
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公开(公告)号:CN110832459B
公开(公告)日:2023-12-15
申请号:CN201880031522.4
申请日:2018-06-28
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 本发明在任务中发生了异常的情况下,无关正在执行的临界区,通过预先设定的任务的执行时间和一定的时间判别是否是在设计上所必要的临界区(CS),区分必要的中断禁止和异常的中断禁止,从而实现超时检测。具备:任务执行单元,其使系统执行任务;以及中断处理单元,其在任务的执行时进行中断处理,中断处理单元包括可屏蔽中断和在该可屏蔽中断之后指示执行的不可屏蔽中断,在中断禁止时间中指示执行可屏蔽中断,并执行不可屏蔽中断。
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公开(公告)号:CN113767367A
公开(公告)日:2021-12-07
申请号:CN202080031427.1
申请日:2020-04-24
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 嵌入式设备的虚拟机监视器切换分配给各虚拟机的CPU资源。在需要调整CPU核心数的客户OS之间以作调整余量程度的重复的方式对各虚拟机分配CPU核心,对于重复分配的CPU核心,仅对一个OS赋予CPU时间(其他OS不运行),若客户OS间的负载发生变动,则切换赋予CPU时间的客户OS/虚拟机。进而,因切换而不再被分配CPU时间的客户OS以不分配实际进程的方式进行分配虚设进程等控制。
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公开(公告)号:CN110809755B
公开(公告)日:2023-09-29
申请号:CN201880039046.0
申请日:2018-06-25
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 本发明能够减少用于进行可重构电路装置的电路部的构成的更新所需的通信数据量。本发明的配备FPGA(3)的车载控制系统(10)中,FPGA(3)具有:电路部,其具有可重构的电路;以及电路SRAM,其存储电路部的构成信息,该车载控制系统(10)构成为配备传送校验部和数据转换部(4),所述传送校验部获取与电路部的电路要素的变更部分相关的差分命令,所述数据转换部(4)根据差分命令来更新构成信息。进而,在车载控制系统(10)中,也可还具备存储要存放至电路SRAM的构成信息的非易失性存储器(6),数据转换部(4)根据传送校验部获取到的差分命令来更新非易失性存储器(6)中存储的构成信息。
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公开(公告)号:CN112912839A
公开(公告)日:2021-06-04
申请号:CN201980067132.7
申请日:2019-10-16
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够实现模型中使用的术语及其抽象度的转换的软件管理装置。本发明的软件管理装置(1)具备:输入部(2),其输入对象模型;存储部(3),其以层级方式存储构成模型的功能及/或名称;以及模型内名称调换部(6),其根据从输入部(2)输入的输入模型而从存储部(3)选择对应的功能及/或名称,并调换输入的模型内的功能及/或名称与选择的功能及/或名称。
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公开(公告)号:CN113710558B
公开(公告)日:2024-11-19
申请号:CN202080028847.4
申请日:2020-04-03
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够将状态转移的设计简略化的车辆控制装置以及计算机程序。构成ECU1的中间层(11B)、(11C)与下位层的状态机械的状态(114A)相对应地,将下位层的状态机械的状态(114A)按照车辆系统(1000)的每个功能进行划分,输出到上位层的状态机械(11D),上位层的状态机械(11D)的状态转移表(113D)包含下位层的状态机械(11A)的当前的状态或应转移的状态作为上位层的状态机械(11D)的状态转移的条件,上位层的状态机械(11D)接受从中间层(11B)、(11C)输入的下位层的状态机械的状态(114A),参照状态转移表(113D)输出用于控制车辆系统(1000)的信号。
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