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公开(公告)号：CN112236754B
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN201980031655.6
申请日：2019-04-24
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
IPC: G06F11/34
Abstract: 本发明的目的在于提供一种模拟装置，其具有追加用于使PC模拟环境的执行定时接近实际ECU的延迟处理的功能。一种模拟装置，其用于将应用软件转换为执行代码进行验证，并将验证后的执行代码移植到其他计算机装置中，该模拟装置的特征在于，以应用的源代码的函数单位在函数开始时或结束时进行时刻调整处理，调整其他计算机装置中的执行定时。
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公开(公告)号：CN110959152B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN201880049591.8
申请日：2018-07-18
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 本发明能够防止优先级低的任务对共享数据的排他获取造成的对其他任务的动作的影响。本发明的访问控制装置具备：应用部，其包含根据执行的优先级加以分类的、优先级相对较低的第1任务以及优先级相对较高的第2任务；执行部，其执行第1任务及第2任务；系统状态管理部，其对要执行的每一任务分配每一任务的预先定下的长度的时间即时隙，在分配给第1任务的时隙内将时隙的末尾的第1规定时间设定为访问监视时间；共享数据部，其由第1任务及第2任务访问；以及数据访问控制部，其禁止访问监视时间内的第1任务对共享数据部的访问。
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公开(公告)号：CN113474220A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202080012081.0
申请日：2020-02-06
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 本发明涉及一种能够适当地管理最新的共享数据的车辆控制系统。车辆控制装置(1)具备：应用程序部(110)，其具有与装载在车辆上的电气以及电子部件的功能相关的安全性要求等级不同的多个应用程序(111、112)；记录部(210)，其记录由多个应用程序各自使用的共享数据；以及控制部(220)，其控制多个应用程序各自的任务执行时间。记录部具有ASIL应用程序(111)能够访问且QM应用程序(112)不能访问的通用数据库(211)和ASIL应用程序不能访问且QM应用程序能够访问的缓存区域(212)。通用数据库和缓存区域被构成为能够共享共享数据。控制部根据应用程序的安全性要求等级，区分使用通用数据库和缓存区域。
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公开(公告)号：CN112912839A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201980067132.7
申请日：2019-10-16
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够实现模型中使用的术语及其抽象度的转换的软件管理装置。本发明的软件管理装置(1)具备：输入部(2)，其输入对象模型；存储部(3)，其以层级方式存储构成模型的功能及/或名称；以及模型内名称调换部(6)，其根据从输入部(2)输入的输入模型而从存储部(3)选择对应的功能及/或名称，并调换输入的模型内的功能及/或名称与选择的功能及/或名称。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112400162B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN201980031431.5
申请日：2019-06-26
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
IPC: G06F11/34
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够通过简便的方法使PC模拟环境的执行定时接近实际ECU的模拟装置及其方法、以及ECU装置。一种模拟装置，其特征在于，所述模拟装置由第一计算机构成，该第一计算机具有：第一性能测定功能，其得到在第一计算机中执行应用软件时的第一处理定时；以及定时调整功能，其根据第一处理定时与在第二计算机中执行应用软件时的第二处理定时之间的时间差，进行第一计算机中的应用软件的执行时刻的定时调整。
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公开(公告)号：CN113474220B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202080012081.0
申请日：2020-02-06
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 本发明涉及一种能够适当地管理最新的共享数据的车辆控制系统。车辆控制装置(1)具备：应用程序部(110)，其具有与装载在车辆上的电气以及电子部件的功能相关的安全性要求等级不同的多个应用程序(111、112)；记录部(210)，其记录由多个应用程序各自使用的共享数据；以及控制部(220)，其控制多个应用程序各自的任务执行时间。记录部具有ASIL应用程序(111)能够访问且QM应用程序(112)不能访问的通用数据库(211)和ASIL应用程序不能访问且QM应用程序能够访问的缓存区域(212)。通用数据库和缓存区域被构成为能够共享共享数据。控制部根据应用程序的安全性要求等级，区分使用通用数据库和缓存区域。
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公开(公告)号：CN114641758A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202080074301.2
申请日：2020-09-29
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
IPC: G06F9/48
Abstract: 本发明在配备有具有多个核心的处理器的电子控制装置中恰当地执行任务。本发明的ECU(100)具备多核CPU，所述多核CPU具有多个核心，所述多个核心执行第一任务和第二任务，所述第一任务在每一规定周期内执行时间根据处理量发生变动，所述第二任务相较于第一任务而言优先度高而且被禁止打断。第二任务设定为不能在多个核心之间同时执行。任务分配部(11)生成第一计划。诊断任务计划部(12)生成第二计划。任务处理部(10a、10b)根据第一计划来执行第一任务。诊断任务修正部(13)对任务处理部(10a、10b)所执行的第一任务的延迟时间进行计时，根据计时得到的延迟时间将第二计划的第二任务顺延至后续的可执行时机。诊断部(14)根据诊断任务修正部(13)所修正的第二计划在每一核心中执行第二任务。
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公开(公告)号：CN112912839B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN201980067132.7
申请日：2019-10-16
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够实现模型中使用的术语及其抽象度的转换的软件管理装置。本发明的软件管理装置(1)具备：输入部(2)，其输入对象模型；存储部(3)，其以层级方式存储构成模型的功能及/或名称；以及模型内名称调换部(6)，其根据从输入部(2)输入的输入模型而从存储部(3)选择对应的功能及/或名称，并调换输入的模型内的功能及/或名称与选择的功能及/或名称。
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公开(公告)号：CN110574027B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN201880025695.5
申请日：2018-04-12
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G01M17/007 , G06F8/20 , B60R16/02 , G06F111/06
Abstract: 本发明根据逻辑架构配置到物理架构时被转换的参数、根据物理元件内的编制性来判定车辆控制系统架构中的控制成立性，由此高效地进行判定。本发明包含：配置部(101)，其将包含各逻辑功能的协作和该协作的执行时间制约的逻辑架构(601)配置到物理架构(300)；延迟时间计算部(104)，其根据逻辑架构(601)配置到物理架构(300)时被转换的参数对处理延迟时间进行计算；以及验证部(102)，其验证处理延迟时间的总和是否满足执行时间制约。
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