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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117980209A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202180102369.1
申请日：2021-11-09
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
IPC: B60W50/06
Abstract: 本发明的电子控制装置具备：第1优先度信息表，其针对多个区域电子装置中的每一个加以设置，对获取信息的区域电子装置的优先度进行设定；以及控制部，在根据车辆的外部的状况而判断车辆的状态发生变化的情况下，所述控制部参考第1优先度信息表，根据变化的车辆的状态来决定要变更优先度的区域电子装置，对所决定的区域电子装置指示优先度的变更，从指示了优先度的变更的区域电子装置获得优先度作了升高变更的信息。
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公开(公告)号：CN114731300A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202080079944.6
申请日：2020-09-08
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
IPC: H04L12/28
Abstract: 本发明提供一种能够提高吞吐量的通信系统等。通信系统具有服务器(1A)(第1服务器)、服务器(1B)(第2服务器)和客户端(2)。服务器(1B)通过非IP通信路径将表示服务器(1B)的地址的服务器信息(第2服务器信息)发送到客户端(2)。客户端(2)具有存储有从服务器(1B)发送的服务器信息的服务注册表(114C)(注册表)。客户端(2)从服务注册表(114C)获取服务器信息，并且向与服务器信息所示的地址对应的服务器(1B)请求服务器(1)所提供的服务。
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公开(公告)号：CN113710558B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202080028847.4
申请日：2020-04-03
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够将状态转移的设计简略化的车辆控制装置以及计算机程序。构成ECU1的中间层(11B)、(11C)与下位层的状态机械的状态(114A)相对应地，将下位层的状态机械的状态(114A)按照车辆系统(1000)的每个功能进行划分，输出到上位层的状态机械(11D)，上位层的状态机械(11D)的状态转移表(113D)包含下位层的状态机械(11A)的当前的状态或应转移的状态作为上位层的状态机械(11D)的状态转移的条件，上位层的状态机械(11D)接受从中间层(11B)、(11C)输入的下位层的状态机械的状态(114A)，参照状态转移表(113D)输出用于控制车辆系统(1000)的信号。
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公开(公告)号：CN114731300B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202080079944.6
申请日：2020-09-08
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
IPC: H04L12/28
Abstract: 本发明提供一种能够提高吞吐量的通信系统等。通信系统具有服务器(1A)(第1服务器)、服务器(1B)(第2服务器)和客户端(2)。服务器(1B)通过非IP通信路径将表示服务器(1B)的地址的服务器信息(第2服务器信息)发送到客户端(2)。客户端(2)具有存储有从服务器(1B)发送的服务器信息的服务注册表(114C)(注册表)。客户端(2)从服务注册表(114C)获取服务器信息，并且向与服务器信息所示的地址对应的服务器(1B)请求服务器(1)所提供的服务。
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公开(公告)号：CN113710558A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202080028847.4
申请日：2020-04-03
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够将状态转移的设计简略化的车辆控制装置以及计算机程序。构成ECU1的中间层(11B)、(11C)与下位层的状态机械的状态(114A)相对应地，将下位层的状态机械的状态(114A)按照车辆系统(1000)的每个功能进行划分，输出到上位层的状态机械(11D)，上位层的状态机械(11D)的状态转移表(113D)包含下位层的状态机械(11A)的当前的状态或应转移的状态作为上位层的状态机械(11D)的状态转移的条件，上位层的状态机械(11D)接受从中间层(11B)、(11C)输入的下位层的状态机械的状态(114A)，参照状态转移表(113D)输出用于控制车辆系统(1000)的信号。
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