公开(公告)号：CN105190110B

公开(公告)日：2017-03-15

申请号：CN201480016466.9

申请日：2014-02-03

Applicant: 加特可株式会社 ,  日产自动车株式会社

Inventor： 山中学 ,  宫石广宣

IPC: F16H61/00 ,  B60K6/48 ,  B60K6/543 ,  B60L11/14 ,  B60L15/20 ,  B60W10/08 ,  B60W10/10 ,  B60W20/00 ,  F16H59/68 ,  F16H61/02 ,  F16H61/662

CPC classification number: F16H61/662 ,  B60K6/48 ,  B60K6/543 ,  B60L11/14 ,  B60L15/20 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/10 ,  B60W10/107 ,  B60W10/188 ,  B60W20/00 ,  B60W20/30 ,  B60W30/18072 ,  B60W2030/1809 ,  B60W2510/0623 ,  B60W2510/0638 ,  B60W2510/0657 ,  B60W2510/083 ,  B60W2520/10 ,  B60W2540/10 ,  B60W2540/12 ,  B60W2710/0666 ,  B60W2710/083 ,  B60W2710/1083 ,  B60W2710/182 ,  B60Y2200/92 ,  F16H9/18 ,  F16H59/68 ,  F16H61/00 ,  F16H61/02 ,  F16H61/0213 ,  F16H61/0265 ,  F16H61/66272 ,  F16H2059/186 ,  F16H2061/0227 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/7258 ,  Y02T10/76 ,  Y10S903/918

Abstract: 一种带式无级变速器CVT，其具备卷挂在初级带轮(42)和次级带轮(43)上的带(44)、控制向初级带轮(42)和次级带轮(43)的带轮油压的CVT控制单元(81)。CVT控制单元(81)判断对带式无级变速器CVT输入的输入扭矩方向是来自驱动源(发动机(1)、电动发电机(2))的驱动状态、还是来自左右前轮(6、6)的滑行状态。判定为滑行状态时，将相对于输入扭矩的带轮油压设定为比相对于判定为驱动状态时的输入扭矩的带轮油压高，抑制带的打滑。(56)对比文件CN 102381306 A,2012.03.21,全文.CN 102271948 A,2011.12.07,全文.

公开(公告)号：CN105190110A

公开(公告)日：2015-12-23

申请号：CN201480016466.9

申请日：2014-02-03

Applicant: 加特可株式会社 ,  日产自动车株式会社

Inventor： 山中学 ,  宫石广宣

IPC: F16H61/00 ,  B60K6/48 ,  B60K6/543 ,  B60L11/14 ,  B60L15/20 ,  B60W10/08 ,  B60W10/10 ,  B60W20/00 ,  F16H59/68 ,  F16H61/02 ,  F16H61/662

CPC classification number: F16H61/662 ,  B60K6/48 ,  B60K6/543 ,  B60L11/14 ,  B60L15/20 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/10 ,  B60W10/107 ,  B60W10/188 ,  B60W20/00 ,  B60W20/30 ,  B60W30/18072 ,  B60W2030/1809 ,  B60W2510/0623 ,  B60W2510/0638 ,  B60W2510/0657 ,  B60W2510/083 ,  B60W2520/10 ,  B60W2540/10 ,  B60W2540/12 ,  B60W2710/0666 ,  B60W2710/083 ,  B60W2710/1083 ,  B60W2710/182 ,  B60Y2200/92 ,  F16H9/18 ,  F16H59/68 ,  F16H61/00 ,  F16H61/02 ,  F16H61/0213 ,  F16H61/0265 ,  F16H61/66272 ,  F16H2059/186 ,  F16H2061/0227 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/7258 ,  Y02T10/76 ,  Y10S903/918

Abstract: 一种带式无级变速器CVT，其具备卷挂在初级带轮(42)和次级带轮(43)上的带(44)、控制向初级带轮(42)和次级带轮(43)的带轮油压的CVT控制单元(81)。CVT控制单元(81)判断对带式无级变速器CVT输入的输入扭矩方向是来自驱动源(发动机(1)、电动发电机(2))的驱动状态、还是来自左右前轮(6、6)的滑行状态。判定为滑行状态时，将相对于输入扭矩的带轮油压设定为比相对于判定为驱动状态时的输入扭矩的带轮油压高，抑制带的打滑。

公开(公告)号：CN101922548A

公开(公告)日：2010-12-22

申请号：CN201010202941.5

申请日：2010-06-10

Applicant: 日产自动车株式会社 ,  加特可株式会社

Inventor： 山中刚 ,  山中学 ,  岛中茂树

IPC: F16H59/68 ,  F16H9/04

CPC classification number: F16H61/66272 ,  B60W10/06 ,  B60W10/107 ,  B60W30/186 ,  B60W2710/0666 ,  B60W2710/1022 ,  F16H2061/66277 ,  F16H2061/6629

Abstract: 本发明涉及一种在皮带打滑的情况下的驱动力的控制装置，包括皮带打滑控制检测装置，适于检测皮带打滑控制正在执行操作；皮带接触半径比计算装置，适于计算V带相对于滑轮的皮带接触半径比；以及动力源输出扭矩确定装置，适于响应皮带打滑控制检测装置和皮带接触半径比计算装置的信号、在执行皮带打滑控制中、根据皮带接触半径比、确定目标动力源输出扭矩。

公开(公告)号：CN101922548B

公开(公告)日：2014-01-01

申请号：CN201010202941.5

申请日：2010-06-10

Applicant: 日产自动车株式会社 ,  加特可株式会社

Inventor： 山中刚 ,  山中学 ,  岛中茂树

IPC: F16H59/68 ,  F16H9/04

CPC classification number: F16H61/66272 ,  B60W10/06 ,  B60W10/107 ,  B60W30/186 ,  B60W2710/0666 ,  B60W2710/1022 ,  F16H2061/66277 ,  F16H2061/6629

Abstract: 本发明涉及一种在皮带打滑的情况下的驱动力的控制装置，包括皮带打滑控制检测装置，适于检测皮带打滑控制正在执行操作；皮带接触半径比计算装置，适于计算V带相对于滑轮的皮带接触半径比；以及动力源输出扭矩确定装置，适于响应皮带打滑控制检测装置和皮带接触半径比计算装置的信号、在执行皮带打滑控制中、根据皮带接触半径比、确定目标动力源输出扭矩。