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公开(公告)号：CN105121888A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201480020432.7
申请日：2014-02-12
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: F16H61/12 , F16D48/06 , F16D2500/30404 , F16D2500/3166 , F16D2500/5106 , F16D2500/7101 , F16D2500/7103 , F16H59/72 , F16H2059/725 , F16H2061/1216 , F16H2061/1276 , Y10T477/65 , Y10T477/653 , Y10T477/753
Abstract: 在第2离合器的温度初次超过上限温度的情况下，与第2离合器的温度超过上限温度是第2次及其之后的情况相比，使从第2离合器的温度超过上限温度起直至发出警告为止的时间更加延长。
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公开(公告)号：CN101298235A
公开(公告)日：2008-11-05
申请号：CN200810095559.1
申请日：2008-04-29
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: Y02T10/6221 , Y02T10/6286 , Y02T10/7077
Abstract: 本发明公开了一种混合动力车辆的模式改变控制系统和方法。在混合动力车辆中，在电动驱动模式和混合驱动模式之间的模式改变基于有关工作状况和驱动状态的信息进行，防止了在车辆反向行驶时由于驱动模式的改变带来的对操作性的影响。在反向行驶开始时，持续在反向行驶开始之前的驱动模式，而无论与工作状况和驱动状态相关的信息如何。
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公开(公告)号：CN105121888B
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201480020432.7
申请日：2014-02-12
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: F16H61/12 , F16D48/06 , F16D2500/30404 , F16D2500/3166 , F16D2500/5106 , F16D2500/7101 , F16D2500/7103 , F16H59/72 , F16H2059/725 , F16H2061/1216 , F16H2061/1276 , Y10T477/65 , Y10T477/653 , Y10T477/753
Abstract: 一种摩擦要素温度警告装置，在第2离合器的温度初次超过上限温度的情况下，与第2离合器的温度超过上限温度是第2次及其之后的情况相比，使从第2离合器的温度超过上限温度起直至发出警告为止的时间更加延长。
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公开(公告)号：CN101298235B
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN200810095559.1
申请日：2008-04-29
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: Y02T10/6221 , Y02T10/6286 , Y02T10/7077
Abstract: 本发明公开了一种混合动力车辆的模式改变控制系统和方法。在混合动力车辆中，在电动驱动模式和混合驱动模式之间的模式改变基于有关工作状况和驱动状态的信息进行，防止了在车辆反向行驶时由于驱动模式的改变带来的对操作性的影响。在反向行驶开始时，持续在反向行驶开始之前的驱动模式，而无论与工作状况和驱动状态相关的信息如何。
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