-
公开(公告)号：CN118632795A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202380019698.9
申请日：2023-02-20
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
Inventor： 平塚亘 , 目黑司 , 飞田一贵 , 田中将树 , 竹内太辉 , 宇佐美秀树 , 小林章人 , 田边仁一 , 涩谷亮 , 吉冈勇贵 , 朴喜赫 , 小堤宽之 , 森冈桃子 , 木幡安贵 , 伊藤生佳 , 三好晃
Abstract: [任务]抑制用于支撑车辆座椅中的座椅靠背框架的支撑构件的变形。[方案]座椅1包括座垫框架11和座椅靠背框架12。座垫框架包括在前后方向上延伸的左和右侧构件21、在横向方向上延伸并联接到左和右侧构件中的每一个的前部的前构件22、在横向方向上延伸并联接到左和右侧构件中的每一个的后部的后构件23、以及联接到左和右侧构件中的每一个的后端并向上延伸的多个支撑构件24。所述多个支撑构件中的至少一个包括联接到侧构件的横向外表面的支撑构件下部24A，和从支撑构件下部向上和横向向内延伸并可旋转地支撑座椅靠背框架的支撑构件上部24B。当在上下方向上观察时，支撑构件上部与侧构件重叠。
-
公开(公告)号：CN104507743B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201380039619.7
申请日：2013-07-26
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种盖装置(10)和设置有该盖装置的座椅装置(12)。构成座椅装置(12)的所述盖装置(10)包括能够关闭形成在座椅靠背(16)中的开口(30)的盖(34)，以及可滑动地设置在形成在该盖(34)中的凹部(44)内的操作部(36)。导轨(50L、50R)形成在所述凹部(44)的各个侧表面(46L、46R)上。所述操作部(36)包括与各自的导轨(50L、50R)接合的滑动部(74L、74R)，以及能够接触所述凹部(44)的底表面(48)的接收部(76L、76R)。
-
公开(公告)号：CN116653723A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310615579.1
申请日：2020-11-25
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
Abstract: 提供一种即使施加了特定荷重，也能够抑制座椅靠背整体变形的乘坐物用座椅。乘坐物用座椅(S)具备切换装置(40)，该切换装置(40)安装于座椅靠背的侧方部分，并且用于使座椅主体在就座者可就座的正常状态与使之从正常状态收纳移动的收纳状态之间切换。另外，作为座椅靠背的骨架的靠背框架(10)具备主框架(11)、副框架(12)及连结框架(14)，该主框架(11)由框体构成；该副框架(12)以与主框架(11)在座椅宽度方向并列的方式配置；该连结框架(14)配置于主框架(11)的框内并连结构成主框架(11)的座椅宽度方向的侧部的左右的侧边框架部。此时，切换装置(40)及连结框架(14)与副框架(12)中沿座椅宽度方向延伸的副框架主体部(12a)配置于在座椅宽度方向重合的位置。
-
公开(公告)号：CN104487287B
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201380039643.0
申请日：2013-07-26
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
Abstract: 一种包括盖体(28)的杯保持器(10)，在盖体(28)中上盖(36)和下盖(38)由接合机构(48)连接。接合机构(48)包括：爪部件(56)，所述爪部件从上盖(36)突出；拱形部件(62)，所述拱形部件从下盖(38)突出并且接合爪部件(56)；以及突出壁(60)，所述突出壁被设置成延续到上盖(36)或下盖(38)，并且在爪部件(56)和拱形部件(62)接合的状态下防止拱形部件(62)翻倒。
-
公开(公告)号：CN112638704B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN201980056234.9
申请日：2019-09-09
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
IPC: B60N2/68
Abstract: 在具备了能够相对于座椅衬垫倾斜的座椅靠背的乘坐物用座椅中，提供一种将座椅靠背框架的倾斜锁定的锁定单元安装于侧边框架，能够提高侧边框架周边的强度，同时能够稳定地支持锁定单元的乘坐物用座椅。是一种具备了能够相对于座椅衬垫(S1)倾斜的座椅靠背(S2)的车用座椅(S)，座椅靠背(S2)具备座椅靠背框架(2)及锁定单元(30)，该锁定单元(30)与设置于车身的被啮合部啮合并将座椅靠背框架(2)的倾斜锁定，座椅靠背框架(2)具有向乘坐物用座椅的上下方向延伸的侧边框架(3a)、安装于侧边框架(3a)的乘坐物用座椅的宽度方向上的外侧的安装托架(10)，锁定单元(30)安装于安装托架(10)的乘坐物用座椅的宽度方向上的外侧面(11)，并且侧边框架(3a)及安装托架(10)通过加强托架(20)连接。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112638704A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201980056234.9
申请日：2019-09-09
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
IPC: B60N2/68
Abstract: 在具备了能够相对于座椅衬垫倾斜的座椅靠背的乘坐物用座椅中，提供一种将座椅靠背框架的倾斜锁定的锁定单元安装于侧边框架，能够提高侧边框架周边的强度，同时能够稳定地支持锁定单元的乘坐物用座椅。是一种具备了能够相对于座椅衬垫(S1)倾斜的座椅靠背(S2)的车用座椅(S)，座椅靠背(S2)具备座椅靠背框架(2)及锁定单元(30)，该锁定单元(30)与设置于车身的被啮合部啮合并将座椅靠背框架(2)的倾斜锁定，座椅靠背框架(2)具有向乘坐物用座椅的上下方向延伸的侧边框架(3a)、安装于侧边框架(3a)的乘坐物用座椅的宽度方向上的外侧的安装托架(10)，锁定单元(30)安装于安装托架(10)的乘坐物用座椅的宽度方向上的外侧面(11)，并且侧边框架(3a)及安装托架(10)通过加强托架(20)连接。
-
公开(公告)号：CN104487287A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201380039643.0
申请日：2013-07-26
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
CPC classification number: B60N3/10 , B60N2/757 , B60N3/101 , B60N3/102 , B65D43/22 , B65D2543/00231 , F16B5/065 , F16B5/0657 , F16B5/0664 , B60R7/043 , F16B5/00
Abstract: 一种包括盖体(28)的杯保持器(10)，在盖体(28)中上盖(36)和下盖(38)由接合机构(48)连接。接合机构(48)包括：爪部件(56)，所述爪部件从上盖(36)突出；拱形部件(62)，所述拱形部件从下盖(38)突出并且接合爪部件(56)；以及突出壁(60)，所述突出壁被设置成延续到上盖(36)或下盖(38)，并且在爪部件(56)和拱形部件(62)接合的状态下防止拱形部件(62)翻倒。
-
公开(公告)号：CN112874398B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202011341734.8
申请日：2020-11-25
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
Abstract: 提供一种即使施加了特定荷重，也能够抑制座椅靠背整体变形的乘坐物用座椅。乘坐物用座椅(S)具备切换装置(40)，该切换装置(40)安装于座椅靠背的侧方部分，并且用于使座椅主体在就座者可就座的正常状态与使之从正常状态收纳移动的收纳状态之间切换。另外，作为座椅靠背的骨架的靠背框架(10)具备主框架(11)、副框架(12)及连结框架(14)，该主框架(11)由框体构成；该副框架(12)以与主框架(11)在座椅宽度方向并列的方式配置；该连结框架(14)配置于主框架(11)的框内并连结构成主框架(11)的座椅宽度方向的侧部的左右的侧边框架部。此时，切换装置(40)及连结框架(14)与副框架(12)中沿座椅宽度方向延伸的副框架主体部(12a)配置于在座椅宽度方向重合的位置。
-
公开(公告)号：CN107107791B
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201580061192.X
申请日：2015-11-10
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
Abstract: 提供一种在收纳了座椅主体的收纳状态时实现了小型化的车用座椅。车用座椅(S)为可收纳于在车体地板形成的收纳凹部的座椅。车用座椅(S)具备左右的导轨装置(7)及倾斜装置(13)，该左右的导轨装置(7)固定于车体地板上且可前后移动地支持座椅主体；该倾斜装置(13)相对于架设在左右的导轨装置(7)上的支持基座(40)可旋转地连结座椅主体。倾斜装置(13)在上下方向上配置于与上部导轨(7b)重合的高度位置，在座椅宽度方向上配置于比上部导轨(7b)更靠外侧。
-
公开(公告)号：CN107685659A
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201710611668.3
申请日：2017-07-25
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
Abstract: 提供一种提高了对就座者施加荷重的刚性的乘坐物用座椅。衬垫框架(S1a)具备第1滑动导轨部件(2)及第2滑动导轨部件(3)。第1滑动导轨部件(2)由第1底部导轨部(2a)及第1上部导轨部(2b)构成。第2滑动导轨部件(3)由第2底部导轨部(3a)及第2上部导轨部(3b)构成。衬垫框架(S1a)具有连结管(4)、后侧加强管(5x)及前侧加强管(5y)，该连结管(4)连结第1上部导轨部(2b)与第2上部导轨部(3b)。另外，衬垫框架(S1a)具备连结连结管(4)与后侧加强管(5x)的支持板(6)、连结后侧加强管(5x)与前侧加强管(5y)的加强托架(7)。支持板(6)与加强托架(7)在座椅前后方向配置于重合的位置。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
19
records
(took 0.025 seconds)
