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公开(公告)号：CN101653663A
公开(公告)日：2010-02-24
申请号：CN200910177513.9
申请日：2009-09-14
Applicant: 总装备部工程设计研究总院
IPC: A63J1/00
Abstract: 本发明提供一种可移动大跨度薄形台体车台，具有可移动的两侧车体(20)和设置在两侧车体之间的大跨高比体外预应力钢梁结构，钢梁结构(21)，设置在一对车体(20)之间，包括多根相互平行设置的主梁(1)，每根主梁的一端与所述一对车体之一呈固定连接，另一端与所述车体中另一呈浮动连接，每根主梁(1)下部的位置设置预应力张拉索(17)。本发明的车台在主梁受重载而产生较大的变形时，允许主梁相对车体产生适当的水平位移，从而释放了很大的水平拉力，大大降低轮压，消除了主梁在重载大挠度下对车台两侧车体产生的水平附加荷载。
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公开(公告)号：CN104163320B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201410392450.X
申请日：2014-08-12
Applicant: 总装备部工程设计研究总院
Abstract: 本发明自适应浮动驱动装置涉及一种用于通过轨道和滚轮进行运动的运动机构的驱动装置。其目的是为了提供一种能够保证运动机构平稳运行的自适应浮动驱动装置。本发明自适应浮动驱动装置包括电机(4)和减速机(5)，电机(4)驱动减速机(5)转动，减速机(5)驱动一驱动轮转动，所述驱动轮可转动的安装在一固定件的一端，所述固定件的另一端可转动的安装有一背轮(10)，所述固定件通过滑块滑轨结构能进行滑动。
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公开(公告)号：CN104163320A
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201410392450.X
申请日：2014-08-12
Applicant: 总装备部工程设计研究总院
Abstract: 本发明自适应浮动驱动装置涉及一种用于通过轨道和滚轮进行运动的运动机构的驱动装置。其目的是为了提供一种能够保证运动机构平稳运行的自适应浮动驱动装置。本发明自适应浮动驱动装置包括电机(4)和减速机(5)，电机(4)驱动减速机(5)转动，减速机(5)驱动一驱动轮转动，所述驱动轮可转动的安装在一固定件的一端，所述固定件的另一端可转动的安装有一背轮(10)，所述固定件通过滑块滑轨结构能进行滑动。
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公开(公告)号：CN101618283A
公开(公告)日：2010-01-06
申请号：CN200910089492.5
申请日：2009-07-20
Applicant: 总装备部工程设计研究总院
Abstract: 本发明提供一种实现地面巨型画轴长卷表演的设备，包括成对的画轴组件，安置在铺设LED屏的舞台面上，具有圆柱形画轴架(1)和敷设在画轴架表面的液晶显示器；支撑装置，将画轴组件支撑在舞台面上；平移驱动装置(5)，连接画轴组件的两侧，用于驱动画轴组件平移；连接装置，使画轴组件的端部与平移驱动装置相连；可旋转的端头纸卷(2a、2b)，安置在画轴架(1)内并位于其两端；旋转装置(4)，带动端头纸卷(2a、2b)在画轴架(1)内转动。本发明实现纵向长100多米、横向宽20多米的巨幅画卷表演，并保证了画卷与驱动装置的快速连接和平移行走的可靠性以及有效实现了平移卷轴在地面滚动的表演效果。
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公开(公告)号：CN101618283B
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：CN200910089492.5
申请日：2009-07-20
Applicant: 总装备部工程设计研究总院
Abstract: 本发明提供一种实现地面巨型画轴长卷表演的设备，包括成对的画轴组件，安置在铺设LED屏的舞台面上，具有圆柱形画轴架(1)和敷设在画轴架表面的液晶显示器；支撑装置，将画轴组件支撑在舞台面上；平移驱动装置(5)，连接画轴组件的两侧，用于驱动画轴组件平移；连接装置，使画轴组件的端部与平移驱动装置相连；可旋转的端头纸卷(2a、2b)，安置在画轴架(1)内并位于其两端；旋转装置(4)，带动端头纸卷(2a、2b)在画轴架(1)内转动。本发明实现纵向长100多米、横向宽20多米的巨幅画卷表演，并保证了画卷与驱动装置的快速连接和平移行走的可靠性以及有效实现了平移卷轴在地面滚动的表演效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101653663B
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN200910177513.9
申请日：2009-09-14
Applicant: 总装备部工程设计研究总院
IPC: A63J1/00
Abstract: 本发明提供一种可移动大跨度薄型台体车台，具有可移动的两侧车体(20)和设置在两侧车体之间的大跨高比体外预应力钢梁结构，钢梁结构(21)，设置在一对车体(20)之间，包括多根相互平行设置的主梁(1)，每根主梁的一端与所述一对车体之一呈固定连接，另一端与所述车体中另一呈浮动连接，每根主梁(1)下部的位置设置预应力张拉索(17)。本发明的车台在主梁受重载而产生较大的变形时，允许主梁相对车体产生适当的水平位移，从而释放了很大的水平拉力，大大降低轮压，消除了主梁在重载大挠度下对车台两侧车体产生的水平附加荷载。
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公开(公告)号：CN201531128U
公开(公告)日：2010-07-21
申请号：CN200920110151.7
申请日：2009-07-20
Applicant: 总装备部工程设计研究总院
Abstract: 本实用新型提供一种大型升降台，包含升降台体(1)和多组驱动装置(20)，其中驱动装置包含：电机(3)；一对卷扬机(2)，在电机驱动下卷绕钢丝绳；动滑轮组(4)，安装在台体上；定滑轮组(5)，安装在固定于地面的立柱支架上；钢丝绳(8)，一端卷绕在一个卷扬机上，交替绕过定滑轮组的定滑轮和动滑轮组的动滑轮后，使其另一端卷绕在另一个卷扬机上。本实用新型采用钢丝绳驱动装置以及配重装置，使大型升降台快速同步升降的同时减小了驱动装置的起升载荷，使升降台非常安全平稳进行起升。
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公开(公告)号：CN203997815U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420452096.0
申请日：2014-08-12
Applicant: 总装备部工程设计研究总院
Abstract: 本实用新型自适应浮动驱动装置涉及一种用于通过轨道和滚轮进行运动的运动机构的驱动装置。其目的是为了提供一种能够保证运动机构平稳运行的自适应浮动驱动装置。本实用新型自适应浮动驱动装置包括电机(4)和减速机(5)，电机(4)驱动减速机(5)转动，减速机(5)驱动一驱动轮转动，所述驱动轮可转动的安装在一固定件的一端，所述固定件的另一端可转动的安装有一背轮(10)，所述固定件通过滑块滑轨结构能进行滑动。
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公开(公告)号：CN201535304U
公开(公告)日：2010-07-28
申请号：CN200920110166.3
申请日：2009-07-21
Applicant: 总装备部工程设计研究总院
Abstract: 本实用新型公开一种可快速紧固和拆卸的螺栓装置，包括螺栓(2)、拧紧在螺栓(2)上的螺母以及与螺栓(2)一端通过销钉(6)相连并相对于该端(21)转动的压接头(1)。本实用新型通过压接头保证将待连接构件压紧牢固，不需要其他工具即可对较大型构件反复实现快速压紧固定和拆卸，不但方便了大型构件的固定和拆卸，而且能够保证足够的紧固力防止构件之间松脱。
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公开(公告)号：CN203427790U
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201320477921.8
申请日：2013-08-06
Applicant: 总装备部工程设计研究总院
IPC: B61C13/00
Abstract: 本实用新型动态变形自适应驱动系统涉及一种用于高空重载情况下的轨道运动装置。其目的是为了提供一种在高空重载的情形下能够实现平稳运行的动态变形自适应驱动系统。本实用新型包括二级底座（1）及设置在二级底座上的小车（2），二级底座为框架结构，其包括两根相互平行的二级主梁（3）及两根二级端梁（4），每根二级端梁上设有至少一套第一驱动装置（6），每根二级端梁下方的两端处分别设有一个第一从动车轮（7），小车为框架结构，其包括两根相互平行的三级承重梁（18）及两根三级端梁（19），每根三级承重梁上设有至少一套第二驱动装置（20），每根三级承重梁下方的两端处分别设有一个第二从动车轮（21）。
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