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公开(公告)号：CN103466271B
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201310339911.2
申请日：2013-08-06
Applicant: 总装备部工程设计研究总院
IPC: B65G35/00
Abstract: 本发明高速重载行车齿轮同步传动系统涉及一种用于高空重载情况下的轨道运动装置。其目的是为了提供一种在高空重载的情形下能够实现平稳运行的高速重载行车齿轮同步传动系统。本发明包括一级底座（1）、设置在一级底座上的二级底座（17）及设置在二级底座上的小车（18），一级底座为框架结构，其包括两个相互平行的一级承重梁（2）及连接两个一级承重梁的两个一级主梁（3），二级底座为框架结构，其包括两根相互平行的二级主梁（19）及分别位于二级主梁端头处的两根二级端梁（20），小车（18）为框架结构，其包括两根相互平行的三级承重梁（33）及分别位于三级承重梁端头处的两根三级端梁（34）。
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公开(公告)号：CN104975732B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201410133491.7
申请日：2014-04-03
Applicant: 中国艺术科技研究所 , 总装备部工程设计研究总院
Abstract: 本发明公开了一种可形成舞台的方舱，可与车体结合和分离，包括：底板，通过所述底板使方舱与车体结合和分离；舱板，安装在底板上与底板形成方形空间，可在人力操作下将舱板展开与底板平齐以形成平面舞台，其中舱板具有：对称铰接在底板左右两侧的侧板，形成方舱的侧面；与侧板铰接的顶板，形成方舱的顶面；对称铰接在底板前后两端的端板，形成方舱的端面；对称铰接在端板两侧的补板。本发明结构简单，具有多种用途；并且仅依靠人力操作就可形成舞台，展开面积大，成本低。
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公开(公告)号：CN103466487A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310339882.X
申请日：2013-08-06
Applicant: 总装备部工程设计研究总院
IPC: B66D1/28
Abstract: 一种垂直随动系统，包括驱动装置、卷筒、钢丝绳，所述驱动装置包括第一、第二电机，第一电机依次通过第一制动器、第一减速机、第一联轴器连接卷筒中心轴的左端，第二电机依次通过第二制动器、第二减速机、第二联轴器连接卷筒中心轴的右端，六根钢丝绳缠绕在卷筒上，卷筒两侧分别设有三个支撑轮组，每个支撑轮组均包括一个水平定滑轮及第一、第二垂直定滑轮，各钢丝绳绕过卷筒后再分别绕过一组支撑轮后下垂，各钢丝绳依次绕过水平定滑轮、第一垂直定滑轮、第二垂直定滑轮，所述六根钢丝绳的下垂点分别位于一正六边形六个边框的交点处。本发明垂直随动系统，可以高速精确提升重载荷的飞行器，并且占用空间小。
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公开(公告)号：CN103466271A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310339911.2
申请日：2013-08-06
Applicant: 总装备部工程设计研究总院
IPC: B65G35/00
Abstract: 本发明高速重载行车齿轮同步传动系统涉及一种用于高空重载情况下的轨道运动装置。其目的是为了提供一种在高空重载的情形下能够实现平稳运行的高速重载行车齿轮同步传动系统。本发明包括一级底座（1）、设置在一级底座上的二级底座（17）及设置在二级底座上的小车（18），一级底座为框架结构，其包括两个相互平行的一级承重梁（2）及连接两个一级承重梁的两个一级主梁（3），二级底座为框架结构，其包括两根相互平行的二级主梁（19）及分别位于二级主梁端头处的两根二级端梁（20），小车（18）为框架结构，其包括两根相互平行的三级承重梁（33）及分别位于三级承重梁端头处的两根三级端梁（34）。
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公开(公告)号：CN101608655B
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN200910089516.7
申请日：2009-07-21
Applicant: 总装备部工程设计研究总院
Abstract: 本发明公开一种可快速紧固和拆卸的螺栓装置，包括螺栓(2)，具有相连接的螺杆(22)和螺栓头(21)；螺母，可拧紧在螺杆(22)上；压接头(1)，与螺栓头(21)相连并可相对螺栓头(21)转动，其中压接头(1)包括压接头连接部(11)和压接头杆部(12)，压接头连接部(11)与螺栓头(21)通过销钉(6)相连。本发明通过压接头保证将待连接构件压紧牢固，不需要其他工具即可对较大型构件反复实现快速压紧固定和拆卸，不但方便了大型构件的固定和拆卸，而且能够保证足够的紧固力防止构件之间松脱。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104163320B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201410392450.X
申请日：2014-08-12
Applicant: 总装备部工程设计研究总院
Abstract: 本发明自适应浮动驱动装置涉及一种用于通过轨道和滚轮进行运动的运动机构的驱动装置。其目的是为了提供一种能够保证运动机构平稳运行的自适应浮动驱动装置。本发明自适应浮动驱动装置包括电机(4)和减速机(5)，电机(4)驱动减速机(5)转动，减速机(5)驱动一驱动轮转动，所述驱动轮可转动的安装在一固定件的一端，所述固定件的另一端可转动的安装有一背轮(10)，所述固定件通过滑块滑轨结构能进行滑动。
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公开(公告)号：CN104975732A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201410133491.7
申请日：2014-04-03
Applicant: 中国艺术科技研究所 , 总装备部工程设计研究总院
IPC: E04H3/28
Abstract: 本发明公开了一种可形成舞台的方舱，可与车体结合和分离，包括：底板，通过所述底板使方舱与车体结合和分离；舱板，安装在底板上与底板形成方形空间，可在人力操作下将舱板展开与底板平齐以形成平面舞台，其中舱板具有：对称铰接在底板左右两侧的侧板，形成方舱的侧面；与侧板铰接的顶板，形成方舱的顶面；对称铰接在底板前后两端的端板，形成方舱的端面；对称铰接在端板两侧的补板。本发明结构简单，具有多种用途；并且仅依靠人力操作就可形成舞台，展开面积大，成本低。
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公开(公告)号：CN104163320A
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201410392450.X
申请日：2014-08-12
Applicant: 总装备部工程设计研究总院
Abstract: 本发明自适应浮动驱动装置涉及一种用于通过轨道和滚轮进行运动的运动机构的驱动装置。其目的是为了提供一种能够保证运动机构平稳运行的自适应浮动驱动装置。本发明自适应浮动驱动装置包括电机(4)和减速机(5)，电机(4)驱动减速机(5)转动，减速机(5)驱动一驱动轮转动，所述驱动轮可转动的安装在一固定件的一端，所述固定件的另一端可转动的安装有一背轮(10)，所述固定件通过滑块滑轨结构能进行滑动。
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公开(公告)号：CN101608655A
公开(公告)日：2009-12-23
申请号：CN200910089516.7
申请日：2009-07-21
Applicant: 总装备部工程设计研究总院
Abstract: 本发明公开一种可快速紧固和拆卸的螺栓装置，包括螺栓(2)，具有相连接的螺杆(22)和螺栓头(21)；螺母，可拧紧在螺杆(22)上；压接头(1)，与螺栓头(21)相连并可相对螺栓头(21)转动，其中压接头(1)包括压接头连接部(11)和压接头杆部(12)，压接头连接部(11)与螺栓头(21)通过销钉(6)相连。本发明通过压接头保证将待连接构件压紧牢固，不需要其他工具即可对较大型构件反复实现快速压紧固定和拆卸，不但方便了大型构件的固定和拆卸，而且能够保证足够的紧固力防止构件之间松脱。
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公开(公告)号：CN203997815U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420452096.0
申请日：2014-08-12
Applicant: 总装备部工程设计研究总院
Abstract: 本实用新型自适应浮动驱动装置涉及一种用于通过轨道和滚轮进行运动的运动机构的驱动装置。其目的是为了提供一种能够保证运动机构平稳运行的自适应浮动驱动装置。本实用新型自适应浮动驱动装置包括电机(4)和减速机(5)，电机(4)驱动减速机(5)转动，减速机(5)驱动一驱动轮转动，所述驱动轮可转动的安装在一固定件的一端，所述固定件的另一端可转动的安装有一背轮(10)，所述固定件通过滑块滑轨结构能进行滑动。
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