一种可形成舞台的方舱
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104975732B

    公开(公告)日:2017-11-17

    申请号:CN201410133491.7

    申请日:2014-04-03

    Abstract: 本发明公开了一种可形成舞台的方舱,可与车体结合和分离,包括:底板,通过所述底板使方舱与车体结合和分离;舱板,安装在底板上与底板形成方形空间,可在人力操作下将舱板展开与底板平齐以形成平面舞台,其中舱板具有:对称铰接在底板左右两侧的侧板,形成方舱的侧面;与侧板铰接的顶板,形成方舱的顶面;对称铰接在底板前后两端的端板,形成方舱的端面;对称铰接在端板两侧的补板。本发明结构简单,具有多种用途;并且仅依靠人力操作就可形成舞台,展开面积大,成本低。

    一种可形成舞台的方舱
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104975732A

    公开(公告)日:2015-10-14

    申请号:CN201410133491.7

    申请日:2014-04-03

    Abstract: 本发明公开了一种可形成舞台的方舱,可与车体结合和分离,包括:底板,通过所述底板使方舱与车体结合和分离;舱板,安装在底板上与底板形成方形空间,可在人力操作下将舱板展开与底板平齐以形成平面舞台,其中舱板具有:对称铰接在底板左右两侧的侧板,形成方舱的侧面;与侧板铰接的顶板,形成方舱的顶面;对称铰接在底板前后两端的端板,形成方舱的端面;对称铰接在端板两侧的补板。本发明结构简单,具有多种用途;并且仅依靠人力操作就可形成舞台,展开面积大,成本低。

    一种板体铰链
    3.
    发明公开
    一种板体铰链 审中-实审

    公开(公告)号:CN115247674A

    公开(公告)日:2022-10-28

    申请号:CN202110469539.1

    申请日:2021-04-28

    Abstract: 本发明公开一种板体铰链,包括第一和第二牙嵌式半铰链、轴和限角器;第一和第二牙嵌式半铰链的板侧分别设置第一和第二公配合结构,用于与第一和第二板体上对应的第一和第二母配合结构连接;第一和第二牙嵌式半铰链的上部齿牙侧通过轴连接;限角器,其第一端和第二端设置限角器槽,第一和第二牙嵌式半铰链的下侧设置用于与限角器槽配合的轨道,限角器具有插入和拔出状态,在插入状态下锁定板体的倾斜;在拔出状态下锁定板体的平行。该板体铰链安装快捷;所连接的板体在收拢和展开时均可实现限位以避免超出翻转范围;板体铰链连续布置于两个板体的连接面,可补平两个板体之间的间隙,且所连接的两个板体展开共面后铰链区域无凸出。

    一种板体角度限制方法和结构
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115247458A

    公开(公告)日:2022-10-28

    申请号:CN202110469540.4

    申请日:2021-04-28

    Abstract: 本发明公开一种板体角度限制方法,包括将第一和第二牙嵌式半铰链与第一和第二板体连接;将第一和第二牙嵌式半铰链的上部齿牙侧通过轴连接,以使它们的第一和第二齿牙间隔排布形成连续牙嵌式铰链;将第一板体相对于第二板体转动到所需倾斜角度;将限角器插入以与第一和第二牙嵌式半铰链的下侧连接,从而锁定板体的倾斜,限角器的第一端和第二端设置限角器槽,第一和第二牙嵌式半铰链的下侧设置配合的轨道。还公开一种板体角度限制结构。利用本发明,能够快速灵活限制两个板体之间的角度。在板体倾斜收拢时利用限位器进行锁定限位,另外当需要板体展开时通过每个半铰链自身的轨道作为对接面进行限位,如此可避免板体翻转过度及晃动等。

    一种舞台方舱的舱板及舞台方舱的开合方法

    公开(公告)号:CN115263043A

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN202110485658.6

    申请日:2021-04-30

    Abstract: 本发明公开了舞台方舱的舱板及舞台方舱的开合方法。舞台方舱的舱板包括:底板;一对侧板;一对顶板;一对端板;四个补板组件,每个端板的左右两个侧边对称铰接一对补板组件,包括一个大补板、一个中间小补板和一个外侧小补板,端板的侧边与大补板的一个侧边铰接,大补板的另一侧边与中间小补板的一个侧边铰接,中间小补板的另一侧边与外侧小补板的一个侧边铰接,补板组件能够展开成与端板共面以及能够合拢为小三棱柱状,在端板两侧的两个补板组件合拢时,两个中间小补板相对,两个外侧小补板贴靠端板,每个端板和两个大补板合拢为大三棱柱状。如此可使舞台方舱展开后为一平面舞台,台面以上无凸出结构,合拢后为一方舱,方舱具有良好的稳定性。

    一种方舱快速升降机构及方法
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115259016A

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN202110482547.X

    申请日:2021-04-30

    Abstract: 本发明公开一种方舱快速升降机构,包括:第一杆;第三杆;第四杆;第五杆,第五杆在折叠状态下贴靠第一杆收拢,在打开状态下第三杆、第四杆、第一杆在第三杆和第四杆之间的部分和第五杆形成一平行四边形;第六杆,其与第五杆连接,能够相对于第五杆的底端伸缩;第七杆,其一端连接于第四杆和第五杆的铰接点;升降接杆,包括第一连接杆,第一连接杆的一端连接于第一杆和第三杆的铰接点,另一端能够在第五杆处于打开状态下与第七杆的另一端可拆卸地连接。本发明还公开一种方舱快速升降方法。利用本发明,可实现方舱高度的快速调节,包括上下车和落地等,还可作为方舱的舱板翻转展平后距离地面一定高度时与地面的支撑。

    一种拼装式方舱舱体板及拼装式方舱面板

    公开(公告)号:CN115247472A

    公开(公告)日:2022-10-28

    申请号:CN202110469537.2

    申请日:2021-04-28

    Abstract: 本发明公开一种拼装式方舱舱体板,包括板体(700),所述板体(700)的正面作为踏面,所述板体(700)的背面具有一个或多个瓦楞结构(710),所述板体(700)的一端设置拼装用的槽体(720),所述板体(700)的另一端设置拼装用的突出轨道(730),所述突出轨道(730)与所述槽体(720)为能够相配合连接的结构。还公开一种拼装式方舱面板,包括至少两个拼装式方舱舱体板,其中对于相邻的左拼装式方舱舱体板和右拼装式方舱舱体板,左拼装式方舱舱体板的突出轨道(730)插入右拼装式方舱舱体板的对应槽体(720)中。本发明的结构可以适用于框架式舱体及类似结构,根据舱体尺寸切割所需长度拼装即可,适用范围广,维护成本低,便于存放及移动。

    一种用于方舱的侧板升降架及快速升降方法

    公开(公告)号:CN115257975A

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN202110485567.2

    申请日:2021-04-30

    Abstract: 本发明公开一种用于方舱的侧板升降架,包括:侧主框架;升降组件,包括主体和推杆,推杆能够相对于主体的底端伸缩;第1和第2转动件;第1和第2转动件、升降组件的主体、第1转动件和第2转动件之间的部分能够形成一平行四边形,升降组件能够在折叠状态和打开状态之间切换,在折叠状态下其靠拢侧主框架,在打开状态下其远离侧主框架;主斜杆;副斜杆,其铰接至侧主框架的底端,在升降组件处于打开状态时能够与主斜杆的另一端可拆卸地连接。还公开用于方舱的快速升降方法。本发明能够实现方舱在运输时、工作时、地面放置时三种状态的高度互相快速变换,以及不会对方舱舱板(除底板外)产生作用力,解决了轻质和无骨架方舱整体升降时的受力问题。

    一种用于舞台方舱的功能框架
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115263044A

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN202110489530.7

    申请日:2021-04-30

    Abstract: 本发明公开一种用于舞台方舱的功能框架,包括用于在底板(1)的左右两侧对称设置的至少一对侧板升降架(20),用于在底板(1)的前后两端对称设置的一对端板架(10),侧板升降架(20)包括侧主框架(200)和侧次框架(240),端板架(10)包括端主框架(100)和端次框架(140),侧次框架(240)和/或端次框架(140)上设置能够将每端的端板架(10)的端次框架(140)和其两侧相邻的侧板升降架(20)的侧次框架(240)连接的连接机构,功能框架具有与舱板的合拢状态对应的收拢支撑状态,与舱板的展开状态对应的展开支撑状态。该功能框架能够满足舞台方舱合拢后不借助外部工具上下运输车辆和整体放置于地面的要求,而且在展开后还可作为舱板与地面的支撑。

    一种舞台方舱及其变换方法
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115263042A

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN202110482549.9

    申请日:2021-04-30

    Abstract: 本发明公开一种舞台方舱,包括舱板和功能框架,功能框架包括在底板(1)的前后两端对称设置的一对端板架(10),在底板(1)的左右两侧对称设置的至少一对侧板升降架(20),所述功能框架具有与舱板的合拢状态对应的收拢支撑状态,与舱板的合拢状态对应的升降支撑状态,与舱板的展开状态对应的展开支撑状态。本发明还公开一种舞台方舱的变换方法,用于将舞台方舱在放置于运输车辆上的方舱形态和平面舞台形态之间变换。利用本发明,舞台方舱具有内、外层构造,外层构造既能够在方舱形态时有效保护方舱舱体,又能够在平面舞台形态时作为舱板与地面的支撑,能够实现舞台方舱升降的功能,另外根据需要可以翻转舱板。

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