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公开(公告)号：CN105438986B
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201410660593.4
申请日：2014-11-18
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种一键收展车的控制方法、系统及起重机，包括：接收到收展车按键发送的控制信号；根据起重机的底盘支腿状态信息以及上车信息判断是否执行展车操作；如果是，则控制起重机伸展至起重作业状态，如果否，则控制起重机收回至全缩行驶状态。通过本发明一键收展车的控制方法、系统及起重机，能够避免误碰触导致误动作的安全隐患并增加紧急退出控制方式，能够降低了车身动作停止的响应时间，使各动作的执行避免出现误动作，同时简化了起重机操作的流程，大大提高了起重机控制的智能化水平。
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公开(公告)号：CN103369465B
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201310254501.8
申请日：2013-06-24
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: H04W4/04
Abstract: 本发明公开一种控制GPS车载终端与车辆发动机进行绑定的方法和系统。其中在控制GPS车载终端与车辆发动机进行绑定的方法中，GPS车载终端对车辆进行初步定位，将初步定位结果信息以及自身与所述车辆发动机的电子控制单元之间的绑定状态信息发送给车辆管理服务器。车辆管理服务器对所述车辆进行二次定位，得到二次定位结果信息，在判断所述车辆不在指定区域内时，判断GPS车载终端与所述车辆发动机的电子控制单元之间是否存在绑定关系。若存在绑定关系，则车辆管理服务器向GPS车载终端发送解除绑定指示信息，GPS车载终端解除自身与所述车辆发动机的电子控制单元之间的绑定关系。从而车辆在离开指定区域的情况下不会发生锁车的情况。
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公开(公告)号：CN103465956B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201310449403.X
申请日：2013-09-27
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种转向控制阀、工程车辆转向系统以及转向防冲击的方法，涉及工程机械技术领域。解决了现有技术存转向系统转向过程中易因液压油冲击转向油缸而造成转向动作抖动的技术问题。该转向控制阀包括油缸动作控制阀、第一油管、第二油管、第一液压油通道、第二液压油通道、换向阀、供油管路以及回油管路，其中：换向阀处于截止状态时，供油管路通过换向阀与回油管路相连通，或者，供油管路与回油管路之间的油路截止；换向阀处于导通状态时，供油管路通过换向阀与第一液压油通道相连通，回油管路通过换向阀与第二液压油通道相连通。该工程车辆转向系统包括本发明提供的转向控制阀。本发明用于改善转向系统转向过程中的平稳性。
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公开(公告)号：CN104516878A
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201310445410.2
申请日：2013-09-26
Applicant: 徐州重型机械有限公司
CPC classification number: B66C13/48 , B66C2700/085
Abstract: 本发明公开了一种起重机驾驶操控分析方法，包括接收起重机的运行信号，获知起重机所处的运行工况；获取当前起重机运行工况对应的运行参数；比较所述运行参数与预设运行参数的大小，若所述运行参数大于所述预设运行参数，则对当前运行工况进行标记；根据所述标记下发显示指令。因此，使得起重机能够显示操纵者当前的操控状况的信息，从而能够了解到起重机在驾驶过程中的使用信息。本发明还公开了一种起重机驾驶操控分析系统。
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公开(公告)号：CN103425454A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201310409344.3
申请日：2013-09-11
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种移动式起重机远程信息显示方法及系统，方法包括：远程监控平台获得工程数据信息对应的反馈次数、反馈时间长度和同一登录用户查看的平均间隔时间；根据反馈次数和数据分类调整因子获得有效反馈次数，并根据反馈时间长度和平均间隔时间以及重力因子获得有效查看时间；根据有效反馈次数和有效查看时间获得对应的显示排序参数，与有效反馈次数成正比，与有效查看时间成反比；对显示排序参数进行排序操作，并生成数据排序信息，将数据排序信息推送给信息显示客户端，以便信息显示客户端进行显示。相比于现有的只显示最新数据的方式或者人为更新显示信息的方式，本发明能够使登录信息显示客户端的用户获得更及时有效的数据信息。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103362665A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201310333374.0
申请日：2013-08-01
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开的一种控制发动机熄火的方法，包括以下步骤：S11、检测发动机是否处于怠速工况，如果是，进入步骤S12；S12、检测车辆是否存在操作信号，如果是，进入步骤S13，如果否，进入步骤S14；S13、控制发动机保持怠速工况；S14、控制发动机熄火。上述方法在检测到车辆存在操作信号时不会控制发动机熄火。因此，该方法在控制发动机熄火时考虑了车辆上的其他操作，为了保证这些操作的正常进行而控制发动机保持怠速工况，在没有操作信号时控制发动机熄火，既能够避免发动机长时间怠速，亦不会影响车辆的正常操作。本发明还公开了一种控制发动机熄火的系统，以及具有该系统的起重机。
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公开(公告)号：CN116215651B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202211738606.6
申请日：2022-12-30
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B62D5/08 , B62D5/30 , B62D6/00 , B60B35/00 , B62D101/00 , B62D113/00
Abstract: 本发明公开了一种具有防压力冲击的后轴转向系统及其控制方法，对称设置的左轮胎和右轮胎，用于输出液压助力带动左轮胎转动的左转向油缸，用于输出液压助力带动左轮胎转动的右转向油缸，转向阀组包括比例阀和背压阀，回油口T1通过背压阀与回油口T相通；转向阀组的进油口P和压力油源相通，转向阀组的回油口T与系统回油或者与液压油箱的回油口相通，转向阀组的工作油口A和工作油口B，分别与车辆的左转向油缸和右转向油缸相连通，用于控制左转向油缸和右转向油缸的伸出和缩回。本发明通过增加背压阀，提高后轴转向系统的刚度，提高车辆在弯道行驶转向的操纵稳定性，实现避免因车辆中高速重载快速转弯时后轴出现过足转向而带来的甩尾问题。
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公开(公告)号：CN116534747A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310646104.9
申请日：2023-05-31
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了起重机安全技术领域的一种起重机电子围栏的生成方法、系统及起重机，旨在解决由于场地限制，电子围栏区域不能实现根据起重机的实际作业情况动态调整电子围栏的警示范围的技术问题。其包括：采集所述起重机在当前臂架组合下的臂架总长度实际值L、以及臂架变幅铰点与起重机底部可能的侧翻支点的最大距离K；根据所述臂架总长度实际值L和所述最大距离K，计算所述电子围栏的轮廓半径；以所述起重机的回转中心为球心、所述轮廓半径为球面半径，针对目标保护区域建立球面轮廓；将所述球面轮廓与地面围成的闭合区间确定为所述电子围栏的检测区间，生成所述电子围栏。本发明能够实现根据起重机的实际作业情况动态调整电子围栏的警示范围。
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公开(公告)号：CN108128349A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201711170996.0
申请日：2017-11-22
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B62D5/06 , B62D15/02 , B62D6/00 , B62D113/00
Abstract: 本发明公开了一种轮式重载车辆转向中位控制系统及调整方法，步骤1、从测量主机上读取并判断被测转向桥的车轮定位参数是否在理论要求范围内，若在理论要求范围内，且转向轮的转向角度为0°，则结束该转向桥的调整，否则，进入步骤2；步骤2、先选中被测转向桥，并将该被测转向桥从当前位置上解锁，接着按照显示装置显示被测转向桥的转角角度及偏转转向方向，将电控转向桥的左右两个转向轮向向中位位置上调整，至车轮定位仪的测量主机上显示的左轮前束值和右轮前束值近似相等；步骤3、调整前束杆将电控转向桥的车轮定位参数调整到理论要求范围内；步骤4、当被测转向桥的车轮定位参数调整到理论要求范围内后，将被测转向桥锁定在当前位置上。
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公开(公告)号：CN105668419A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610236481.5
申请日：2016-04-15
Applicant: 徐州重型机械有限公司
CPC classification number: B66C13/16 , B66C15/065 , B66C23/701
Abstract: 本发明提出一种起重机伸臂旁弯检测方法、装置和起重机，涉及起重机领域。其中，本发明的起重机包括起重机伸臂，以及位于起重机伸臂末节臂顶端的定位标识；位于起重机伸臂底部的图像采集设备，用于采集包括伸臂末节臂顶端定位标识的待匹配图像以便根据带匹配图像中定位标识的位置确定起重机伸臂的旁弯程度。这样的起重机能够利用起重机伸臂底部的图像采集设备采集包括伸臂末节臂顶端定位标识的待匹配图像，由于在伸臂旁弯的情况下定位标识在待匹配图像中的位置会与预定位置不同，因此能够为实时检测起重机伸臂旁弯程度提供依据。
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